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達(dá)索獵鷹將在2014 ABACE推廣獵鷹商務(wù)機(jī)系列

達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司
2014-04-12 10:00 7383
亞洲商務(wù)航空大會(huì)和展覽會(huì)(ABACE)將于4月15日至17日在中國(guó)上海虹橋機(jī)場(chǎng)舉行,達(dá)索獵鷹將借此機(jī)會(huì)大力推廣頂級(jí)產(chǎn)品獵鷹7X、長(zhǎng)航程獵鷹900LX和全新的雙引擎噴氣式飛機(jī) -- 獵鷹2000LX/S。

環(huán)保意識(shí)提高,引發(fā)更多用者關(guān)注獵鷹飛機(jī)

上海2014年4月12日電 /美通社/ -- 亞洲商務(wù)航空大會(huì)和展覽會(huì)(ABACE)將于4月15日至17日在中國(guó)上海虹橋機(jī)場(chǎng)舉行,達(dá)索獵鷹將借此機(jī)會(huì)大力推廣頂級(jí)產(chǎn)品獵鷹7X、長(zhǎng)航程獵鷹900LX和全新的雙引擎噴氣式飛機(jī) -- 獵鷹2000LX/S。屆時(shí),達(dá)索還將推出獵鷹5X的機(jī)艙體驗(yàn),以展示全新獵鷹商務(wù)機(jī)的機(jī)艙內(nèi)部。

達(dá)索獵鷹將在2014上海亞洲商務(wù)航空大會(huì)和展覽會(huì)上重點(diǎn)推廣獵鷹商務(wù)機(jī)系列
達(dá)索獵鷹將在2014上海亞洲商務(wù)航空大會(huì)和展覽會(huì)上重點(diǎn)推廣獵鷹商務(wù)機(jī)系列

達(dá)索獵鷹公司總裁兼首席執(zhí)行官侯頌詠(John Rosanvallon)稱:“亞洲商務(wù)航空大會(huì)和展覽會(huì)對(duì)達(dá)索獵鷹是一次重大展會(huì),客戶和潛在客戶有機(jī)會(huì)親眼看到我們的全線產(chǎn)品。我們還將通過(guò)這次展會(huì)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商、商務(wù)航空專業(yè)人士以及中國(guó)政府部門的聯(lián)系,這將確保我們今后的業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)?!?/p>

長(zhǎng)航程獵鷹7X(5,950海里)在中國(guó)深受歡迎,目前共有近30架在使用中,未完成訂單量持續(xù)增加。中國(guó)現(xiàn)已成為這種三引擎噴氣式飛機(jī)的第二大市場(chǎng),在全球僅次于美國(guó)。獵鷹7X可從上海直航整個(gè)亞太地區(qū)、中東和歐洲大部份地區(qū)以及美國(guó)西部的各大城市。

侯頌詠還表示:“中國(guó)客戶十分重視技術(shù)、高雅的設(shè)計(jì)和安全性,這使獵鷹7X在中國(guó)建立了良好的信譽(yù)和忠實(shí)的客戶群。我們發(fā)現(xiàn),中國(guó)越來(lái)越注重環(huán)保,這有可能帶動(dòng)對(duì)獵鷹飛機(jī)需求的增長(zhǎng)。30多年來(lái),達(dá)索致力于設(shè)計(jì)制造低油耗、低排放的飛機(jī)。實(shí)際上,達(dá)索制造了世界上環(huán)保的飛機(jī)?!?/p>

達(dá)索商務(wù)噴氣機(jī)與中國(guó)市場(chǎng)

達(dá)索獵鷹的產(chǎn)品系列包括四種大機(jī)艙機(jī)型:三引擎噴氣式飛機(jī)獵鷹7X和獵鷹900LX,以及2013年獲得認(rèn)證的新型雙引擎噴氣式飛機(jī)獵鷹2000S和獵鷹2000LXS。這些機(jī)型擁有一些共同特征,比如寬大舒適的客艙內(nèi)部空間、高效經(jīng)濟(jì)的性能以及源自達(dá)索軍用飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù)。

獵鷹家族最新的入門機(jī)型獵鷹2000S航程為3,350海里,擁有全套標(biāo)配,包括升級(jí)版EASy II 航電系統(tǒng)、FalconCabin HD+ 娛樂(lè)系統(tǒng),以及由BMW 集團(tuán)旗下的 DesignworksUSA設(shè)計(jì)的全新固定配置客艙,這款超中型飛機(jī)因此擁有了大型客艙的舒適度。

4,000海里航程的獵鷹2000LXS既具有獵鷹2000S的短距起降,同時(shí)擁有獵鷹2000LX的長(zhǎng)距航程。該機(jī)型擁有和獵鷹2000S相同的內(nèi)側(cè)縫翼和翼梢小翼,在較大起飛重量(MTOW)42,800磅時(shí),起降距離為4,675英尺(海平面,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣),擁有和獵鷹2000S同樣出色的著陸性能。

獵鷹900LX配備獵鷹900EX EASy航電系統(tǒng)。這款機(jī)型擁有一對(duì)高馬赫混合式翼梢小翼,使飛機(jī)阻力減少了5%,油耗節(jié)省了40%,因而成為了同級(jí)別中較高效的飛機(jī)。翼梢小翼還減少了爬升巡航時(shí)間 -- 在較大起飛重量(MTOW)時(shí),獵鷹900LX可在20分鐘內(nèi)爬升至FL390(39,000英尺)高度 -- 并提高了短程起降性能。

ABACE展會(huì)上,達(dá)索獵鷹將在Chalet 12展廳亮相。

消息來(lái)源:達(dá)索獵鷹商務(wù)機(jī)公司
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