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TüV萊茵應(yīng)邀出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

2023-11-07 13:27 2994

廣州2023年11月7日 /美通社/ -- 近日,由中國電動汽車百人會主辦的2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會暨全球汽車ASTC(Auto Standard, Test and Certification,即汽車標準、檢測、認證閉門研討會在廣州市南沙區(qū)召開。國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)(以下簡稱TÜV萊茵”)應(yīng)邀出席,與政府有關(guān)部門以及汽車、信息、交通、能源、物流、原材料、標準檢測認證等領(lǐng)域的行業(yè)機構(gòu)、高校院所和領(lǐng)先企業(yè)代表,圍繞新汽車時代汽車供應(yīng)鏈變革方向與轉(zhuǎn)型路徑、新形勢下國際市場準入規(guī)則變化趨勢與開拓路徑等熱門話題展開探討,凝聚行業(yè)智慧,助力廣州乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

TÜV萊茵應(yīng)邀出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會
TÜV萊茵應(yīng)邀出席2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會

TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)南中國區(qū)總經(jīng)理馬向芳出席了大會期間舉行的全球汽車ASTC高峰論壇,并就論壇主題“協(xié)同與創(chuàng)新——汽車標準檢測認證新生態(tài)”發(fā)表了“歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(Carbon Border Adjustment Mechanism,縮寫CBAM)對汽車供應(yīng)鏈綠色出海的影響”主題演講。

她表示:“中國整車廠正在從單一的出口貿(mào)易模式,逐漸發(fā)展為通過跨國并購、海外生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)、全球研發(fā)中心設(shè)立、銷售網(wǎng)點鋪開、品牌推廣策略制定與執(zhí)行等方式開拓海外市場。歐盟CBAM的落地將不可避免地對包括全鏈供應(yīng)商在內(nèi)的中國汽車企業(yè)造成影響,為此,中國汽車企業(yè)應(yīng)加速自身的低碳轉(zhuǎn)型,包括增加清潔能源使用、制定減排路線圖、參與碳排放交易、投資研發(fā)深度脫碳新設(shè)備與技術(shù)、借力產(chǎn)學(xué)研提升技術(shù)研發(fā)能力等,借機提升低碳競爭力,同時加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,深度布局5G、人工智能等技術(shù)來減少隱含碳排放。與此同時,中國汽車企業(yè)應(yīng)逐步建立起健全的、高質(zhì)量的全生命周期環(huán)境排放數(shù)據(jù)庫,通過加強供應(yīng)鏈管理來滿足相關(guān)合規(guī)要求。切實可行的歐洲新市場進入策略也需要同步規(guī)劃起來,借助靈活變通、因地制宜的銷售模式以及本土合作伙伴的支持實現(xiàn)品牌的深度滲透?!?/span>

TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)南中國區(qū)總經(jīng)理馬向芳發(fā)表主題演講
TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)南中國區(qū)總經(jīng)理馬向芳發(fā)表主題演講

大會期間,馬向芳還出席了ASTC高端閉門研討會,與一眾國內(nèi)外領(lǐng)先檢驗、檢測和認證同行共議“國際政策與汽車出海的標準檢測認證合作機制”,具體議題包括:如何通過標準協(xié)同,實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和良性競爭,減少不必要的研發(fā)投入,縮短開發(fā)和驗證的時間;如何實現(xiàn)換電及電池包標準協(xié)同、國產(chǎn)汽車芯片標準協(xié)同、汽車連接器標準協(xié)同等;如何通過在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的標準和檢測技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)國際標準和檢測技術(shù)的發(fā)展,提升中國在汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)話語權(quán)等。

全球新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,急需建立ASTC新生態(tài)。市場的激烈競爭要求企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、加快技術(shù)創(chuàng)新并降低成本,標準協(xié)同成為企業(yè)同時確保高質(zhì)量與低成本的最佳選擇。此外,行業(yè)的發(fā)展也對標準檢測認證模式創(chuàng)新提出了更迫切的需求。

廣州作為全國三大汽車生產(chǎn)基地之一,目前已形成12家整車制造企業(yè)、4家自動駕駛頭部企業(yè)、1200多家零部件和貿(mào)易企業(yè),專精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,具有相對完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),成為名副其實的汽車之城。2022年全市汽車產(chǎn)量超過310萬輛,整車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高,連續(xù)四年居全國城市之首,距離萬億級汽車之城的目標再進一步。近年來,廣州正錨定萬億級智車之城的目標,加速智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車整車與零部件企業(yè)的布局,全力推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和綠色化的方向躍升發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)也已成為南沙區(qū)目前規(guī)模最大、帶動力最強的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

TÜV萊茵車輛檢測認證服務(wù)始于1904年,致力于為價值鏈每個階段的參與者提供精確、專業(yè)的服務(wù)。無論是傳統(tǒng)車輛、還是新能源汽車,TÜV萊茵皆可提供包括研發(fā)階段的目標市場法規(guī)調(diào)研、整車與零部件測試及認證、道路適應(yīng)性測試、市場準入認證,生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理,售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升,以及供應(yīng)商能力搭建、人員資質(zhì)認證等服務(wù)。針對智能互聯(lián)交通,還提供國內(nèi)外自動駕駛車輛安全評估、歐盟國家自動駕駛豁免審批、自動駕駛場地安全評估、智能交通系統(tǒng)獨立驗證與確認等全方位技術(shù)支持。

消息來源:德國萊茵TUV大中華區(qū)
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