北京2010年4月23日電 /美通社亞洲/ -- 4月22日上午，北京昆侖飯店，由鳳凰網(wǎng)汽車(chē)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心，新華信國(guó)際信息咨詢(xún)（北京）有限公司、《中國(guó)國(guó)情國(guó)力》雜志社等多家單位共同主辦的“大國(guó)道路 -- 2010中國(guó)汽車(chē)峰會(huì)暨汽車(chē)景氣指數(shù)發(fā)布”活動(dòng)順利舉行。峰會(huì)由鳳凰衛(wèi)視知名主持人姜聲揚(yáng)、楊舒主持。
盡管在全球金融危機(jī)的大背景下，中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展熱度不減，同年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)以1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛分別位列全球第一，同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%。慶功之余，中國(guó)汽車(chē)業(yè)似乎更應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到：中國(guó)汽車(chē)雖然邁入汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，但和成熟市場(chǎng)相比，差距與進(jìn)步一樣顯著，離汽車(chē)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)尚遠(yuǎn)，中國(guó)市場(chǎng)仍須加倍努力。
“作為現(xiàn)代社會(huì)中交通與通訊的主要工具，汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)使人們生活更加幸福，更有尊嚴(yán)。作為高端網(wǎng)民的首選門(mén)戶，鳳凰網(wǎng)將一如既往的秉承中華情懷全球視野的媒體立場(chǎng)，與億萬(wàn)網(wǎng)民一起，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的內(nèi)生性轉(zhuǎn)型，探索汽車(chē)文明、網(wǎng)絡(luò)文明、開(kāi)放社會(huì)、公民社會(huì)的大國(guó)、強(qiáng)國(guó)之路?！兵P凰網(wǎng) COO 李亞表示。本屆中國(guó)汽車(chē)峰會(huì)的主題為“大國(guó)道路”。會(huì)上就汽車(chē)行業(yè)目前現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)予以翔實(shí)的剖析；集中探討了新格局下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的發(fā)展與創(chuàng)新策略，如何改進(jìn)現(xiàn)階段出現(xiàn)的運(yùn)營(yíng)缺陷，提升產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠早日成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。
“2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)紛紛突破1300萬(wàn)大關(guān)，成為全球較大市場(chǎng)。但大國(guó)不等同于強(qiáng)國(guó)，這條中國(guó)正在奮力疾行的大國(guó)道路，雖前程似錦，卻路途艱險(xiǎn)?！兵P凰網(wǎng)總編輯王煒說(shuō)。鳳凰網(wǎng)汽車(chē)中心副總監(jiān)兼主編海蘭同時(shí)表示，鳳凰網(wǎng)汽車(chē)愿與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一起成長(zhǎng)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師兼新聞發(fā)言人姚景源、中國(guó)工業(yè)機(jī)械聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)張小虞分別進(jìn)行了精彩的主題演講。
當(dāng)中國(guó)車(chē)市成為全球第一大市場(chǎng)的同時(shí)，人們對(duì)中國(guó)汽車(chē)的過(guò)去、現(xiàn)狀、未來(lái)給予了更多的思考。在這條發(fā)展之路上，中國(guó)將如何從大國(guó)走向強(qiáng)國(guó)，如何積累真正屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力？而期間遇到的困難又給中國(guó)車(chē)市留下了多少寶貴財(cái)富？在“大國(guó)道路 中華情懷”的分論壇上，自主品牌企業(yè)代表為此做了詳盡的闡釋。
雖然中國(guó)擁有世界上龐大的市場(chǎng)，但一個(gè)產(chǎn)業(yè)如果想做大做強(qiáng)，則須虛懷若谷，放眼全球。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正是處在高速發(fā)展的機(jī)遇時(shí)期，中國(guó)汽車(chē)未來(lái)的國(guó)際之路將何去何從？在“大國(guó)道路 國(guó)際視野”的論壇上，來(lái)自全球汽車(chē)企業(yè)和合資企業(yè)的高層對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖變更史、全球汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)以及中國(guó)汽車(chē)全球突圍路線圖等問(wèn)題做出了精彩發(fā)言。
本屆中國(guó)汽車(chē)峰會(huì)由鳳凰網(wǎng)汽車(chē)主辦，依靠背后一億網(wǎng)民的支持與打造“最有影響力汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)傳播基地”的志向，鳳凰網(wǎng)汽車(chē)成功將本屆峰會(huì)推向高潮。鳳凰網(wǎng)一向注重傳播策略和影響持續(xù)有所建樹(shù)，并能夠?qū)π袠I(yè)以及社會(huì)的進(jìn)步有所推動(dòng)。她以鮮明的媒體態(tài)度和社會(huì)責(zé)任感，關(guān)注和反映著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的騰飛與變革。本屆車(chē)展主辦2010年中國(guó)汽車(chē)峰會(huì)，薈萃思想與內(nèi)容，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，與億萬(wàn)網(wǎng)民一起期待智慧啟迪，為天下解惑，為政府與社會(huì)分憂。
