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TRW集成電子控制面板彰顯車輛內(nèi)部控制的技術(shù)進(jìn)化

目前,TRW 已經(jīng)與北美地區(qū)前10款熱賣車型中的兩款簽訂了 IECP 合同,成為集成電子控制面板市場的領(lǐng)軍者。

密歇根州利沃尼亞2012年5月24日電 /美通社亞洲/ -- TRW(天合)汽車控股集團(tuán)(紐交所證券代碼:TRW)自2007年推出集成電子控制面板(IECP)以來,不斷革新技術(shù),將內(nèi)部控制、車輛網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及車載通訊等關(guān)鍵功能融為一體,并集成到車輛中控板中的一塊獨(dú)立面板上。這項(xiàng)技術(shù)吸引了眾多全球各大汽車制造商與 TRW 簽約。

TRW 汽車集團(tuán)車身控制系統(tǒng)銷售業(yè)務(wù)開發(fā)負(fù)責(zé)人 Vic Peltola 表示:“TRW 借助福特汽車公司嘉年華、福克斯等車型的全球經(jīng)營平臺(tái),完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā),并成功投放市場,實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的大幅增長和技術(shù)的持續(xù)革新。”

目前,TRW 已經(jīng)與北美地區(qū)前10款熱賣車型中的兩款簽訂了 IECP 合同,成為集成電子控制面板市場的領(lǐng)軍者。

TRW 致力于 IECP 技術(shù)革新的同時(shí),更注重界面操縱的便捷性及內(nèi)飾選項(xiàng)可定制性,包括:

      投影圖像
      可重構(gòu)圖標(biāo)
      電容式觸控面板和顯示屏一體化
      腳本識(shí)別觸摸板
      電容式觸摸感應(yīng)
      自主選擇顏色
      膜片開關(guān)技術(shù)
      表面耐指紋劃痕技術(shù)
      觸摸式集成

最新設(shè)計(jì)的 IECP 對于汽車制造商和消費(fèi)者而言益處頗多,例如,經(jīng)簡化的人機(jī)界面(HMI)美化車廂風(fēng)格的同時(shí),更提高了行車安全。

Peltola 表示:“IECP 技術(shù)令人嘆為觀止,作為咨詢戰(zhàn)略伙伴,我們始終與客戶保持密切合作,致力于將各項(xiàng)新技術(shù)無縫地整合到中央儀表板上,較大程度地減少分散駕駛員注意力的情況,確保駕駛員的行車安全性?!?/p>

IECP 提供高度靈活的定制設(shè)計(jì),例如,可選擇與內(nèi)飾、背光燈及奢華表面相匹配的顏色,可提供高級(jí)配置與精細(xì)終飾等。IECP 能夠配備多個(gè)有線和無線(藍(lán)牙®)接口,實(shí)現(xiàn)手機(jī)、MP3播放器、廣播、寬帶連接、導(dǎo)航設(shè)備等移動(dòng)設(shè)備的連接與控制。

TRW 汽車集團(tuán)車身控制系統(tǒng)工程總監(jiān) Raad Konja 表示:“IECP 技術(shù)的發(fā)展方向是不斷提高面板集成度,通過整合混合觸摸感應(yīng)、觸摸顯示屏、接近報(bào)警、甚至是手勢識(shí)別和先進(jìn)視覺洞察等技術(shù)以提高車輛控制功能”。

Konja 總結(jié)說:“IECP 技術(shù)促使車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)的美感及車輛控制的功能性實(shí)現(xiàn)了一次量的飛躍”。

(新聞圖片: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120517/DE08384

TRW 簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2011年銷售額162億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個(gè)國家運(yùn)營,員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)18家,對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運(yùn)營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊,敬請?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com)。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響,實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異,包括本公司在截至2011年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表(我方10-K報(bào)表)和截至2012年3月31日的財(cái)政季度10-K報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的,對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素;特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導(dǎo)致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓;經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我方業(yè)績的負(fù)面影響;原材料價(jià)格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響;美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對結(jié)果的影響;客戶施加的價(jià)格壓力對我司利潤的不利影響;成本上漲對盈利造成的負(fù)面影響;損失大型客戶對我方造成的重大影響;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響;我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方價(jià)值評(píng)估儲(chǔ)備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害;我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運(yùn)營造成的不利影響;我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。

消息來源:TRW(天合)汽車集團(tuán)
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