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英特爾攜手合作伙伴,加速推動(dòng)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用落地

助力智慧城市建設(shè) 促進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展
英特爾
2018-09-21 23:05 8701
近日,在2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上,搭載了英特爾芯片和 V2X 整體解決方案的長(zhǎng)安汽車亮相無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目,基于中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)支持,測(cè)試汽車在無(wú)錫的車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試區(qū)域里為公眾提供了試乘試駕體驗(yàn)。

北京2018年9月21日電 /美通社/ -- 近日,在2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上,搭載了英特爾芯片和 V2X(vehicle to everything,即車對(duì)外界的信息交換)整體解決方案的長(zhǎng)安汽車亮相無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目,基于中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)支持,測(cè)試汽車在無(wú)錫的車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試區(qū)域里為公眾提供了試乘試駕體驗(yàn)。作為多方合作的戰(zhàn)略成果,這既是英特爾與合作伙伴推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的重要里程碑,同時(shí)也為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、智慧城市的建設(shè)以及自動(dòng)駕駛的早日落地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

搭載英特爾芯片和 V2X 整體解決方案的長(zhǎng)安汽車亮相2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)
搭載英特爾芯片和 V2X 整體解決方案的長(zhǎng)安汽車亮相2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)

目前,中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期,預(yù)計(jì)從2015年到2020年,中國(guó)的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到140%的快速增長(zhǎng)。不但有政府出臺(tái)的一系列政策和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,各大企業(yè)也紛紛加大投入力度,展開(kāi)了車聯(lián)網(wǎng)的深入研究和積極布局。與此同時(shí),與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的通信系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、新型汽車電子等關(guān)鍵技術(shù)也日益成為了產(chǎn)業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)。如何多方聯(lián)動(dòng)突破核心技術(shù),成為了加速車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的關(guān)鍵。

多方合力,為智慧城市建設(shè)鋪路架橋

無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X)城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目作為全球第一個(gè)城市級(jí)的車路協(xié)同示范區(qū),在物博會(huì)期間建成了覆蓋無(wú)錫主城區(qū),新城主要道路240個(gè)信號(hào)燈控路口,共170平方公里的規(guī)模,升級(jí)了車路協(xié)同路側(cè)管控基礎(chǔ)設(shè)施及智慧交通信息服務(wù)平臺(tái),可服務(wù)10萬(wàn)輛社會(huì)車輛。該項(xiàng)目開(kāi)放了40余項(xiàng)交通管控信息,提供了20余個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)復(fù)雜的測(cè)試場(chǎng)景獲取更豐富的數(shù)據(jù)積累,從而幫助構(gòu)建更高效協(xié)同的智慧交通體系,而這也成為了各大企業(yè)廠商著力突破的技術(shù)熱點(diǎn)。

基于英特爾架構(gòu)的 V2X 參考設(shè)計(jì)為汽車廠商提供了端到端的 V2I(車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施)軟硬件解決方案,該解決方案類似于 T-Box 的產(chǎn)品形態(tài),但速度更快,具備多樣性。在此次長(zhǎng)安的測(cè)試車輛中,英特爾提供 V2X 解決方案的相關(guān)芯片和技術(shù)支持,主要負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)接收和數(shù)據(jù)處理。在中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)支持下,英特爾的 V2X 解決方案將提取來(lái)自中國(guó)移動(dòng)的 V2X 信息,并實(shí)時(shí)分享到長(zhǎng)安測(cè)試車輛的 App上,從而可應(yīng)用于紅綠燈信息推送和車速引導(dǎo)、前方擁堵提醒、道路事件情況提醒、限速預(yù)警等多個(gè)智能交通場(chǎng)景,成為了未來(lái)建設(shè)智慧城市的重要組成部分。

長(zhǎng)安汽車智能駕駛所所長(zhǎng)梁鋒華表示,與英特爾、中國(guó)移動(dòng)這樣的行業(yè)巨頭合作,能在實(shí)現(xiàn)資源與平臺(tái)共享的同時(shí),還能更快、更高效地發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)布局車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,從而為打造智慧交通、智慧城市提供了強(qiáng)有力的支持。

中國(guó)移動(dòng)研究院首席科學(xué)家陳維表示,作為未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的主要網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商,我們很高興看到此次與英特爾、長(zhǎng)安汽車的合作在車聯(lián)網(wǎng)和智慧出行服務(wù)上取得了顯著的成果,這也為我們將來(lái)基于 5G 的車聯(lián)網(wǎng)深入合作上奠定了基礎(chǔ)。

引領(lǐng) V2X,向未來(lái)自動(dòng)駕駛推進(jìn)

V2X 是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí),通過(guò)傳感器感知、高清信號(hào)獲取等手段,V2X 可以向車輛單獨(dú)發(fā)布信息,又能實(shí)現(xiàn)車輛單體與云端的互聯(lián),滿足車輛和車輛、車輛與環(huán)境之間的相互感知,實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)信息處理,從而幫助提高駕駛安全性和交通效率,這讓 V2X 成為了今后自動(dòng)駕駛落地的重要一環(huán)。

在布局 V2X 和自動(dòng)駕駛的發(fā)展上,英特爾已經(jīng)在用實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)。英特爾 V2X 解決方案的相關(guān)產(chǎn)品此前已在特斯拉的 Model 3 上首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并擁有顯著的產(chǎn)品本地化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),憑借英特爾和 Mobileye 在 ADAS 領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大實(shí)力,英特爾將得以加速由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛的邁進(jìn)。

英特爾汽車電子中國(guó)區(qū)總監(jiān)張淳表示,以 V2X 為切入點(diǎn),英特爾將攜手合作伙伴不斷進(jìn)行積極地探索,加速車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用落地,以幫助提升城市智能交通管理水平,并推動(dòng)智慧城市的建設(shè)。同時(shí),英特爾也希望通過(guò)多方合作,賦能本地汽車生態(tài)圈創(chuàng)新發(fā)展,共同實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的早日落地,從而創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。

消息來(lái)源:英特爾
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