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新的步行街“首爾路7017”幫助打造更加適宜步行的城市

通過城市再生保存首爾的歷史和記憶
Seoul Metropolitan Government
2017-10-10 10:00 6925
新的步行街“首爾路7017”幫助打造更加適宜步行的城市。首爾路是一條長1024米、在2017年5月20日開放的高架行人道。這條路以高架橋為基礎(chǔ),而過去45年來該高架橋一直都是一條行車道。

韓國首爾2017年10月10日電 /美通社/ -- “適宜步行的城市”理念正在成為新興的全球城市發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。如今,城市提供安全舒適的步行環(huán)境的水平變得重要起來。城市規(guī)劃者現(xiàn)在要優(yōu)先考慮行人,并要發(fā)展關(guān)于如何使得他們的所在地成為更加適宜步行的城市的理念。

多媒體新聞稿:https://www.multivu.com/players/English/8189051-seoul-korea-seoullo-7017/

首爾也和這些全球努力相一致。該市在這方面的一項最新成就便是“首爾路7017”(Seoullo 7017,以下簡稱“首爾路”)。首爾路是一條長1024米、在2017年5月20日開放的高架行人道。這條路以高架橋為基礎(chǔ),而過去45年來該高架橋一直都是一條行車道。自正式開放以來,超過 5,000,000 人走過了首爾路,這使得首爾路成為了首爾步行城市計劃的標(biāo)志性場所。

“7017”結(jié)合了兩大數(shù)字 -- 代表高架橋所建年份的“1970”和首爾路作為行人道“重生”的“2017”。“17”還能指17條相連小路和首爾路的高度(剛好是17米)。

首爾路所在的首爾站(Seoul Station)地區(qū)是進(jìn)出首爾的一個主要門戶,每天平均有390,000名“上班族”和旅行者經(jīng)過此地。不過,這片區(qū)域長久以來一直都像一個為車道所圍繞的“孤島”。首爾并沒有拆掉高架橋,而是讓其重獲新生,建造了一條步行街,為首爾市民提供了步行的權(quán)利。

設(shè)計首爾路的建筑師威尼-馬斯(Winy Maas)曾有言:“首爾路經(jīng)常被拿來與紐約高線公園(Highline)相提并論,但是首爾路在許多方面都有所不同 -- 它的規(guī)模和高度以及所處環(huán)境都非常不一樣。我認(rèn)為首爾項目更加有意思。我很喜歡重新利用高架橋的創(chuàng)意。”

首爾路有許多很有意思的地方,其中一個便是由于坡道形似樹枝,這條路可以被視為“一棵大樹”。首爾路的17條小路以有機(jī)方式相連,創(chuàng)造了一個所在地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)。首爾路將混凝土結(jié)構(gòu)改造成充滿生命活力的空間的遠(yuǎn)見和戰(zhàn)略,一直被稱贊為面向未來、富有新意。

首爾市長樸元淳(Park Won-soon)表示:“首爾路項目是一項讓不是很發(fā)達(dá)的市區(qū)及其周邊地區(qū)重新煥發(fā)活力的新嘗試?!彼a(bǔ)充說:“我們將會使首爾路成為一個讓人們相聚在一起的地方,而這將會讓周邊地區(qū)獲得新生?!?/p>

垂詢詳情,請訪問http://seoullo7017.seoul.go.kr。

消息來源:Seoul Metropolitan Government
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