雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟2015年全球總銷(xiāo)量超850萬(wàn)臺(tái)

北京2016年2月4日電 /美通社/ -- 2015年，在美國(guó)、中國(guó)和歐洲市場(chǎng)強(qiáng)勁銷(xiāo)量的推動(dòng)下，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”）的全球總銷(xiāo)量達(dá)8,528,887臺(tái)，較上年增長(zhǎng)將近1%。盡管俄羅斯和巴西市場(chǎng)出現(xiàn)了急速下滑，作為世界第四大汽車(chē)制造集團(tuán) -- 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的雷諾汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)以及伏爾加汽車(chē)（俄羅斯較大的汽車(chē)制造商）的總體銷(xiāo)量自2014年起一直保持穩(wěn)定，并于2015年再度創(chuàng)下銷(xiāo)量總和占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量十分之一的佳績(jī)。

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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球銷(xiāo)量概覽

2015年，日產(chǎn)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)售出乘用車(chē)與商用車(chē)共5,421,804臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.1%。在美國(guó)和中國(guó)這兩大市場(chǎng)中，日產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量均至少達(dá)125萬(wàn)臺(tái)。得益于在美國(guó)和中國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)的突出表現(xiàn)，英菲尼迪的銷(xiāo)量達(dá)215,250臺(tái)，同比增長(zhǎng)16%。

作為歐洲第三大汽車(chē)制造商，雷諾汽車(chē)2015年全球銷(xiāo)量達(dá)2,801,592臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。在市場(chǎng)增幅僅為1.6%的情況下，同比增長(zhǎng)3.3%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量連續(xù)三年正增長(zhǎng)。其中達(dá)西亞汽車(chē)銷(xiāo)量為550,920臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.7%。作為歐洲發(fā)展速度較快的主要品牌，雷諾汽車(chē)在歐洲的市場(chǎng)份額達(dá)到了10.1%，其輕型商用車(chē)連續(xù)18年領(lǐng)軍歐洲市場(chǎng)。

受俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)整體下滑的影響，2015年，伏爾加汽車(chē)共售出305,491臺(tái)汽車(chē)，同比下降了31.5%。盡管俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)整體下滑超過(guò)35%，但聯(lián)盟仍將其市場(chǎng)份額由2014年的30.7%提高到了2015年的32.3%。

伏爾加汽車(chē)主要銷(xiāo)售拉達(dá)（LADA）品牌汽車(chē)，而雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟通過(guò)與俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）合作創(chuàng)建合資公司，擁有伏爾加汽車(chē)的絕對(duì)控股權(quán)。聯(lián)盟在俄羅斯的汽車(chē)銷(xiāo)量總和占俄羅斯汽車(chē)總銷(xiāo)量的三分之一。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球市場(chǎng)銷(xiāo)售亮點(diǎn)

2015年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的前十大區(qū)域市場(chǎng)分別為美國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、日本、墨西哥、英國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、巴西和西班牙。

在美國(guó)，日產(chǎn)汽車(chē)創(chuàng)下了1,484,918臺(tái)的銷(xiāo)量紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)7.1%，市場(chǎng)份額首次突破8.5%。同時(shí)，Rogue、Versa、NV和NV200等車(chē)型也創(chuàng)下了年度銷(xiāo)量記錄，此外輕型卡車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20%。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為125萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.3%，并以超過(guò)5%的市場(chǎng)份額，繼續(xù)領(lǐng)先其他在華日本汽車(chē)制造商。本月月初，雷諾汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)合作，在位于武漢的合資工廠開(kāi)始生產(chǎn)雷諾Kadjar SUV。這是雷諾汽車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)的第一款汽車(chē)。新工廠的初期年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，并隨需求的增長(zhǎng)有望擴(kuò)大到30萬(wàn)臺(tái)。

日本是日產(chǎn)汽車(chē)的本土市場(chǎng)。2015年，日產(chǎn)汽車(chē)在日本市場(chǎng)的銷(xiāo)量為589,046臺(tái)，同比下降12.1%，市場(chǎng)份額為11.7%。在墨西哥，日產(chǎn)汽車(chē)創(chuàng)下了348,941臺(tái)的銷(xiāo)售紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)19%，市場(chǎng)份額高達(dá)25.8%。過(guò)去六年間，日產(chǎn)汽車(chē)一直蟬聯(lián)墨西哥市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

法國(guó)是雷諾汽車(chē)的本土市場(chǎng)，其2015年在法國(guó)的銷(xiāo)量為607,173臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.1%，市場(chǎng)份額達(dá)26.4%。雷諾Clio連續(xù)六年蟬聯(lián)暢銷(xiāo)的緊湊型乘用車(chē)。作為比較暢銷(xiāo)的電動(dòng)乘用汽車(chē)，雷諾ZOE占據(jù)了法國(guó)市場(chǎng)60%的份額。巴西是雷諾汽車(chē)的第二大市場(chǎng)。在巴西市場(chǎng)萎縮25.5%的不利條件下，其市場(chǎng)份額同比上升0.2%至7.3%。

印度有望成為聯(lián)盟和整個(gè)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要支柱。雷諾仍然是印度市場(chǎng)中領(lǐng)先的歐洲汽車(chē)品牌，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)20%，達(dá)到53,848臺(tái)。雷諾緊湊型掀背車(chē)Kwid自9月上市以來(lái)，已接到8萬(wàn)多名用戶(hù)的訂購(gòu)。Kwid是聯(lián)盟第一款采用CMF（Common Module Family，通用模塊架構(gòu)體系）－A模塊化平臺(tái)體系生產(chǎn)的車(chē)型，也是聯(lián)盟CMF模塊化平臺(tái)體系中尺寸最小，價(jià)格實(shí)惠的車(chē)型。今年晚些時(shí)候，達(dá)特桑品牌也將基于CMF-A模塊化平臺(tái)體系推出一款車(chē)型。

零排放汽車(chē)銷(xiāo)售亮點(diǎn)

截至2015年12月底，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟已在全球范圍內(nèi)累計(jì)售出302,000臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，占到全球純電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的二分之一。世界第一款暢銷(xiāo)、量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)——日產(chǎn)聆風(fēng)，自2010年12月上市以來(lái)，已售出201,000臺(tái)，繼續(xù)保持了全球暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)的地位。2016款日產(chǎn)聆風(fēng)配備了全新的30kWH電池，與原24kWh版相比行駛里程提升20%。另外，日產(chǎn)還銷(xiāo)售e-NV200純電動(dòng)汽車(chē)。

自2011年10月雷諾汽車(chē)開(kāi)始發(fā)售電動(dòng)汽車(chē)以來(lái)，包括雙座城市通勤車(chē)Twizy在內(nèi)，已在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售83,000臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，并且Kangoo Z.E.持續(xù)領(lǐng)跑歐洲輕型商用電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。作為2015年歐洲暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，雷諾ZOE占據(jù)歐洲將近19%的市場(chǎng)份額。

2015年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共售出85,000臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，同比上升超過(guò)2.5%。另外，全球范圍內(nèi)日產(chǎn)汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下降9.8%，雷諾汽車(chē)增長(zhǎng)45%；在歐洲，日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.3%，接近20,000臺(tái)；雷諾增長(zhǎng)49%，約為23,100臺(tái)（不包含雷諾Twizy的銷(xiāo)量）。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前十大市場(chǎng)

*包括伏爾加汽車(chē)

雷諾汽車(chē)前十大市場(chǎng)

日產(chǎn)汽車(chē)前十大市場(chǎng)

*包括啟辰品牌