昆山2018年8月17日電 /美通社/ -- 8月14日，DEKRA 德凱集團(tuán)東亞區(qū)產(chǎn)品檢測與認(rèn)證總經(jīng)理和東亞區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)Dr. Kilian Aviles先生受邀參加由SAE International（國際自動機(jī)工程師協(xié)會）主辦的SAE 2018 汽車智能與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)國際學(xué)術(shù)會議并就無人駕駛及網(wǎng)聯(lián)駕駛環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)安全評估問題做專題演講。
網(wǎng)絡(luò)安全迫在眉睫
隨著自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛科技的高速發(fā)展，專門的測試設(shè)施和廣泛的場景仿真技術(shù)顯得越發(fā)重要。當(dāng)下，除了需要的功能部件測試之外，全面整合技術(shù)測試也是行業(yè)的迫切需求，其中包括自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)彼此之間、及二者與基礎(chǔ)設(shè)施之間如何交互，而網(wǎng)絡(luò)安全則是其中的關(guān)鍵。
目前，網(wǎng)絡(luò)安全正處在一個(gè)急速發(fā)展階段。設(shè)備、汽車、機(jī)器和裝置的控制都可以直接通過云端實(shí)現(xiàn)，然而也由于自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛設(shè)備有太多組件，包括處理器、應(yīng)用程序、云端系統(tǒng)等等，導(dǎo)致了很難保證所有組件安全的問題。
據(jù)分析，在無人駕駛及網(wǎng)聯(lián)駕駛的生態(tài)系統(tǒng)中，擁有50多個(gè)攻擊點(diǎn)，漏洞可能就存在于應(yīng)用程序、平臺、設(shè)備、傳感器或云端中。在市場方面，網(wǎng)絡(luò)事件會對公共秩序與安全有較大影響，網(wǎng)絡(luò)安全測試需要清晰的指導(dǎo)方針和標(biāo)準(zhǔn)。
DEKRA，您的網(wǎng)絡(luò)安全專家
我們的信息安全評估工程師團(tuán)隊(duì)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)背景。DEKRA 德凱集團(tuán)使用獨(dú)家安全評估框架，結(jié)合200多個(gè)案例，為產(chǎn)品提供完整的流程評估。針對漏洞，深入分析確定攻擊界面和軌跡，記錄羅列，根據(jù)臨界性、可利用性、影響和概率對漏洞進(jìn)行分類，計(jì)劃攻擊場景以及計(jì)算潛在的攻擊，同時(shí)，通過滲透測試，研發(fā)新漏洞的攻擊方法。
DEKRA 德凱集團(tuán)作為多家國際組織的專家小組成員，參與國際標(biāo)準(zhǔn)化委員會標(biāo)準(zhǔn)制定工作，制定國際網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，致力于保障信息安全，為客戶提供定制化的安全評估解決方案。
