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菲亞特動力科技向中國市場推出Cursor 13天然氣國六/歐六發(fā)動機

2019-05-29 11:00 5948
為滿足最新的發(fā)動機行業(yè)趨勢和排放標準,菲亞特動力科技在2019年5月29日至31日位于中國國際展覽中心舉辦的中國北京國際客車、卡車和零部件展覽會上,面向中國市場,推出Cursor 13天然氣國六/歐六發(fā)動機。

北京2019年5月29日 /美通社/ -- 為滿足最新的發(fā)動機行業(yè)趨勢和排放標準,菲亞特動力科技在2019年5月29日至31日位于中國國際展覽中心舉辦的中國北京國際客車、卡車和零部件展覽會上,面向中國市場,推出Cursor 13天然氣國六/歐六發(fā)動機。

菲亞特動力科技擁有20多年天然氣發(fā)動機的開發(fā)經(jīng)驗,占歐洲天然氣輕型商用車市場70%,占歐洲天然氣卡車市場85%。作為多種動力解決方案提供商,菲亞特動力科技將環(huán)境保護及全球排放標準(如GBVI)視為己任,并已將天然氣發(fā)動機視為其可持續(xù)戰(zhàn)略發(fā)展的選擇之一。

天然氣發(fā)動機

直列六缸的Cursor 13天然氣國六/歐六發(fā)動機是菲亞特動力科技最具動力的一款天然氣發(fā)動機,可提供功率338 kW (轉速1,900 rpm),最大扭矩為2,000Nm (轉速1,000rpm),通過化學計量燃燒滿足國六b(GB VIb)的排放法規(guī),這不僅有助于保護環(huán)境,更可確保最佳燃油消耗和低噪音(相比柴油發(fā)動機)。

Cursor 13天然氣國六發(fā)動機
Cursor 13天然氣國六發(fā)動機

Cursor 13天然氣國六/歐六發(fā)動機采用簡單且易于安裝的三元催化后處理系統(tǒng),也是無需再生系統(tǒng)的解決方案。菲亞特動力科技天然氣發(fā)動機可將污染物排放量減少95%。與相同功率的柴油機相比,Cursor 13天然氣發(fā)動機的PM排放量減少98%,氮氧化物排放量減少48%。多點噴射系統(tǒng)提供快速穩(wěn)定的燃燒效率,精確的燃油輸送,以及媲美大排量發(fā)動機的瞬態(tài)響應,從而產(chǎn)生具有競爭力的燃油經(jīng)濟性,燃油消耗的降低,以及更佳的發(fā)動機性能。

為了在不影響耐用性的前提下滿足高性能和低運營成本的要求,Cursor 13天然氣發(fā)動機孕育而生,并成為了長途路況的最佳可選方案。菲亞特動力科技的天然氣發(fā)動機可通過壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(液化天然氣)和生物甲烷(Biomethane)來運行,后者能夠將二氧化碳排放水平降低到接近零的水平。

在此次展會上,該品牌還展示了Cursor 9天然氣國六發(fā)動機,最大功率294 kW,扭矩1700Nm。由于采用了化學計量燃燒、三元催化后處理系統(tǒng)和多點噴射等技術,該發(fā)動機具有與Cursor 13天然氣發(fā)動機相同的可持續(xù)性和性能優(yōu)勢,且同樣滿足國六排放法規(guī)要求。與同款柴油機相比,Cursor 9天然氣國六發(fā)動機可降低顆粒物排放99%,氮氧化物31%。

Cursor 9天然氣國六發(fā)動機
Cursor 9天然氣國六發(fā)動機

柴油發(fā)動機

Cursor 9柴油國六發(fā)動機也在此次展會上亮相,該發(fā)動機采用菲亞特動力科技的無EGR專利技術高效HI-eSCR系統(tǒng),該技術是菲亞特動力科技基于25年以上SCR技術經(jīng)驗的一大研發(fā)成果。與競爭對手相比,HI-eSCR可以幫助發(fā)動機在不借助廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的情況下實現(xiàn)95%以上的氮氧化物轉化效率,在不改變發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)的尺寸的前提下,無需額外的設備或技術,這大大降低了發(fā)動機的使用成本。

Cursor 9柴油國六發(fā)動機
Cursor 9柴油國六發(fā)動機

Cursor 9柴油國六發(fā)動機可提供等同于11升發(fā)動機的性能表現(xiàn),最大功率294 kW (轉速2200 rpm),最大扭矩1700 Nm (轉速1200轉/分)。

針對輕型商用車應用和輕型客車應用,菲亞特動力科技展示的是其領先的F1發(fā)動機系列的F1C國六柴油發(fā)動機。該款3升發(fā)動機可靠耐用,提供最大功率125 kW和最大扭矩400 Nm。

F1C 國六柴油發(fā)動機適用于平均負載高的長途車輛。由于采用燃油共軌噴射系統(tǒng),它可以在提供較佳性能表現(xiàn)的同時將燃油消耗降至很低。后處理系統(tǒng)將冷卻后的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)與選擇性催化還原(SCR)結合在一起,提供了高可靠性、低油耗和更短的車輛停駛時間。

消息來源:菲亞特動力科技
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