上海2019年4月17日 /美通社/ -- 以“共創(chuàng)美好生活”為主題的2019上海國(guó)際車(chē)展，已成為全球各大汽車(chē)及零部件廠商的最大展示平臺(tái)和秀場(chǎng)之一。總部位于日本東京的株式會(huì)社泰極愛(ài)思，作為一家全球汽車(chē)座椅系統(tǒng)制造領(lǐng)導(dǎo)者，首次亮相上海車(chē)展。
汽車(chē)座椅，作為汽車(chē)上將駕乘人員與車(chē)輛緊密聯(lián)系在一起的重要零件，它的重要性不言而喻。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，與駕乘人員接觸時(shí)間最長(zhǎng)、最“親密”的零件是座椅。因此，選擇一款安全且舒適度高的座椅，是人們在購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的重要因素之一。
泰極愛(ài)思的中山太郎社長(zhǎng)在接受媒體采訪時(shí)表示，此次，泰極愛(ài)思第一次走到前臺(tái)，把首次參加日本以外的車(chē)展地選在上海，表明了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于泰極愛(ài)思發(fā)展的重要性。
65年專(zhuān)做汽車(chē)座椅的匠人 -- 泰極愛(ài)思
株式會(huì)社泰極愛(ài)思，創(chuàng)業(yè)于1954年，核心事業(yè)是汽車(chē)用座椅系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并生產(chǎn)制造各類(lèi)座椅產(chǎn)品。泰極愛(ài)思于1986年在東京證券交易所上市，以“全球座椅系統(tǒng)制造領(lǐng)導(dǎo)者”為使命，以其舒適性、功能性、安全性、合理成本及環(huán)保措施，為日本以及世界眾多汽車(chē)廠商提供優(yōu)質(zhì)駕乘座椅選擇。
作為獨(dú)立的座椅制造商，為了與全球范圍內(nèi)的眾多汽車(chē)制造商開(kāi)展事業(yè)合作，泰極愛(ài)思在全球廣泛設(shè)立開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起，中國(guó)已成為泰極愛(ài)思產(chǎn)品的重要市場(chǎng)。2011年10月，泰極愛(ài)思（中國(guó)）投資有限公司在廣州正式成立，負(fù)責(zé)泰極愛(ài)思集團(tuán)在中國(guó)地區(qū)的銷(xiāo)售、開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，并對(duì)其在中國(guó)境內(nèi)的14家關(guān)聯(lián)子公司（截至19年4月）的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行管理統(tǒng)括。2015年，泰極愛(ài)思鄭州開(kāi)發(fā)中心正式成立，繼承了母公司30年來(lái)所積累的實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，并首次導(dǎo)入沖突試驗(yàn)機(jī)，對(duì)應(yīng)全球開(kāi)發(fā)、實(shí)驗(yàn)需求。今年，泰極愛(ài)思在中國(guó)湖南省成立了又一子公司 -- 湖南泰極愛(ài)思汽車(chē)座椅有限公司，首次實(shí)現(xiàn)了與廣汽三菱的業(yè)務(wù)合作。
從高端品牌汽車(chē)、跑車(chē)到輕型汽車(chē)、商用汽車(chē)，泰極愛(ài)思為多種車(chē)型提供高質(zhì)量、低成本的魅力產(chǎn)品。在本次上海車(chē)展上，泰極愛(ài)思以“泰然自若，一路激情”為出展主題，推出了多項(xiàng)其較引以為豪的新技術(shù)和新概念座椅。
汽車(chē)座椅的未來(lái)愿景 -- Concept X-4
Concept X-4 座椅，是深受關(guān)注的 Concept X-3 的最新升華版。該座椅的設(shè)計(jì)構(gòu)想是以自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L3 - L4 為背景（L3： 有條件的自動(dòng)駕駛，一定程度上仍需人類(lèi)干預(yù)；L4： 高度自動(dòng)駕駛，除了某些特殊情況，一般無(wú)需人類(lèi)干預(yù)），是既能保持減少身體負(fù)擔(dān)的駕駛姿態(tài)，又能根據(jù)各種乘車(chē)模式的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)的薄型座椅。在本次上海國(guó)際車(chē)展上，向觀眾們展示了各種模式下的動(dòng)態(tài)變化，包括放松模式、駕駛模式和乘降模式。
自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到L3 - L4時(shí)，駕駛員將會(huì)是怎么樣的呢？不用親自駕駛后，以往花費(fèi)在駕駛上的時(shí)間，將會(huì)變成“空閑時(shí)間”，即可以做駕駛以外的其他事情；但是由于受到車(chē)內(nèi)有限空間的限制，自動(dòng)駕駛所帶來(lái)的“空閑時(shí)間”，并不能被充分自由的利用。
此外，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，“Fun To Drive”（駕駛樂(lè)趣）的定義將可能隨之改變，取代傳統(tǒng)駕駛樂(lè)趣的，將是“完成移動(dòng)”過(guò)程中的旅行樂(lè)趣。因此，基于自動(dòng)駕駛所帶來(lái)的駕駛?cè)诵枨蟮母淖?，自?dòng)駕駛時(shí)代必將催生汽車(chē)座椅的變革。
泰極愛(ài)思所設(shè)計(jì)的 Concept X-4 座椅，正是為滿(mǎn)足雖然不駕駛汽車(chē)，但通過(guò)操控自動(dòng)駕駛性能使汽車(chē)進(jìn)行移動(dòng)，并能如同躺在松軟舒適的沙發(fā)中，放松地享受駕駛和旅行樂(lè)趣的一款座椅。
把松軟舒適的沙發(fā)“搬進(jìn)”車(chē)?yán)?，使其不受?chē)內(nèi)有限空間的制約。實(shí)現(xiàn)這一需求的設(shè)計(jì)，一是通過(guò)利用類(lèi)似懸掛系統(tǒng)的構(gòu)造，使座椅的支撐腳增強(qiáng)緩沖性能，二是在保持“沙發(fā)”松軟舒適性能不變的情況下，選用苗條的薄型座椅面，減少占用汽車(chē)內(nèi)空間。
可更換表面裝飾的新提案 -- “更衣”座椅
互聯(lián)、自動(dòng)、共享、電動(dòng)的四個(gè)英文大寫(xiě)字母組成的 CASE，是四個(gè)推動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，也被稱(chēng)為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向。泰極愛(ài)思與日本世聯(lián)株式會(huì)社合作的可更換面套座椅，代表了 CASE 中的 Sharing，即共享的理念。
用戶(hù)不僅可以隨時(shí)更換符合自己舒適需求及審美需求的座椅面套，而且在發(fā)現(xiàn)座椅表面有污跡或破損時(shí)，也可輕松便捷地給座椅“更衣”。此外，將公司 LOGO 或二維碼印刷在座椅面套上，還能為“汽車(chē)共享”業(yè)務(wù)提供諸如信息傳播、價(jià)格計(jì)劃、預(yù)購(gòu)訂單、在線結(jié)算等商業(yè)服務(wù)。
通過(guò)聲音、振動(dòng)給駕駛?cè)藗鬟f信息 -- InfoSeat 系統(tǒng)
InfoSeat 系統(tǒng)，即高音質(zhì)可振動(dòng)多功能智能座椅，與 CASE 中的 Connected，互聯(lián)的概念一致，通過(guò)該座椅促進(jìn)車(chē)與人的“互聯(lián)”。安裝在座椅內(nèi)的振動(dòng)裝置，通過(guò)振動(dòng)發(fā)出警告，引起乘坐人員的注意；頭枕內(nèi)置麥克風(fēng)，可提高語(yǔ)音辨識(shí)精確度并改善通話質(zhì)量；頭枕內(nèi)置音箱僅對(duì)該座位的乘坐人員進(jìn)行語(yǔ)音提醒。隨著聲音和振動(dòng)，通過(guò) InfoSeat 系統(tǒng)就可將信息直接準(zhǔn)確地同步傳遞給駕駛?cè)恕?/p>
泰極愛(ài)思與日本歌樂(lè)株式會(huì)社共同開(kāi)發(fā)的這一技術(shù)，獲得了國(guó)際通用設(shè)計(jì)協(xié)會(huì) (IAUD) 頒發(fā)的2018年 IAUD 國(guó)際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。
牢固、安全的量產(chǎn)座椅 -- TTK 骨架系統(tǒng)
汽車(chē)座椅的基礎(chǔ)部品 -- 骨架系統(tǒng)，是決定一個(gè)汽車(chē)座椅是否牢固、安全等的關(guān)鍵。泰極愛(ài)思在車(chē)展上展示了被眾多車(chē)型采用的 TTK 骨架（泰極愛(ài)思提案骨架）以及骨架的主要構(gòu)成零部件，通過(guò)介紹最新量產(chǎn)車(chē)型的座椅，體現(xiàn)其研發(fā)和制造實(shí)力。
當(dāng)前中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正面臨著巨大的變革。中山太郎社長(zhǎng)表示，泰極愛(ài)思作為汽車(chē)座椅的專(zhuān)業(yè)制造廠商，今后也將持續(xù)提高產(chǎn)品的質(zhì)量，并通過(guò)不斷的技術(shù)積累，為中國(guó)的汽車(chē)電動(dòng)化、自動(dòng)化的新時(shí)代提供高附加值服務(wù)。
