密歇根州奧本山2011年2月11日電 /美通社亞洲/ -- 博格華納最近成功推出新一代電控廢氣再循環(huán)閥，該閥成功的批產(chǎn)于康明斯11.9升和15L 兩款商用車柴油機。新一代商用柴油機 EGR 閥集成了博格華納先進的 EGR 閥技術(shù)和驅(qū)動器技術(shù)，能有效的降低柴油機排放并能滿足最苛刻的商用車柴油機耐久性和可靠性要求。
博格華納排放系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理 Thomas Waldhier 博士表示：“當前的商用和工業(yè)柴油發(fā)動機都需要使用先進的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，以降低發(fā)動機的燃燒溫度從而減少有害的氮氧化物排放。隨著這一細分市場排放標準的要求愈加嚴格，我們預計，對我們廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的需求將會顯著增加。”
博格華納新一代的電控蝶形廢氣再循環(huán)閥旨在減少氮氧化物（NOx）的排放，它的特點在于可以提供精確的快速響應(yīng)控制，并且能夠在最嚴酷的工作環(huán)境中提供高流量、密封性卓越、耐腐蝕以及可靠的運行。所有主要的元件（包括外殼體和閥片）都是采用不銹鋼制造而成，經(jīng)久耐用。
這種蝶形廢氣再循環(huán)閥是由博格華納的無刷電機驅(qū)動。憑借其強勁和可靠的齒輪組，該執(zhí)行器能夠提供很高的工作扭矩、快速的響應(yīng)以良好的耐久性。在無刷電機驅(qū)動器內(nèi)部，傳感器可將反饋信息提供給閉環(huán)控制系統(tǒng)，以確定蝶形廢氣再循環(huán)閥的位置，并確保對再循環(huán)廢氣的精確控制。這種無刷電機驅(qū)動器集成了電子驅(qū)動、智能控制技術(shù)并且經(jīng)過了嚴格的可靠性驗證，可應(yīng)用于多種動力總成產(chǎn)品。它可提供智能和非智能兩種版本，并且對于熱端布置還可以進行水冷。
關(guān)于博格華納排放系統(tǒng)
博格華納排放系統(tǒng)是全球領(lǐng)先的空氣管理和排放控制產(chǎn)品制造商，產(chǎn)品廣泛用于乘用車、輕型卡車和商用車。博格華納排放系統(tǒng)的先進技術(shù)旨在降低排放、提高燃油經(jīng)濟性和提高車輛性能，其中包括廢氣再循環(huán)（EGR）模塊（由閥、冷卻器、管路和旁通閥組成）以及其他產(chǎn)品，如二次空氣系統(tǒng)、各種管路、先進的執(zhí)行器和集成系統(tǒng)解決方案。
關(guān)于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導者。博格華納屬美國財富500強公司，在17個國家和地區(qū)擁有57家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍和曼。博格華納網(wǎng)址：http://www.borgwarner.com。
