華盛頓哥倫比亞特區(qū)2011年6月15日電 /美通社亞洲/ -- 主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)的全球領(lǐng)先企業(yè)美國(guó) TRW(天合)汽車集團(tuán)(紐約證券交易所代碼:TRW)開(kāi)發(fā)了一系列幫助緩解乘員彈出危險(xiǎn)的簾式安全氣囊技術(shù)。
TRW 乘員安全系統(tǒng)事務(wù)的副總裁 Norbert Kagerer 評(píng)論說(shuō):“最近,美國(guó)法規(guī)強(qiáng)調(diào)了安全氣囊技術(shù)緩解乘員彈出的重要性,以防止乘員彈出車外。TRW 開(kāi)發(fā)了具有獨(dú)特的 X-Tether 技術(shù)的一體式結(jié)構(gòu)(OPW)簾式設(shè)計(jì),通過(guò)應(yīng)用此先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,可增加氣袋緩沖墊的硬度,從而抵消乘員彈出的危險(xiǎn)。以 X-Tether OPW 緩沖墊技術(shù)為基礎(chǔ),側(cè)面簾式安全氣囊的充氣室以無(wú)縫方式設(shè)計(jì),從而使簾式氣囊很容易適應(yīng)各類車輛的特定形狀。
其他關(guān)鍵技術(shù)包括冷卻氣體和混合氣體發(fā)生器,與高級(jí)安全氣囊涂層相結(jié)合,這些技術(shù)能有助于保持簾式安全氣囊充氣長(zhǎng)達(dá)幾秒鐘。
今年6月13日至6月16日間,在華盛頓哥倫比亞特區(qū)舉行的第22屆增進(jìn)汽車安全會(huì)議(ESV)上,TRW 將展示其汽車安全解決方案,包括帶 X-tether 技術(shù)的簾式安全氣囊。該會(huì)議由美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理署(NHTSA)主辦,是全球機(jī)動(dòng)車輛安全研究領(lǐng)域的重要活動(dòng)之一。
TRW 簡(jiǎn)介
TRW Automotive(美國(guó)天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2010年銷售額144億美元。總部位于美國(guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng),員工六萬(wàn)多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤(pán))、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前 TRW 在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家,對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn )。
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本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述,而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響,實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異,包括本公司在截至2010年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表(我方10-K報(bào)表)和截至2011年4月1日財(cái)政季度10-K報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響,從而可能不利于我方業(yè)務(wù);汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響;美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響;來(lái)自我方客戶不斷升級(jí)的價(jià)格壓力;任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響;急劇增加的成本對(duì)我方盈利造成的負(fù)面影響;大型客戶的損失對(duì)我方造成的實(shí)質(zhì)性的影響;因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性;我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響;我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開(kāi)支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽(yù)或其他無(wú)形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害;我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。