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博格華納召開可變凸輪軸相位技術(shù)研討會

2013-03-26 09:00 5941
博格華納 (BorgWarner) 旗下的摩斯鏈條系統(tǒng)在上海的中國技術(shù)中心、寧波摩斯鏈條系統(tǒng)工廠舉行了為期兩天的可變凸輪軸相位器 (VCT) 技術(shù)研討會。100位技術(shù)研發(fā)專家激烈討論了可變凸輪軸相位 (VCT) 技術(shù)在汽車燃油經(jīng)濟、排放和動力性能上的卓越體現(xiàn)。

上海2013年3月26日電 /美通社/ -- 改善汽車燃油經(jīng)濟性、降低排放和提升動力性能,一直是汽車制造者和使用者的一個永恒課題。近日,博格華納 (BorgWarner) 旗下的摩斯鏈條系統(tǒng)在上海的中國技術(shù)中心、寧波摩斯鏈條系統(tǒng)工廠舉行了為期兩天的可變凸輪軸相位器 (VCT) 技術(shù)研討會,來自上海大眾,上汽集團、北汽、長安、奇瑞、一汽、福田、廣汽、吉利、長城、海馬、江淮、泛亞汽車技術(shù)中心、標致雪鐵龍等100位技術(shù)研發(fā)專家再一次激烈討論了可變凸輪軸相位 (VCT) 技術(shù)在汽車燃油經(jīng)濟、排放和動力性能上的卓越體現(xiàn)。

圖<1> 2013 可變凸輪軸相位技術(shù)研討會展示圖
圖<1> 2013 可變凸輪軸相位技術(shù)研討會展示圖

圖<2> 2013 可變凸輪軸相位技術(shù)研討會產(chǎn)品展示圖
圖<2> 2013 可變凸輪軸相位技術(shù)研討會產(chǎn)品展示圖

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生先生在技術(shù)研討會致辭中提到了博格華納的經(jīng)營理念:“高度專注、勇于創(chuàng)新、專業(yè)化團隊使得我們對于我們的產(chǎn)品技術(shù)高度集中,一直圍繞發(fā)動機系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)的三大創(chuàng)新使命‘提升燃油經(jīng)濟性、降低排放、提升動力性能’進行不斷研發(fā),力求創(chuàng)新。這同時又塑造了我們強大的專業(yè)化團隊。它是一個良性循環(huán)的過程,幫助企業(yè)歷經(jīng)百年,依然屹立于全球動力系統(tǒng)的前沿。博格華納的可變凸輪軸相位技術(shù)就是我們經(jīng)營理念的創(chuàng)新產(chǎn)物,我們會將其大力推廣到市場中,把我們的先進技術(shù)讓更多的主機廠客戶及最終消費者獲益?!?/p>

博格華納 VCT 產(chǎn)品總監(jiān) Dave Kaitschuck 也在致辭中提到:“為持續(xù)提升燃油經(jīng)濟性、降低排放、提升動力性能,可變氣門正時技術(shù)通過調(diào)整進排氣門角度和開合時間,使進入的空氣量達到較佳,提高燃燒效率。博格華納擁有全系列產(chǎn)品:油壓驅(qū)動式相位器Oil Pressure Actuated (OPA) Phasers、凸輪軸扭矩輔助式相位器Torsional Assist (TA) Phaser、凸輪軸扭矩驅(qū)動式相位器Cam Torque Actuated (CTA?),并均可和帶中間鎖止技術(shù)Middle Position Lock (MPL) 相結(jié)合使用,這樣允許更大的調(diào)節(jié)角度和更好的氣流控制,從而提升了燃油經(jīng)濟性和效率?!?/p>

在博格華納的全系列產(chǎn)品中,獲有專利的凸輪軸扭矩驅(qū)動型相位器 (CTA?) 技術(shù)利用凸輪軸扭矩交替變化的能量不停開、關(guān)液壓閥門來調(diào)整凸輪軸相位。通過減少機油損耗,提升功率及幫助實現(xiàn)發(fā)動機清潔燃燒來提升燃油經(jīng)濟性、改善排放。與傳統(tǒng)的油壓驅(qū)動型凸輪軸相位器相比,凸輪軸扭矩驅(qū)動型相位器 (CTA) 在更寬的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍及溫度范圍下能以更快的調(diào)節(jié)速度工作,這樣發(fā)動機能以更快的速度做出響應(yīng)并在所有轉(zhuǎn)速下更有效地運行。博格華納憑借這一創(chuàng)新技術(shù)榮獲了《汽車新聞》(Automotive News) 雜志的2009年汽車行業(yè)杰出供應(yīng)商獎 (PACE Award)。

由于常規(guī)可變氣門相位系統(tǒng)初始相位的是相位器的角行程范圍的一端,因此發(fā)動機低溫啟動性能、標定策略受限于在設(shè)計可變正時系統(tǒng)時設(shè)計的調(diào)節(jié)角度。博格華納的中間位置鎖止技術(shù)的初始位置設(shè)定在一個中間位置,這樣允許更大的調(diào)節(jié)角度和更好的氣流控制,從而提升了燃油經(jīng)濟性和效率。幾乎任何可能的發(fā)動機工作條件下,通過一個帶專利的液壓回路自動地將系統(tǒng)移至中間位置,實現(xiàn)可靠的復(fù)位過程。博格華納也依靠凸輪軸扭矩驅(qū)動型相位器(CTA)技術(shù)上加中間鎖止系統(tǒng) (MPL),成功入圍《汽車新聞》(Automotive News) 雜志的2011年汽車行業(yè)杰出供應(yīng)商獎 (PACE Award)。

關(guān)于博格華納

博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導者。博格華納屬美國財富500強公司,在17個國家和地區(qū)擁有59家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址: http://www.borgwarner.com。

消息來源:博格華納
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