CEVA 參加2011年中國(guó)國(guó)際汽車物流會(huì)議

上海2011年4月14日電 /美通社亞洲/ -- 全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理公司基華物流（CEVA Logistics）將會(huì)出席4 月18 至 20 日舉行的2011年 中國(guó)國(guó)際汽車物流會(huì)議。 這 是 一 個(gè)在汽車物流業(yè)界中重要的年度會(huì)議 之一 ，基華也是歷年會(huì)議的主要參加者。

今年的會(huì)議已經(jīng)步入第八個(gè)年頭，此次將會(huì)在上海錦江湯臣洲際大酒店舉行。今年會(huì)議主題是“釋放成長(zhǎng)潛能：如何為中國(guó)打造世界級(jí)的物流體系”。會(huì)議主要探討物流業(yè)面臨的關(guān)鍵性挑戰(zhàn)，特別是針對(duì)汔車物流方面，并且會(huì)討論有關(guān)如何配合如此蓬勃的市場(chǎng)的需要，高效地遞運(yùn)中國(guó)當(dāng)前的產(chǎn)出、克服基礎(chǔ)設(shè)施的束縛、操作層面的挑戰(zhàn)如復(fù)合式物流，整合的服務(wù)及應(yīng)對(duì)整車進(jìn)口的正確方法。

基華將會(huì)是本年度的金牌贊助商，其中兩位汽車物流的領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)為會(huì)議出席發(fā)言：

1) 4月19日，14:00-15:15：第三節(jié) -- 向世界級(jí)的物流邁進(jìn)
演講者:  David Dudek, 亞太區(qū)汽車部總監(jiān), 基華物流

2) 4月20日，09:00-10:15 第一分會(huì)場(chǎng) -- 售后零配件物流
演講者: Jim Barnett, 首席運(yùn)營(yíng)官, 上海安吉汽車零部件物流 (Anji-CEVA)

基華是汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，致力為客戶提供全套端到端的解決方案。上海安吉汽車零部件物流 (Anji-CEVA) 是基華與上汽集團(tuán)的合資企業(yè)， 目前已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)較大的汽車合同物流供應(yīng)商。 該合資企業(yè)將會(huì)繼續(xù)尋求在市場(chǎng)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

基華在汽車物流行業(yè)擁有超過(guò)20年的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)中為19間全球20強(qiáng)的汽車零部件集團(tuán)和14間全球15強(qiáng)的整車制造公司服務(wù)。基華的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于它將全球行業(yè)的熟識(shí)與當(dāng)?shù)氐膶I(yè)知識(shí)，能夠獨(dú)特地組合起來(lái)。

基華物流 -- 讓您的業(yè)務(wù)流動(dòng)起來(lái)

基華物流面向全球?yàn)榇笾行蛧?guó)內(nèi)和跨國(guó)公司提供一流的供應(yīng)鏈解決方案。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，基華物流在合同物流和貨物管理領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┤坠?yīng)鏈設(shè)計(jì)與實(shí)施方案，可單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)或?qū)嵤?，亦可兩者組合?；A物流的全球整合網(wǎng)絡(luò)包括遍布170多個(gè)國(guó)家分級(jí)機(jī)構(gòu)以及50,000多名員工；一切都致力于一如既往地提供優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈解決方案。在2010年12月31日截止的財(cái)年中，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了68億歐元營(yíng)收。如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站：http://www.cevalogistics.com

基于1995年私人證券訴訟改革法案的安全港聲明：

本新聞稿中所含聲明以及其它非歷史事實(shí)性聲明可能包括前瞻性陳述。除以上章節(jié)中提到的具體假設(shè)以外，還有許多其它因素可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)際業(yè)績(jī)和發(fā)展與前瞻性聲明中明示或默示的內(nèi)容出現(xiàn)本質(zhì)差異。這些因素包括但不限于，近期及未來(lái)的監(jiān)管變化和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生的實(shí)際影響、全球化、主要經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)水平、亞洲、歐洲和美國(guó)的經(jīng)濟(jì)衰退（包括汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)衰退）、市場(chǎng)營(yíng)銷和推廣支出水平、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)和合資伙伴的行為、員工成本、未來(lái)的匯率和利率、稅率變化、未來(lái)業(yè)務(wù)整合和處置的未預(yù)期成本以及在基華物流年度報(bào)告中風(fēng)險(xiǎn)因素與其它章節(jié)所提到的其它因素。有關(guān)公司及其業(yè)務(wù)的更多信息，包括可能對(duì)公司財(cái)政業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響的因素，請(qǐng)參閱公司網(wǎng)站上的公司年度和季度報(bào)告。如果這些風(fēng)險(xiǎn)或不確定性中的一個(gè)或多個(gè)成為現(xiàn)實(shí)，或此類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展導(dǎo)致的結(jié)果惡化，或假設(shè)被證明為不正確，則實(shí)際結(jié)果可能會(huì)與預(yù)測(cè)或預(yù)期出現(xiàn)本質(zhì)差異?；A不承擔(dān)因新信息、未來(lái)事件或其它任何因素出現(xiàn)而公開更新或修訂此類聲明的意向或義務(wù)。

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