廣州2017年11月13日電 /美通社/ -- CVT，又叫做“無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器”，是汽車的核心零部件。2017年11月13日，雄踞世界第一份額的 CVT 廠商加特可株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱：加特可）在迎來(lái)他們?cè)谥袊?guó)的生產(chǎn)基地“加特可（廣州）自動(dòng)變速箱有限公司”（以下簡(jiǎn)稱：加特可廣州）成立10周年之際，舉辦了“獨(dú)領(lǐng)十載，名傳內(nèi)外”交流會(huì)。在同與會(huì)者和三十多家媒體代表共同回首了過(guò)去十年發(fā)展歷程的同時(shí)，加特可認(rèn)為，在備受關(guān)注的新能源和無(wú)人駕駛等近未來(lái)汽車行業(yè)的趨勢(shì)里，無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）充滿了無(wú)限可能。
人們經(jīng)常把汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)比作人體的“心臟”，而變速器就是為了時(shí)刻調(diào)整并較佳發(fā)揮心臟功率的“大腦”。無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器（AT）和手動(dòng)變速器（MT）相比，具有優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性和順暢行駛的兩大特點(diǎn)，也就是說(shuō)，既可以提高駕駛的平順性又可以降低油耗，減少支出。
加特可被公認(rèn)為 CVT 龍頭老大，市場(chǎng)份額一直雄踞世界第一。據(jù)負(fù)責(zé)加特可推廣宣傳的藤田雅子女士介紹，加特可不僅是世界上首家累計(jì)生產(chǎn)無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）達(dá)到3800萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的專業(yè)制造廠商，也是全球唯一一家涵蓋從輕小型車用到3.5L大型車用CVT全系列產(chǎn)品的制造廠商。
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來(lái)越高。加特可于2007年在中國(guó)設(shè)立了首家集生產(chǎn)、銷售、研發(fā)于一體的企業(yè)加特可廣州。自2009年投入生產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)生產(chǎn)CVT無(wú)極自動(dòng)變速器已突破470萬(wàn)臺(tái)。生產(chǎn)能力能力從成立伊始的年產(chǎn)量14萬(wàn)臺(tái)擴(kuò)大至目前年產(chǎn)量120萬(wàn)臺(tái)，員工人數(shù)也從200多人增加到2000余人，目前已經(jīng)成為加特可重要的生產(chǎn)基地。加特可廣州的總經(jīng)理秋山佳信先生表示，十年來(lái)加特可廣州獲得了“廣東省較佳雇主”、“中國(guó)改革創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“中國(guó)質(zhì)量信用4A級(jí)企業(yè)” 等榮譽(yù)，這也是市場(chǎng)和政府對(duì)加特可廣州努力的認(rèn)可。
在交流會(huì)上，加特可廣州的工作人員帶領(lǐng)與會(huì)者參觀了工廠并講解了 CVT 的優(yōu)勢(shì)。無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）的原理，是通過(guò)鋼帶和帶輪實(shí)現(xiàn)順暢的無(wú)級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)了靈活自由的駕駛變化和優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性。
如果說(shuō)傳統(tǒng)自動(dòng)變速器（AT）在變速時(shí)的表現(xiàn)像爬樓梯，總是一級(jí)一級(jí)登臺(tái)階的感覺(jué)；那么無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）帶來(lái)的無(wú)級(jí)變速體驗(yàn)則像坐電動(dòng)扶梯，平穩(wěn)順暢且不消耗體力。由于無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）在變速時(shí)不改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，因此在行駛過(guò)程中能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率，始終保持在較佳的范圍，高度兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性（省油、環(huán)保性能），深受全球客戶的喜愛(ài)。
在交流會(huì)上，混合動(dòng)力、新能源、智能化一直是與會(huì)者最關(guān)心的問(wèn)題。加特可廣州的副總經(jīng)理黃光繼先生特意介紹了在汽車新能源、智能化的新趨勢(shì)下CVT的發(fā)展前景。他認(rèn)為，由于無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）幾乎沒(méi)有任何頓挫感，要比其他變速器更加適合于智能化的無(wú)人駕駛。特別在上下坡道和轉(zhuǎn)彎時(shí)，CVT 可以根據(jù)周邊的情況實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的變速；而在遭遇到堵車時(shí)，CVT 的無(wú)級(jí)變速可以實(shí)現(xiàn)平緩的減速，使人安心。
加特可社長(zhǎng)中塚晃章指出：“展望下一個(gè)十年，汽車市場(chǎng)將發(fā)生巨大變化，也對(duì)加特可的技術(shù)品質(zhì)和效率提出了挑戰(zhàn)。希望加特可廣州全體同仁為共同打造‘世界一流的變速器企業(yè)’的目標(biāo)不懈奮斗，共創(chuàng)中國(guó)事業(yè)新輝煌，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。”
