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川航精耕細(xì)作 打造“大型專屬服務(wù)區(qū)”

2012-07-24 15:00 5111
T2航站樓啟用后,川航將獨(dú)享T1航站樓三個(gè)指廊中的兩個(gè) -- B、C指廊(A指廊為各公司國際航班共用指廊)。川航的服務(wù)區(qū)從目前的36-46號(hào)柜臺(tái),移至1-23號(hào)柜臺(tái),新增的13個(gè)值機(jī)柜臺(tái)將為旅客提供寬松的值機(jī)環(huán)境,幫助旅客高效辦理值機(jī)手續(xù)。

獨(dú)享雙流機(jī)場T1航站樓B、C指廊

成都2012年7月24日電 /美通社亞洲/ -- 7月28日,成都雙流國際機(jī)場T2航站樓將投入試運(yùn)行。作為成都基地主流航空公司,與其他航企進(jìn)駐T2不同,川航以新航站樓啟用為契機(jī),選擇精耕細(xì)作,即將T1的BC指廊統(tǒng)一規(guī)劃使用,在已有設(shè)施基礎(chǔ)上全面擴(kuò)大在T1的資源占有率,加大投入升級(jí)軟硬件設(shè)施,為旅客提供高效、舒適、便捷的地面乘機(jī)服務(wù),打造易被旅客識(shí)別的“川航大型專屬服務(wù)區(qū)”。

更快捷更方便  打造專屬服務(wù)區(qū)

T2航站樓正式啟用后,川航將獨(dú)享T1航站樓三個(gè)指廊中的兩個(gè) -- B、C指廊(A指廊為各公司國際航班共用指廊)。川航的服務(wù)區(qū)從目前的36-46號(hào)柜臺(tái),移至1-23號(hào)柜臺(tái),新增的13個(gè)值機(jī)柜臺(tái)將為旅客提供寬松的值機(jī)環(huán)境,幫助旅客高效辦理值機(jī)手續(xù)。

為方便特殊旅客享受航空服務(wù),川航將進(jìn)行無障礙值機(jī)柜臺(tái)改造,并在T1航站樓出港大廳增設(shè)特殊旅客休息區(qū),為旅客營造更為人性化的服務(wù)環(huán)境。

此外,川航將在B、C指廊各建一個(gè)150至300平米的大型頭等艙休息室供旅客使用。

可用廊橋20個(gè) 靠橋率高達(dá)90%

T1航站樓國內(nèi)部分由川航獨(dú)家使用,川航可充分利用T1航站樓的廊橋資源,顯著提高航班的靠橋率,減少旅客搭乘擺渡車的不便。

目前,川航航班成都進(jìn)出港的靠橋率為36.5%,隨著T1航站樓B、C指廊供川航專屬使用后,高峰時(shí)段川航可使用20個(gè)廊橋,航班靠橋率達(dá)到80%,而其他時(shí)段的靠橋率則能達(dá)到90%以上。高靠橋率不僅將提高川航成都基地的運(yùn)行效率,更是為節(jié)約旅客的時(shí)間和精力。

國內(nèi)挨著國際 中轉(zhuǎn)銜接較省時(shí)

據(jù)介紹,川航之所以選擇深耕T1航站樓,除可充分利用T1航站樓的軟硬件資源外,還看中了T1在國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)上的優(yōu)勢(shì)。一方面,T1航站樓整體面積相對(duì)較小,旅客步行時(shí)間較短;另一方面,川航所在的B、C指廊緊靠國際廳,有利于旅客國際、國內(nèi)中轉(zhuǎn)。

新聞鏈接:

從成立至今,川航已經(jīng)安全飛行24年,連續(xù)盈利15年。2011年,川航實(shí)現(xiàn)了收入過百億,旅客運(yùn)輸量繼2010年持續(xù)突破千萬人次,基本實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,中型航空公司規(guī)模初步形成。

公司以安全為品牌核心價(jià)值,創(chuàng)新品牌文化,走出一條適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理路子;逐步建立了更加科學(xué)完善的安全質(zhì)量管理體系;創(chuàng)造更加具有“中國元素,四川味道”的特色服務(wù)品牌;打造一支作風(fēng)過硬、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的生產(chǎn)運(yùn)行保障隊(duì)伍及管理人才隊(duì)伍。川航目前擁有空中客車飛機(jī)68架,為國內(nèi)較大的清一色空客機(jī)隊(duì)航空公司。

四川航空股份有限公司總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場,同時(shí)在重慶和昆明分別設(shè)有分公司,在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設(shè)有過夜基地,形成覆蓋全國66個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò),并開通有香港、臺(tái)灣地區(qū)航線,首爾、馬爾代夫、普吉、塞班、雅加達(dá)、胡志明、溫哥華等國際航線,形成了國際地區(qū)航線、國內(nèi)主次干線、支線網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)組合,使“蜀道難”變成了“蜀道易”,有力地促進(jìn)了四川省西部綜合交通樞紐的建設(shè)。

“十二五”發(fā)展,川航將致力于建成“百架飛機(jī)、千畝土地、萬人企業(yè)、產(chǎn)值翻番”的大平臺(tái),構(gòu)建成都門戶樞紐,做強(qiáng)成都基地,在此基礎(chǔ)上做寬外圍,適度發(fā)展外圍基地,走多樞紐網(wǎng)絡(luò)型發(fā)展道路,傳承創(chuàng)新美麗文化,打造美麗品牌,成為最受西南區(qū)域主流市場歡迎,全國最具特色化服務(wù)競爭優(yōu)勢(shì),員工熱愛的航空公司。

消息來源:四川航空股份有限公司
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