深圳2021年5月21日 /美通社/ -- 隨著中國智能車供應(yīng)鏈生態(tài)質(zhì)量和技術(shù)實力提升,造車逐步從封閉體系轉(zhuǎn)為turn key模式,從傳統(tǒng)車企到日漸崛起的造車新勢力,都在積極轉(zhuǎn)型升級,大力布局智能汽車市場。
智能化下的“車”概念不斷改變,汽車正由一種交通工具向一個移動終端轉(zhuǎn)變,這給存儲廠商帶來新的市場機遇。當前,汽車的信息娛樂系統(tǒng)、行車監(jiān)控系統(tǒng)、車載個人數(shù)據(jù)、動力系統(tǒng)和ADAS(高級駕駛輔助)等系統(tǒng)中都會應(yīng)用到存儲設(shè)備,而且未來自動化程度越高,對存儲質(zhì)量和容量的需求必然更加強烈。
江波龍電子近年來在車用存儲市場大力度布局及拓展,無論是從汽車前裝到后裝,還是高鐵、公交系統(tǒng)應(yīng)用,其車用存儲產(chǎn)品線均有覆蓋,深入汽車的每一個“器官”。如今,江波龍電子的汽車存儲eMMC、UFS、工業(yè)級SSD、工業(yè)級DDR4內(nèi)存模組、工業(yè)級存儲卡、汽車個人云存儲、車載數(shù)據(jù)備份盤以及技術(shù)定制產(chǎn)品已在車用存儲市場嶄露頭角。
江波龍電子直面車用環(huán)境挑戰(zhàn)
提供全方位車載電子存儲產(chǎn)品
在行車過程中,電壓穩(wěn)定性、耐用程度、突發(fā)斷電、存儲空間受限等都是車載存儲器所必須面臨的問題。
豐富的技術(shù)定制及全面高效服務(wù)
開放創(chuàng)新實驗室助力汽車存儲業(yè)務(wù)
為了配合汽車電子業(yè)務(wù)的發(fā)展,江波龍電子在中山存儲產(chǎn)業(yè)園建立了一整套能夠為客戶持續(xù)開放的車規(guī)產(chǎn)品設(shè)計和驗證所需的創(chuàng)新實驗室,涵蓋設(shè)計仿真、信號分析、系統(tǒng)驗證、可靠性試驗、材料分析、失效分析等6大實驗室模塊。除了滿足自身產(chǎn)品設(shè)計和驗證需求以外,同時還為客戶提供基于客戶系統(tǒng)的信號仿真、SI分析、板級驗證、溫度循環(huán)驗證、以及失效分析服務(wù)。從產(chǎn)品設(shè)計、驗證、交付、售后等一站式服務(wù)為汽車客戶提供保障。江波龍電子理解車用環(huán)境的復(fù)雜和應(yīng)用創(chuàng)新的重要性,開放與智能車廠商建立聯(lián)合實驗室,建立質(zhì)量信任和存儲應(yīng)用聯(lián)合開發(fā)。目前,公司員工人數(shù)超過1000人,近50%是技術(shù)研發(fā)人員,并在上海臨港設(shè)立了存儲創(chuàng)新基地,能夠同時為華南和華東區(qū)域的汽車客戶提供就近的技術(shù)支持與服務(wù)。
嚴苛的可靠性測試成為AEC-Q100的必修項
AEC-Q100為美國汽車電子協(xié)會(AEC,Automotive Electronics Council)所制定的車用可靠性測試標準,共計7大項、41小項可靠性驗證項目。FORESEE車規(guī)級eMMC產(chǎn)品在2020年通過了該項驗證。符合該標準的電子零部件擁有更高的質(zhì)量,同時也是標準系列中針對封裝集成電路的驗證規(guī)范。
在存儲芯片測試方面,江波龍電子自主設(shè)計30余種核心測試算法及測試軟件,包括測試掃描算法、多平臺測試軟件等。在測試硬件方面,公司基于10nm定制ASIC自主設(shè)計并創(chuàng)新定制具有高頻率、低功耗、大算力性能的自動化測試機臺。同時,公司憑借自主創(chuàng)新硬實力,成功研發(fā)了可直接進行高溫測試的測試座(Socket),能夠直接在Socket內(nèi)實現(xiàn)0 ~ 125攝氏度線性升溫以進行高溫測試,無需按照常規(guī)的高溫測試方案將芯片取下機臺后送入高溫箱測試。該創(chuàng)新有效解決常規(guī)高溫測試中芯片主板被加熱所導(dǎo)致的測試不準確以及主板被高溫加速老化的問題,同時有效提升測試效率,目前公司Socket內(nèi)高溫測試技術(shù)已應(yīng)用于DDR(內(nèi)存條)、LPDDR、ePOP等產(chǎn)品的測試機臺。此外,江波龍電子通過創(chuàng)新設(shè)計測試云平臺,實現(xiàn)ePOP / eMCP等SiP封裝產(chǎn)品在同一測試板中同時測試產(chǎn)品內(nèi)部所封裝的eMMC芯片和LPDDR芯片。
全面質(zhì)量管理打造優(yōu)質(zhì)車規(guī)級存儲
品牌、質(zhì)量、合規(guī)、價值是江波龍電子始終堅守的經(jīng)營底線,公司已構(gòu)建起全面的質(zhì)量管理體系,涵蓋“資源管理流程、項目質(zhì)量管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理、客戶質(zhì)量管理”等五大領(lǐng)域。其中,公司供應(yīng)鏈交付中心專門部署了完全符合車規(guī)級產(chǎn)品等級要求,并足以支撐起當前和未來業(yè)務(wù)發(fā)展的專業(yè)生產(chǎn)型供應(yīng)鏈。通過貫穿客戶需求、產(chǎn)品開發(fā)、物料選型和生產(chǎn)交付等每個環(huán)節(jié)管理,加強備貨和備份,保障長期穩(wěn)定的汽車客戶需求。
豐富的創(chuàng)新技術(shù)定制
江波龍電子的存儲技術(shù)定制如同F(xiàn)AB成熟IP模式,建立了存儲芯片架構(gòu)、固件開發(fā)、硬件設(shè)計、封裝工藝、系統(tǒng)測試的模塊化,可以快速實現(xiàn)客戶的應(yīng)用想法,落地至存儲產(chǎn)品中。公司汽車存儲產(chǎn)品擁有豐富的技術(shù)定制案例,例如流媒體后視鏡、車規(guī)三防存儲器、個人車用數(shù)據(jù)備份盤等創(chuàng)新應(yīng)用,均能夠針對不同汽車客戶提供差異化定制服務(wù)。汽車存儲產(chǎn)品多元的客制化選項包括但不限于芯片外觀定制、軟件分區(qū)定制、pSLC功能定制、加密功能定制。為客戶實現(xiàn)落地易、周期短、成本可控的供應(yīng)優(yōu)勢。
江波龍電子汽車存儲中的“互聯(lián)網(wǎng)+”
汽車個人云存儲
隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術(shù)和汽車智能化的發(fā)展,汽車行駛及用戶車載生活已經(jīng)成為一個重要的數(shù)據(jù)生產(chǎn)和數(shù)據(jù)消費場景,與此同時,數(shù)據(jù)安全和個人隱私問題也已經(jīng)受到用戶和監(jiān)管部門的關(guān)注,允許用戶選擇將行駛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到用戶私有存儲設(shè)備中或?qū)⒊蔀槠囆袠I(yè)未來合規(guī)性的強制要求。作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),江波龍電子率先提出個人云服務(wù)整體解決方案,在不接觸個人數(shù)據(jù)的前提下,技術(shù)性解決車廠與個人之間的數(shù)據(jù)存儲痛點。公司憑借著多年的全產(chǎn)品線汽車存儲實踐經(jīng)驗,從滿足硬件加密、私有云網(wǎng)絡(luò)存儲和備份、數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)分析等核心需求出發(fā),提供整體解決方案(如內(nèi)置512GB/1TB/2TB SSD;4核A53/GPU/0.5Tops AI/4K Video編解碼;千兆網(wǎng)口提供高速數(shù)據(jù)服務(wù)等),并將該方案逐步滲透到車用存儲的各個細分領(lǐng)域。
車載數(shù)據(jù)備份盤
從手動駕駛、輔助駕駛到全自動駕駛,未來智能汽車將超過平板電腦、智能手機,成為最活躍的移動智能設(shè)備之一。而車載數(shù)據(jù)備份盤能夠?qū)⒁粋€數(shù)據(jù)盤分成多個可用分區(qū),分別應(yīng)用于娛樂系統(tǒng),導(dǎo)航系統(tǒng),記憶系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng)等,既解決汽車公司逐漸增長的存儲量需求,也解決用戶備份等多用途需要。江波龍電子在車載數(shù)據(jù)備份盤應(yīng)用上已經(jīng)擁有成功的客制化經(jīng)驗,在智能汽車百家創(chuàng)新的局勢下,未來有望得到更多汽車公司的產(chǎn)品定制化支持。
結(jié)語
隨著智能汽車的高速發(fā)展,數(shù)據(jù)邊緣計算、高速讀寫性能、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)趨勢都在考驗存儲廠商的技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新、服務(wù)。江波龍電子率先加入AECC車用邊緣運算聯(lián)盟(Automotive Edge Computing Consortium),更貼近車用存儲市場。江波龍在存儲技術(shù)深度、產(chǎn)品質(zhì)量高度、應(yīng)用創(chuàng)新廣度的堅定投入,努力體現(xiàn)中國企業(yè)的市場化和國際化。