北京2021年9月28日 /美通社/ -- 9月27日, 第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV南德”)受邀出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會。TUV南德全球交通服務(wù)部首席技術(shù)官、國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作聯(lián)盟(以下簡稱“IAMTS”)聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行主席Alexander Kraus于未來出行與智慧物流主題峰會做主旨演講,分享了TUV南德在確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全可控發(fā)展領(lǐng)域所作的探索與取得的實踐成果。本屆大會以“引新薈智、綠創(chuàng)未來”為主題,圍繞產(chǎn)業(yè)再造、融合應(yīng)用、和合共生三個篇章展開,把脈產(chǎn)業(yè)升級新發(fā)展機(jī)遇,貫徹安全引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展理念,推動構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)合作共贏的新發(fā)展格局。
TUV南德:始于安全,不止于安全
作為智能時代的產(chǎn)物,自動駕駛技術(shù)在預(yù)防交通事故、緩解交通擁堵、為大眾出行提供便利、改善城市環(huán)境及創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收益等方面發(fā)揮著重要作用?!半m然人們可以通過自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)夢寐以求的交通愿景 -- 安全與效率,然而隨著部署在車輛上的新技術(shù)越來越多,與之而來的安全性挑戰(zhàn)也愈發(fā)嚴(yán)峻。”Alexander Kraus坦言,“如今,智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全可控發(fā)展已成為這一顛覆性移動出行演進(jìn)歷程中的主要挑戰(zhàn)之一。”
“我們的使命是驗證技術(shù)的安全性,避免技術(shù)對人類和環(huán)境造成傷害?!盇lexander Kraus繼續(xù)闡述道,“為了幫助行業(yè)確定大批量帶有自動駕駛功能車輛的型式審批框架,TUV南德的專家團(tuán)隊正在開發(fā)與實施適當(dāng)?shù)脑u價指標(biāo)、工具、方法論等,并與一些國際標(biāo)準(zhǔn)化組織、科研機(jī)構(gòu)及業(yè)界關(guān)聯(lián)企業(yè)精誠合作,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車為大規(guī)模商用鋪平道路。”
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)百花齊放,“協(xié)同”是關(guān)鍵
作為智慧交通的重要基礎(chǔ),世界各國都在加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。然而,目前全球各主要汽車市場對于高水平自動駕駛及其過渡產(chǎn)品的道路交通法,認(rèn)證法規(guī)及測試標(biāo)準(zhǔn)均有不同的認(rèn)知及實踐。“如何在全球范圍內(nèi)更加高效地探討這些差異性以及共享從實際測試驗證中取得的復(fù)雜信息,加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗證技術(shù)的協(xié)同發(fā)展,正是IAMTS成立的愿景?!盇lexander Kraus介紹道。
目前聯(lián)盟已經(jīng)成立五個技術(shù)工作組,分別圍繞全球智能駕駛測試場景庫、智能駕駛試驗場、物理測試與虛擬仿真的關(guān)聯(lián)性、網(wǎng)絡(luò)安全及高智能汽車認(rèn)證流程這五大課題開展研究。Alexander Kraus表示:“鑒于市場對于跨地域和監(jiān)管邊界的可靠性、一致性以及可復(fù)制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試需求與日俱增。IAMTS正著力加快制定相關(guān)最佳實踐,以促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試方法與尖端科技的協(xié)同發(fā)展,賦能出行新技術(shù)的安全應(yīng)用,提高社會的接受程度?!?/p>