北京2014年5月14日電 /美通社/ -- 2014年，中國移動 LTE 大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作鋪展開來，浪潮借助 IOP 平臺實現(xiàn)對 LTE 規(guī)劃戰(zhàn)略地圖的有效支撐，為北京移動 LTE 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運維提供了有效的數(shù)據(jù)支撐和分析依據(jù)，為 LTE 網(wǎng)絡(luò)的整體運營打下了堅實的平臺基礎(chǔ)。
中國移動面臨前所未有的網(wǎng)絡(luò)壓力
中國移動2013年營運收入6302億元，比上年增長8.3%；凈利潤為1217億元，比上年下降5.9%。這也是自1999年以來，公司首次出現(xiàn)凈利潤下滑。年報發(fā)布后，中國移動股價承壓，全天下降3.6%。這也是3G 時代中國移動因技術(shù)差距而需付出的代價。4G 牌照發(fā)放后，中國移動希望以此扳回局面，今年將新增資本開支403億元，重點投向4G 建設(shè)，2014年將建立50萬個基站的全球較大4G 網(wǎng)絡(luò)。
作為世界網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大的運營商，中國移動網(wǎng)絡(luò)維護面臨的壓力前所未有。四網(wǎng)協(xié)同帶來的復雜性呈向幾何級數(shù)增加，使得保持網(wǎng)絡(luò)卓越品質(zhì)面臨的困難前所未有。同時，基于客戶感知的業(yè)務(wù)端到端實現(xiàn)的質(zhì)量保障對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力提出了新的要求。面對網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的日益復雜和業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷增長，聚合多方面數(shù)據(jù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與業(yè)務(wù)需求的良好橋接，成為網(wǎng)絡(luò)運營者亟待解決的重要課題。做為網(wǎng)絡(luò)維護主體的省公司，北京移動面臨著同樣的問題。
北京移動網(wǎng)絡(luò)管理存在信息孤島效應(yīng)
北京移動整體網(wǎng)絡(luò)管理由27套系統(tǒng)共同支撐，但彼此孤立，信息冗余，難以實現(xiàn)信息共享從而有效釋放網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的價值。以 LTE 網(wǎng)絡(luò)為例：其規(guī)劃數(shù)據(jù)由設(shè)計院管理，其工程數(shù)據(jù)由網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部門管理，其運維數(shù)據(jù)由維護部門管理，信息彼此割裂，不能有效貫穿，難以較大化釋放數(shù)據(jù)價值，從而難以有效支撐運營商 LTE 網(wǎng)絡(luò)的整體布局。
同時，在整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面，中國移動目前存在四張網(wǎng)絡(luò)，分別為 GSM、TD、WLAN、LTE。如何在 LTE 規(guī)劃建設(shè)階段即考慮到四張網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同運營，是運營商以最小成本盤活現(xiàn)有資產(chǎn)的關(guān)鍵，北京移動也同樣面臨這個問題。針對北京移動現(xiàn)狀，浪潮 IOP 數(shù)據(jù)處理平臺融合多點數(shù)據(jù)，進行信息聚合，為 LTE 整體規(guī)劃建設(shè)布局。
浪潮 IOP 為北京移動打造 LTE 規(guī)劃戰(zhàn)略地圖
浪潮 IOP 聯(lián)合北京移動對規(guī)劃建設(shè)和業(yè)務(wù)目標進行統(tǒng)一管理，形成服務(wù)整個公司層面的跨部門協(xié)同作戰(zhàn)的 LTE 規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略地圖。采用數(shù)據(jù)實時、全貌、在線管理思路，對多方數(shù)據(jù)進行了有效數(shù)據(jù)整合，在資源數(shù)據(jù)整合的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了基于規(guī)則的連接、關(guān)聯(lián)。向上支撐與業(yè)務(wù)的串接。在應(yīng)用平臺層面，支撐了關(guān)鍵應(yīng)用的快速孵化。實現(xiàn)了建設(shè)模式由重量級系統(tǒng)向輕當量應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，大大縮短了應(yīng)用的開發(fā)周期，做到了用戶需求的快速響應(yīng)，業(yè)務(wù)支撐的快速到位。
平臺整合了相關(guān)部門之間的數(shù)據(jù)，以 GIS 服務(wù)形式直觀呈現(xiàn)所有 LTE 站點的分布情況和建設(shè)進展，使規(guī)劃、建設(shè)和優(yōu)化工作能夠更加有序地開展，為管理層協(xié)調(diào)各部門群策群力提供了有力抓手。通過對規(guī)劃建設(shè)站點從不同維度進行分析統(tǒng)計，形成簡明有效的指導建議。從而實現(xiàn)打破部門間的信息孤島效應(yīng)，促進北京移動全生命周期管理，提升資源投放的準確度。
浪潮數(shù)據(jù)處理平臺 IOP 為北京移動構(gòu)建了“穿透多系統(tǒng)壁壘、融合眾廠家智慧，構(gòu)建開放融合環(huán)境”的整體網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，有效提升了管理能力。未來，浪潮依托 IOP 平臺的 Hadoop 和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫混搭的大數(shù)據(jù)處理架構(gòu)，將繼續(xù)為中國移動集中化運維體制改革提供有力支撐。
