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“質(zhì)勝中國”聚焦新能源汽車質(zhì)量,保障行業(yè)安全發(fā)展

2016-07-12 18:32 8210
今日,由德國萊茵TUV主辦的“質(zhì)勝中國 -- 新能源汽車質(zhì)量安全論壇”在京召開,來自行業(yè)權(quán)威機構(gòu)、檢驗檢測認證機構(gòu),以及新能源汽車整車廠、零部件廠商和行業(yè)相關(guān)人士匯聚一堂,圍繞新能源汽車智能化與研發(fā)設(shè)計等行業(yè)熱點話題展開討論。

上海2016年7月12日電 /美通社/ -- 2016年7月12日,由德國萊茵TUV主辦的“質(zhì)勝中國 -- 新能源汽車質(zhì)量安全論壇”在北京召開,來自行業(yè)權(quán)威機構(gòu)、檢驗檢測認證機構(gòu),以及新能源汽車整車廠、零部件廠商、充電樁設(shè)備供應(yīng)商等企業(yè)和行業(yè)相關(guān)人士匯聚一堂,圍繞新能源汽車智能化與研發(fā)設(shè)計、新能源汽車體系管理與人才發(fā)展、新能源汽車充電樁與儲能安全等行業(yè)熱點話題展開討論,共同探討新能源汽車質(zhì)量安全解決方案,為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的質(zhì)量提升出謀劃策。

TUV萊茵北京公司首席運營官劉慧芳女士致辭
TUV萊茵北京公司首席運營官劉慧芳女士致辭

 

現(xiàn)場專家分享
現(xiàn)場專家分享

 

“十三五”中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入加速階段

隨著“十三五”規(guī)劃綱要提出,大力發(fā)展純電動汽車和插電式混合動力汽車,提高電動汽車產(chǎn)業(yè)化水平,進一步明確了新能源汽車在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的戰(zhàn)略定位,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)由起步階段進入加速階段。據(jù)預(yù)測,到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量將超過500萬輛,中國將成為世界較大的新能源汽車市場,成為世界新能源汽車的核心主戰(zhàn)場。

在汽車保有量快速上升期,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化和輕量化汽車技術(shù)發(fā)展大趨勢下,實時確保安全體系、確保運行安全是當(dāng)前面臨的重大挑戰(zhàn)之一。由此,關(guān)鍵零部件、整車和儲能系統(tǒng)的安全性、汽車安全控制系統(tǒng)的可靠性、充電設(shè)備的安全運用以及生產(chǎn)期間人員的安全風(fēng)險等問題都成為整條產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)注焦點。

“在電動交通領(lǐng)域,TUV萊茵擁有多年的經(jīng)驗及高質(zhì)量的團隊,能為整條價值鏈提供有關(guān)安全、可靠性等實用的行業(yè)解決方案?!盩UV萊茵北京公司首席運營官劉慧芳在致辭時表示,此次舉辦“質(zhì)勝中國——新能源汽車質(zhì)量安全論壇”,希望搭建信息與技術(shù)交流的平臺,共同探討新能源汽車質(zhì)量安全解決方案,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)在“十三五”期間的快速可持續(xù)發(fā)展。

三大主題聚焦新能源汽車安全與發(fā)展

論壇上,來自TUV萊茵、北京新能源汽車股份有限公司、吉利汽車、天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所、中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心的嘉賓們,針對各自專業(yè)領(lǐng)域,分別就新能源汽車智能化與研發(fā)設(shè)計、新能源汽車體系管理與人才發(fā)展、新能源汽車充電樁與儲能安全等三大主題進行了分享。

日前,工信部發(fā)文嚴查新能源汽車安全隱患,旨在從產(chǎn)品設(shè)計、制造生產(chǎn)、運行使用、回收報廢等環(huán)節(jié)層層把關(guān),以確保新能源汽車安全運行與健康發(fā)展。國汽(北京)汽車輕量化技術(shù)研究院院長林逸出席論壇并分享了新能源汽車質(zhì)量和安全的重要性。論壇首個主題聚焦“新能源汽車智能化與研發(fā)設(shè)計”,TUV萊茵汽車工業(yè)服務(wù)部高級經(jīng)理沈灝以“新能源汽車智能化與信息安全”為題,介紹了新能源汽車智能應(yīng)用場景,指出汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜化、信息通訊技術(shù)的融入等都對智能汽車信息安全提出了挑戰(zhàn),并從汽車信息安全設(shè)計的角度提出了建議。

TUV萊茵汽車功能安全部門經(jīng)理技術(shù)專家陳林認為,新能源汽車功能安全不僅涉及到大眾的生命財產(chǎn)安全,也關(guān)系到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大局。他從產(chǎn)品開發(fā)流程、技術(shù)和隨機失效的量化計算三方面,向與會者解讀了汽車業(yè)界普遍接受的評估和降低風(fēng)險的ISO26262在新能源汽車中的應(yīng)用。

在新能源汽車整車制造領(lǐng)域,北汽新能源產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃專家梁海強介紹了北汽新能源電動汽車技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略,吉利汽車研究院總工程師熊飛則分享了汽車輕量化技術(shù)在新能源汽車的正向設(shè)計與應(yīng)用。

在下午進行的“新能源汽車體系管理與人才發(fā)展”主題中,德國萊茵TUV管理體系服務(wù)部副總經(jīng)理張明介紹了能源管理體系在中國的發(fā)展和趨勢,并結(jié)合案例,強調(diào)了能源管理體系對汽車綠色制造的助力優(yōu)勢;天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所所長申榮衛(wèi)分析了目前新能源汽車人才培養(yǎng)與專業(yè)的現(xiàn)狀,并提出了建議規(guī)劃。

2014年初,馬凱副總理視察了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,新能源汽車儲能安全備受關(guān)注。在“新能源汽車充電樁與儲能安全”主題中,中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心主任劉永東針對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行解讀和前瞻分析;TUV萊茵商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)副總裁夏波強調(diào),電動汽車充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)規(guī)范先行,并介紹了TUV萊茵電動汽車充電系統(tǒng)測試和認證服務(wù);TUV萊茵電子電氣產(chǎn)品服務(wù)部經(jīng)理 Clemens Padel則針對近年來因為儲能系統(tǒng)問題而頻發(fā)的電動車自燃現(xiàn)象,對電動汽車儲能系統(tǒng)安全提出了解決方案。

2015年,TUV萊茵發(fā)起了“質(zhì)勝中國”系列論壇,聯(lián)合各個行業(yè)的知名企業(yè)和機構(gòu),搭建交流平臺,圍繞當(dāng)前中國企業(yè)最關(guān)心的話題、產(chǎn)品和技術(shù),探討質(zhì)量提升之道,希望為中國企業(yè)提供及時、較使用的解決方案和實戰(zhàn)經(jīng)驗。

消息來源:德國萊茵TUV大中華區(qū)
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