上海2019年5月22日 /美通社/ -- 5月21日，SAE 2019新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會圓滿開幕。DEKRA德凱作為SAE行業(yè)合作伙伴受邀參加，DEKRA德凱產(chǎn)品測試網(wǎng)絡(luò)安全全球技術(shù)官Miguel Banon先生發(fā)表關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全的主題演講。
隨著汽車行業(yè)的網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)汽車、自動化汽車、移動生態(tài)系統(tǒng)和ITS正在努力確保網(wǎng)絡(luò)安全。Miguel Banon先生表示道：“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力和增長點。汽車不再是作為單獨完整的產(chǎn)品，已經(jīng)融入到互聯(lián)互通的生態(tài)系統(tǒng)中。傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)和銷售廠商向網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型，面向車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的通信需求成為移動互聯(lián)技術(shù)發(fā)展及標準制定的重要服務(wù)對象。隨之而來的是不可避免的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及到整車廠商、通信服務(wù)商、元器件提供商、app服務(wù)商等，安全問題交錯復(fù)雜。產(chǎn)品設(shè)計不當、參照構(gòu)建標準較松、操作錯誤等等問題產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞也越來越多。車載端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)面臨安全挑戰(zhàn)，通信網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境復(fù)雜多變，云平臺服務(wù)帶來更多攻擊入口。這些問題都是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的制造商、車聯(lián)網(wǎng)的運營商普遍關(guān)注和迫于眉睫的問題。只有通過建立法規(guī)和標準規(guī)范產(chǎn)品和技術(shù)，為行業(yè)提供能夠克服缺陷的最佳實踐，才能逐漸重建社會與消費者對于車聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全的信心。”
Miguel Banon先生繼續(xù)表示道：“為了解決大型、復(fù)雜和動態(tài)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全問題，我們檢驗檢測認證機構(gòu)需要處理的是全流程和組件/產(chǎn)品，而不是單獨產(chǎn)品。DEKRA德凱正在基于通用網(wǎng)絡(luò)安全標準開發(fā)針對汽車研發(fā)和安全管理流程的標準。同時，我們還在制定針對汽車零部件網(wǎng)絡(luò)安全評估和測試的標準。我們認為未來趨勢是從機動車的基礎(chǔ)組件到整個操作系統(tǒng)，都將有專用的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)和標準。只有充分全面的評估和測試，徹底的保護聯(lián)網(wǎng)環(huán)節(jié)，才能讓消費者感到安心?！?/span>
DEKRA德凱作為多家國際組織的專家小組成員，參與國際標準化委員會標準制定工作，制定國際網(wǎng)絡(luò)安全標準，致力于保障信息安全，我們使用獨家安全評估框架，結(jié)合200多個案例，為產(chǎn)品提供完整的流程評估。針對漏洞，深入分析確定攻擊界面和軌跡，記錄羅列，根據(jù)臨界性、可利用性、影響和概率對漏洞進行分類，計劃攻擊場景以及計算潛在的攻擊，同時，通過滲透測試，研發(fā)新漏洞的攻擊方法。DEKRA德凱能夠為客戶提供定制化的安全評估解決方案。
