北京2022年1月11日 /美通社/ -- 香港特別行政區(qū)政府與香港貿(mào)易發(fā)展局合辦的第十五屆亞洲金融論壇10日開(kāi)幕。來(lái)自80多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的政府、金融及商界領(lǐng)袖將在論壇進(jìn)行交流及探討投資商機(jī)。此次論壇是香港特別行政區(qū)成立25周年紀(jì)念的重點(diǎn)活動(dòng)，涵蓋60場(chǎng)演講及討論環(huán)節(jié)、展覽及AFF Deal Flow環(huán)球投資對(duì)接會(huì)等。長(zhǎng)江智程汽車作為新能源汽車行業(yè)企業(yè)受邀參與了論壇的北京分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)。
AFF亞洲金融論壇-北京分會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)圖
今年的亞洲金融論壇AFF以網(wǎng)上形式舉行，主題為“引領(lǐng)未來(lái)新常態(tài)，邁向可持續(xù)發(fā)展”。論壇匯聚了逾170位來(lái)自16個(gè)國(guó)家及地區(qū)的政商領(lǐng)袖、金融及投資專家、商界科技翹楚、經(jīng)濟(jì)學(xué)家，從亞洲角度出發(fā)，深入分析市場(chǎng)變化，討論可持續(xù)發(fā)展議題，以及如何通過(guò)創(chuàng)效投資和商業(yè)策略實(shí)現(xiàn)可持續(xù)和包容性發(fā)展。香港貿(mào)發(fā)局主席林建岳致歡迎辭，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)副主席方星海博士，以及中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主席肖遠(yuǎn)企亦發(fā)表了主題演講。
比利時(shí)副首相兼財(cái)政部長(zhǎng)Vincent Van Peteghem、匈牙利副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)Mihály Varga、泰國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Arkhom Termpittayapaisith、印尼金融服務(wù)管理局委員會(huì)主席Wimboh Santoso博士、歐洲證券及市場(chǎng)管理局主席Verena Ross、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行行長(zhǎng)兼董事會(huì)主席金立群、伊斯蘭開(kāi)發(fā)銀行行長(zhǎng)Muhammad Sulaiman Al Jasser博士，新開(kāi)發(fā)銀行行長(zhǎng)Marcos Troyjo ，以及香港特區(qū)政府財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫(kù)務(wù)局局長(zhǎng)許正宇參與“引領(lǐng)未來(lái)新常態(tài) 邁向可持續(xù)發(fā)展”主題討論環(huán)節(jié)，并談及公共及私營(yíng)界別可如何合作，以引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)走向綠色未來(lái)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
AFF亞洲金融論壇分會(huì)場(chǎng)參會(huì)合影
在AFF亞洲經(jīng)濟(jì)論壇北京分會(huì)場(chǎng)上，金融局，香港貿(mào)發(fā)局以及多家銀行代表參與線下交流探討，共同為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)提供思路貢獻(xiàn)。作為新能源車企的代表長(zhǎng)江智程汽車在分論壇上，創(chuàng)新提出產(chǎn)業(yè)生態(tài)元宇宙化，鏈接資本更要服務(wù)新型消費(fèi)者的需求。長(zhǎng)江智程汽車在會(huì)上也提出將在北京、上海、杭州、香港等地完善產(chǎn)業(yè)鏈條，并成立一支規(guī)模50億元的產(chǎn)業(yè)基金，主要方向在新能源汽車后市場(chǎng)，針對(duì)更年輕的客群，定制化精準(zhǔn)匹配。
長(zhǎng)江智程董事局主席于敏女士
長(zhǎng)江智程的創(chuàng)始人于敏，有著20年企業(yè)創(chuàng)設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，是資深金融專家、優(yōu)秀的實(shí)業(yè)家。于敏女士創(chuàng)立的多家公司都成為了行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，在金融和科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域均具有重要影響力。她在分會(huì)場(chǎng)表示，以長(zhǎng)江智程汽車牽頭的新能源產(chǎn)業(yè)基地，以核心技術(shù)和人才為基礎(chǔ)，依托于金融力量的支持，整合新能源產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游，借助資本鏈接進(jìn)行產(chǎn)業(yè)跨界耦合。這樣即加深了企業(yè)技術(shù)涉及的延展性，又拓寬了融合后行業(yè)組合的壁壘，還減少了不必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投入，讓現(xiàn)有資源、數(shù)據(jù)、產(chǎn)能最優(yōu)組合，從而最大化效益。即：“局模塊化，生產(chǎn)AI化，配件設(shè)施大數(shù)據(jù)化，能源補(bǔ)給可循環(huán)共享化，物流智能計(jì)算化，終端開(kāi)放合作化，資金結(jié)算不落地化，企業(yè)融資擴(kuò)展區(qū)塊鏈化，技術(shù)升級(jí)金融化”。這“九化”將對(duì)新型車企的立足和發(fā)展起到重要積極的作用，能夠帶來(lái)全新的新能源業(yè)態(tài)，更多行業(yè)交互促進(jìn)繁榮綻放。
