荷蘭霍夫多普2012年3月7日電 /美通社亞洲/ -- 世界領(lǐng)先的輕資產(chǎn)性供應(yīng)鏈管理公司基華物流 (CEVA Logistics) 公布了其截至2011年12月31日的年度創(chuàng)紀(jì)錄收入和息稅折攤前利潤(rùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。穩(wěn)健的業(yè)績(jī)表現(xiàn)受到該公司持續(xù)提高運(yùn)營(yíng)效率、增加目標(biāo)領(lǐng)域主要客戶增值業(yè)務(wù)和降低成本等舉措的支撐。
2012年初，該公司完成了一項(xiàng)股權(quán)與債務(wù)融資轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，消除了8.5億多歐元的債務(wù)，鞏固了其資產(chǎn)負(fù)債表，并使基華能夠成功實(shí)現(xiàn)未來(lái)增長(zhǎng)。
年度主要業(yè)績(jī)
基華物流首席執(zhí)行官 John Pattullo 評(píng)論道：“對(duì)基華而言，2011年是取得重大進(jìn)展的一年。我們?cè)谏习肽觑@著改善了我們的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，并在下半年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更嚴(yán)峻的情況下守住了我們的收入防線。這得益于我們一整年進(jìn)行的結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃、我們對(duì)成本的持續(xù)關(guān)注以及我們對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的持續(xù)改進(jìn)。另外最近完成的轉(zhuǎn)型融資項(xiàng)目也鞏固了我們的資產(chǎn)負(fù)債表，使我們今后能夠順利實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)?！?/p>
截至2011年12月31日的一年
| 主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（百萬(wàn)歐元） | 實(shí)際匯率 | 固定匯率 | |||
| 2010年 | 2011年 | 變動(dòng)率 | 2011年 | 變動(dòng)率 | |
| 收入 | 6,847 | 6,895 | 0.7% | 7,047 | 2.9% |
| 計(jì)入特定項(xiàng)目前的息稅折攤前利潤(rùn)(注 1) | 292 | 321 | 9.9% | 330 | 13.0% |
| 注 1：息稅折攤前利潤(rùn)不包括重大非經(jīng)常性特定項(xiàng)目的影響,例如重組和某些法律費(fèi)用。 | |||||
2011年全年，基華收入增長(zhǎng)1%，至68.95億歐元。以固定匯率計(jì)，收入增長(zhǎng)3%，這得益于合同物流收入增長(zhǎng)8%，以及貨運(yùn)管理收入減少2%。貨運(yùn)管理收入增長(zhǎng)放緩，其部分原因在于運(yùn)輸價(jià)格的下降（導(dǎo)致向客戶收取的收入減少）以及空運(yùn)量的走弱。
2011年，計(jì)入特定項(xiàng)目前的息稅折攤前利潤(rùn)增長(zhǎng)10%，至3.21億歐元?；A預(yù)計(jì)，泰國(guó)洪災(zāi)給公司帶來(lái)近700萬(wàn)歐元的凈虧損。以固定匯率計(jì)，息稅折攤前利潤(rùn)增長(zhǎng)13%（若不計(jì)洪災(zāi)影響，增幅為15%），這得益于結(jié)構(gòu)改善計(jì)劃在一定程度上增加了合同物流成交量并顯著提高了貨運(yùn)管理利潤(rùn)率。因此，基華的息稅折攤前利潤(rùn)率上升至4.7%（2010年：4.3%）?；A的運(yùn)營(yíng)資本管理依然行之有效，年末運(yùn)營(yíng)資本凈值增至（7600）萬(wàn)歐元（2010年：（2600）萬(wàn)歐元）。
作為泰國(guó)物流的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一，基華與客戶密切合作，確?？蛻舻墓S能夠盡可能地繼續(xù)開(kāi)足馬力從事生產(chǎn)?；A將客戶的 IT 服務(wù)器整合進(jìn)網(wǎng)絡(luò)，并重新設(shè)計(jì)了從工廠/倉(cāng)庫(kù)出發(fā)的發(fā)貨路線或直接從工廠/倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。由于及時(shí)采取了這些措施，基華幫助客戶度過(guò)了這一難關(guān)，使客戶業(yè)務(wù)得以維繼?；A的泰國(guó)業(yè)務(wù)目前已經(jīng)恢復(fù)正常。
海運(yùn)業(yè)務(wù)是基華2011年業(yè)績(jī)的一大亮點(diǎn)。基華對(duì)海運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)戰(zhàn)略關(guān)注使海運(yùn)總量實(shí)現(xiàn)17%的增長(zhǎng)。2011年期間，基華為其海運(yùn)團(tuán)隊(duì)增添了幾名重要的新成員，并推出了拼箱貨運(yùn)服務(wù)，同時(shí)還拓展了許多現(xiàn)有的海運(yùn)服務(wù)。
2011年，基華的新業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)超過(guò)17%，特別是在貨運(yùn)管理方面，基華新業(yè)務(wù)訂單的成功轉(zhuǎn)換率持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2011年的舊客戶保有率超過(guò)90%。因此，基華在重點(diǎn)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的組合更趨于平衡。新增客戶遍布全球各地，目前有超過(guò)40%的業(yè)務(wù)分布在亞太、拉美、中東和非洲等高增長(zhǎng)地區(qū)。
2012年2月1日，基華集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“CEVA”）及其母公司 CEVA Investments Limited（簡(jiǎn)稱“CIL”）成功完成了一項(xiàng)債務(wù)與股權(quán)融資計(jì)劃。在這次交易中，基華消除了5億多歐元債務(wù)以及3.55億歐元 CIL 債券，顯著降低了年度利息費(fèi)用，并在很大程度上改善了債務(wù)到期情況和信用評(píng)級(jí)。這次交易還大大鞏固了基華的資產(chǎn)負(fù)債表，使其能夠成功實(shí)現(xiàn)未來(lái)增長(zhǎng)。
邁入2012年，基華預(yù)計(jì)過(guò)去幾個(gè)月的經(jīng)濟(jì)不明朗情況還將繼續(xù)?；A相信，它已經(jīng)確定并優(yōu)先采取了恰當(dāng)?shù)拇胧?，以便繼續(xù)強(qiáng)化其業(yè)務(wù)模式，即便是在這樣的外部環(huán)境下，也要不斷鞏固自己的市場(chǎng)地位，這樣基華在2012年的表現(xiàn)才會(huì)超越同行對(duì)手。
基華物流 -- Making business flow
基華物流是世界領(lǐng)先的輕資產(chǎn)性供應(yīng)鏈管理公司，為大中型國(guó)內(nèi)和跨國(guó)公司設(shè)計(jì)與實(shí)施領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案?；A物流的全球整合網(wǎng)絡(luò)包括遍布170多個(gè)國(guó)家分級(jí)機(jī)構(gòu)以及51,000多名員工；一切都致力于一如既往地運(yùn)用其業(yè)務(wù)專長(zhǎng)為不同領(lǐng)域提供優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈解決方案。在2011年12月31日截止的財(cái)年中，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了69億歐元營(yíng)收。如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站：http://www.cevalogistics.com。
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近期和未來(lái)的政策變化和技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)的實(shí)際影響，全球化，主要經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)水平，在亞洲，歐洲和美國(guó)的經(jīng)濟(jì)衰退，包括在汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)衰退，營(yíng)銷(xiāo)和促銷(xiāo)支出水平，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和合資伙伴的行動(dòng)，雇員成本，未來(lái)匯率和利率，稅率變化，未來(lái)的業(yè)務(wù)合并或處置和其他因素的意外成本，風(fēng)險(xiǎn)因素和其他在基華最近的年度報(bào)告中詳細(xì)介紹的因素。有關(guān)公司及其業(yè)務(wù)的更多信息，包括可能對(duì)公司財(cái)政業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響的因素，請(qǐng)參閱公司網(wǎng)站上的公司年度和季度報(bào)告。如果這些風(fēng)險(xiǎn)或不確定性中的一個(gè)或多個(gè)成為現(xiàn)實(shí)，或此類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展導(dǎo)致的結(jié)果惡化，或假設(shè)被證明為不正確，則實(shí)際結(jié)果可能會(huì)與預(yù)測(cè)或預(yù)期出現(xiàn)本質(zhì)差異?；A不承擔(dān)因新信息、未來(lái)事件或其它任何因素出現(xiàn)而公開(kāi)更新或修訂此類聲明的意向或義務(wù)。
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