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TRW預(yù)計(jì)歐洲市場電動(dòng)駐車制動(dòng)配置率將持續(xù)增長

天合亞太有限公司
2010-07-29 14:39 4905

密歇根州利沃尼亞2010年7月29日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商美國 TRW 汽車集團(tuán)(紐約證券交易所代碼: TRW)預(yù)計(jì),其領(lǐng)先市場的電動(dòng)駐車制動(dòng)(Electric Parking Brake,簡稱 EPB)業(yè)務(wù)將持續(xù)增長。 

基于汽車制造商提供的數(shù)據(jù),TRW 預(yù)測,到2015年,每五輛歐洲乘用車中將有一輛把 EPB 作為標(biāo)準(zhǔn)配置。該預(yù)測還顯示,在同時(shí)段內(nèi),歐洲大約一半的中型乃至大型乘用車都將裝配 EPB。該技術(shù)也正不斷打開全球其它地區(qū)的市場。

TRW 于2001年率先推出 EPB 技術(shù),在歐洲市場廣受贊譽(yù)。多家制造商的車型配置了 TRW 的 EPB 系統(tǒng),例如: 寶馬5系、6系轎跑、X3 和 Z4,福特 Galaxy 和 S-Max,沃爾沃 S60、S80、V60、V70、XC 60 和 XC70,雷諾梅甘娜和風(fēng)景,以及大眾的奧迪 Q5、A5、A6、A8、夏朗、CC 系列、帕薩特、帕薩特轎跑。 

TRW 制動(dòng)工程副總裁 Josef Pickenhahn 先生表示:“為了讓更廣大的用戶享受先進(jìn)的汽車安全保護(hù),TRW 正不斷完善現(xiàn)有產(chǎn)品線,努力研發(fā)既高效又經(jīng)濟(jì)的新技術(shù)。TRW 的 EPB 技術(shù)在大眾型市場所取得的成功,標(biāo)志著我們朝這個(gè)正確的方向又邁出了重要一步。”

EPB 系統(tǒng)利用電纜和控制開關(guān)簡化布線,給汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)留出更大的自由空間。由于整車制造商為了增加車載新功能,對內(nèi)部空間的要求不斷提高,TRW 的 EPB 的小型體積更受歡迎,與普通的駐車制動(dòng)系統(tǒng)相比,它還具備顯著的輕量化優(yōu)勢。

此外,TRW 的 EPB 還是一款與制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)真空助力、剎車片磨損感測技術(shù)等特色功能完全一體化的部件,與機(jī)械式系統(tǒng)相比,性能和可靠性都得到了提高。普通的駐車制動(dòng)器在緊急制動(dòng)時(shí),只通過后橋起作用,而 EPB 具有全四輪防抱死功能,顯著提高了緊急制動(dòng)情況下的安全性。

實(shí)施一般的行車間制動(dòng)時(shí),EPB 的作用相當(dāng)于普通液壓制動(dòng)器,而在駐車和緊急制動(dòng)情況下,則發(fā)揮電動(dòng)制動(dòng)的功能。 

Pickenhahn 先生說:“TRW 恪守不斷創(chuàng)新的市場承諾,EPB技術(shù)的成功開發(fā)和應(yīng)用,提高了制動(dòng)性能,提升了汽車的整體安全性,并為更多的駕駛者帶來方便和實(shí)惠?!?/p>

新聞圖片鏈接:

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TRW 簡介

美國天合汽車集團(tuán)(TRW Automotive)是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應(yīng)商,2009年銷售額達(dá)116億美元。公司總部位于美國密歇根州的利沃尼亞,在全球26個(gè)國家設(shè)有子公司,員工超過6萬名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(安全帶和安全氣囊)、電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、緊固件系統(tǒng)等,還包括汽車后市場替換零件與服務(wù)。除非另有說明,本新聞稿中提及的“美國天合汽車集團(tuán)(TRW Automotive)”、“天合(TRW)”或者“公司(Company)”均指天合汽車控股公司(TRW Automotive Holdings Corp.)及其子公司。有關(guān)天合汽車集團(tuán)的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取,請?jiān)L問公司網(wǎng)站:www.trw.com,及www.trw.cn

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本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響,實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異,包括本公司在截止于2009年12月31日財(cái)政年度的10-K 報(bào)表(我方10-K報(bào)表)中規(guī)定的內(nèi)容,例如:客戶財(cái)務(wù)狀況對我方或我方供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生負(fù)面影響;金融市場的動(dòng)蕩對信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響,從而可能不利于我方業(yè)務(wù);任何供應(yīng)短缺對我方造成負(fù)面影響;汽車銷售和生產(chǎn)中進(jìn)一步的材料縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;來自我方客戶不斷升級的價(jià)格壓力;原材料價(jià)格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響;我方對特大型客戶的依賴;因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;大量債務(wù)導(dǎo)致可用現(xiàn)金和額外資金受到限制;美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對結(jié)果的影響;我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主張以及他方的異議;本公司的較大股東可能與我方或我方其他股東發(fā)生利益沖突;我方在10- K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性聲明所做修訂的義務(wù)。

消息來源:天合亞太有限公司
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