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汽車安全領(lǐng)先者TRW將在IAA展示半自動化車輛安全技術(shù)

2013-07-29 10:00 4252
為了大幅度降低本十年內(nèi)及未來的道路事故傷亡率,汽車行業(yè)正面臨著巨變。在新法規(guī)要求、新車評估系統(tǒng)、車保獎勵機制、和消費者需求等幾方面的共同推動下,高級安全科技將不再專屬于高端車,而會更廣泛地應(yīng)用在各級別的車型上。

密歇根州利沃尼亞2013年7月29日電 /美通社/ -- 美國TRW(天合)汽車集團(紐約證交所代碼TRW)在今年9月的法蘭克車展(IAA)上將展示先進的主動、被動和集成安全技術(shù),彰顯公司在實現(xiàn)半自動化駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

TRW將展示的一系列技術(shù)有駕駛輔助系統(tǒng)(包括新一代S-CAM 3攝像頭、AC1000雷達)、智能控制單元(如集成制動和電動轉(zhuǎn)向控制的安全域ECU)、和自適應(yīng)性乘員安全技術(shù)(如升級的后座安全方案)等等。

TRW銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁皮特雷克說:“為了大幅度降低本十年內(nèi)及未來的道路事故傷亡率,汽車行業(yè)正面臨著巨變。在新法規(guī)要求、新車評估系統(tǒng)、車保獎勵機制、和消費者需求等幾方面的共同推動下,高級安全科技將不再專屬于高端車,而會更廣泛地應(yīng)用在各級別的車型上。”

目前已投產(chǎn)的技術(shù)日益精密,可以在危急情況下警示駕駛者、進行積極干預、幫助防止事故或減輕損傷。應(yīng)駕駛半自動化的趨勢,TRW的技術(shù)規(guī)劃涵蓋了從預警、到輔助、再到類似自動駕駛的一整套方案,其間駕駛者始終保持和系統(tǒng)的溝通,系統(tǒng)只在特定情況下介入操縱車輛。

展會上,TRW將突出介紹大量新安全技術(shù),例如:

  • 新一代S-CAM 3攝像頭,處理能力為現(xiàn)有產(chǎn)品的6倍,提供更高的性能和多種高級新功能
  • 新一代AC1000雷達,適用于車輛前后、側(cè)面和行人監(jiān)測
  • 新一代安全域ECU,為實現(xiàn)高級別安全性能,收集和處理更大量的信息數(shù)據(jù)并進行決策
  • 后座被動安全技術(shù)。

雷克總結(jié)說:“TRW高瞻遠矚,領(lǐng)先開發(fā)了適用于中低端市場的先進安全系統(tǒng),為近幾年的市場變化早已做好準備。我們在不斷努力,讓所有類型的車輛、所有區(qū)域市場、所有人都能從TRW的產(chǎn)品中受益。”

TRW的IAA展臺位于8號廳F20號,屆時將以多媒體手段,精彩呈現(xiàn)其技術(shù)成果與非凡實力,歡迎各界蒞臨。

 (新聞圖片鏈接:http://photos.prnewswire.com/prnh/20130703/DE42438)

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2012年銷售額164億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球25個國家運營,員工65000多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構(gòu)20多家,供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊,敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com )。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風險和不確定性的影響,實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異,包括本公司在截至2012年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)和截至2013年3月29日的10-Q報表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:任何與反壟斷調(diào)查進展相關(guān)的對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素;特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓;經(jīng)濟大環(huán)境導致汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;目前業(yè)務(wù)擴張進展不利對我方業(yè)績的負面影響;原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負面影響;美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;成本上漲對盈利造成的負面影響;損失大型客戶對我方造成的重大影響;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風險,包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負面影響;我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;因產(chǎn)品責任、擔保和召回索賠而致的成本,客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責任;我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方價值評估儲備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴重損害;我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響;我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務(wù)。

消息來源:TRW(天合)汽車集團
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關(guān)鍵詞: 汽車 運輸業(yè)
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