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TRW將為新一代長(zhǎng)城SUV供應(yīng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

TRW(天合)汽車(chē)控股公司(NYSE: TRW) 宣布將從2015年起,為長(zhǎng)城汽車(chē)的最新一代中型SUV供應(yīng)帶式傳動(dòng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。

美國(guó)密西根州利沃尼亞2014年4月21日電 /美通社/ -- TRW(天合)汽車(chē)控股公司(NYSE: TRW) 宣布將從2015年起,為長(zhǎng)城汽車(chē)的最新一代中型SUV供應(yīng)帶式傳動(dòng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS提供的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的需求增長(zhǎng)迅速,2013年SUV銷(xiāo)量較同期增幅達(dá)43% 。

TRW全球銷(xiāo)售與業(yè)務(wù)發(fā)展執(zhí)行副總裁Peter Lake說(shuō):“車(chē)輛體積越大,所需的轉(zhuǎn)向齒條動(dòng)力就越大,所以,TRW的帶式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是中型和大型SUV的較佳選擇。中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越青睞SUV的靈活性和實(shí)用性,TRW具備本土化技術(shù)能力來(lái)滿足他們的要求。”

為有效降低成本,TRW為這項(xiàng)節(jié)能減排的技術(shù)建設(shè)了亞太區(qū)域生產(chǎn)基地。近兩年內(nèi), TRW的上海安亭廠區(qū)安裝了制造和組裝帶式EPS的設(shè)備,年產(chǎn)量約為800,000件。

TRW為所有車(chē)型平臺(tái)提供兩種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可選方案,均只在需要轉(zhuǎn)向協(xié)助時(shí)消耗能量。第一種是安裝在轉(zhuǎn)向柱上的柱式驅(qū)動(dòng)單元。另一種是帶式驅(qū)動(dòng),協(xié)助動(dòng)力直接施加到裝有傳動(dòng)皮帶和滾珠螺母機(jī)制的機(jī)架上。與傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向相比,兩種系統(tǒng)都具有明顯的節(jié)油減排效果,可每公里節(jié)省燃料0.3到0.4升、減排7至8克。

Lake 先生說(shuō):“我們已經(jīng)為多家中國(guó)本土和跨國(guó)的汽車(chē)制造商量產(chǎn)了柱式驅(qū)動(dòng)的EPS。長(zhǎng)城汽車(chē)是目前中國(guó)較大的SUV廠家,此次TRW的帶式EPS創(chuàng)新技術(shù)能借長(zhǎng)城的新車(chē)平臺(tái)再次服務(wù)中國(guó)市場(chǎng),我們深感榮幸?!?/p>

消息來(lái)源:TRW(天合)汽車(chē)集團(tuán)
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