中集集團(tuán)公布2015年半年度業(yè)績(jī) 營(yíng)收達(dá)326億元

香港2015年8月31日電 /美通社/ -- 8月28日，中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集集團(tuán)”或“集團(tuán)”）公布2015年半年度業(yè)績(jī)。中集集團(tuán)2015年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入326億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約16.52億元。上半年，中集的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)較去年同期均有所提升；主要業(yè)務(wù)中，集裝箱制造業(yè)務(wù)和道路運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)務(wù)的盈利實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；受?chē)?guó)際油價(jià)持續(xù)下跌影響，能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)和海洋工程業(yè)務(wù)的盈利出現(xiàn)下降。

中集集團(tuán)總裁麥伯良表示，在中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的情況下，中集仍保持著較好的增長(zhǎng)，主要是因?yàn)橹屑娜蚧\(yùn)營(yíng)。中集不僅在中國(guó)市場(chǎng)有業(yè)務(wù)，在北美、新興市場(chǎng)和歐洲都有業(yè)務(wù)，各地區(qū)的業(yè)務(wù)可以相互補(bǔ)充，能更容易的應(yīng)對(duì)波動(dòng)，降低風(fēng)險(xiǎn)。

中集半年報(bào)顯示，集裝箱業(yè)務(wù)是集團(tuán)主要的收入來(lái)源，融資租賃模式的金融服務(wù)持續(xù)發(fā)力。受年初對(duì)全球集運(yùn)貿(mào)易穩(wěn)定增長(zhǎng)的樂(lè)觀預(yù)期和新船下水的影響，市場(chǎng)對(duì)集裝箱的需求延續(xù)了去年良好走勢(shì)。上半年，集團(tuán)集裝箱營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)人民幣124.78億元，同比增長(zhǎng)8.46%；凈利潤(rùn)人民幣7.1億元，同比增長(zhǎng)120.01%。道路運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，分別盈利3.19億元、5.9億元，同比分別大增41.2%、837.2%。

中集多業(yè)務(wù)領(lǐng)域呈現(xiàn)新的變化，業(yè)務(wù)多元化穩(wěn)步推進(jìn)，除制造業(yè)之外，資本運(yùn)營(yíng)提速。中集集裝箱東莞鳳崗項(xiàng)目一期生產(chǎn)線將于明年建成投產(chǎn)，模塊化建筑已中標(biāo)國(guó)內(nèi)較大的辦公類(lèi)模塊化建筑項(xiàng)目 -- 深圳前海商務(wù)創(chuàng)新中心。除此之外，上半年，中集集團(tuán)最終贏得了在美國(guó)為期一年的集裝箱雙反調(diào)查，集團(tuán)作為原告的為期七年的北美內(nèi)陸箱 APC 運(yùn)輸平臺(tái)專(zhuān)利侵權(quán)糾紛也取得最后勝訴。

雖然國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)需求出現(xiàn)滑坡，但由于北美貨運(yùn)物流運(yùn)輸需求的增加帶動(dòng)專(zhuān)用車(chē)需求的大幅增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)80%；新興市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)70%。

在重型卡車(chē)業(yè)務(wù)方面，2014年，中集通過(guò)對(duì)聯(lián)合重工進(jìn)行增資并受讓其他股東的股權(quán)，對(duì)聯(lián)合重工的持股權(quán)益增加到66.24%，實(shí)現(xiàn)控股。此外，今年2月，中集與中國(guó)消防企業(yè)簽署資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。通過(guò)換股成為中國(guó)消防企業(yè)的單一較大股東，持有其30%的股份。

在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)業(yè)務(wù)上，東莞中集智谷開(kāi)始招商運(yùn)營(yíng)。中集還計(jì)劃在前海片區(qū)的地塊發(fā)展成為海洋金融與高端服務(wù)業(yè)示范區(qū)。目前仍正密切與國(guó)家有關(guān)部委、深圳市政府等進(jìn)行磋商，就該地塊的開(kāi)發(fā)商討具體方案。

尤為值得關(guān)注的是，中集金融業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)堪稱半年亮點(diǎn)。這得益于中集融資租賃公司船舶租賃資產(chǎn)新增收益。中集融資租賃公司立足于深化產(chǎn)融協(xié)同的內(nèi)涵，為客戶提供“裝備+金融”的一站式系統(tǒng)解決方案，通過(guò)多元化的金融服務(wù)手段擴(kuò)大集團(tuán)產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模，提升集團(tuán)產(chǎn)品議價(jià)能力，促進(jìn)集團(tuán)商業(yè)模式升級(jí)和整體競(jìng)爭(zhēng)力提升。

針對(duì)匯率波動(dòng)對(duì)中集外匯遠(yuǎn)期合約的影響的問(wèn)題，中集財(cái)務(wù)管理部總經(jīng)理金建隆表示，近期人民幣貶值總體對(duì)公司是正面的，而且已經(jīng)反映在上半年的業(yè)績(jī)中。匯率波動(dòng)會(huì)對(duì)下半年人民幣遠(yuǎn)期外匯合約帶來(lái)一定不利影響，但由于存在一些不確定因素，目前還不能量化。

對(duì)于中集在前海自貿(mào)區(qū)的土地問(wèn)題，麥伯良表示，公司正在和深圳市政府溝通，做土地準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)今年內(nèi)會(huì)有初步計(jì)劃，明年將會(huì)有方案落地。此外，他還透露，中集將會(huì)聯(lián)合別的公司在前海片區(qū)建立海洋金融和海洋高度業(yè)務(wù)示范區(qū)。

麥伯良在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上介紹了未來(lái)中集增長(zhǎng)的三大引擎，首先，原有的八大塊業(yè)務(wù)，仍會(huì)是未來(lái)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力，幫助中集實(shí)現(xiàn)自主、自動(dòng)、內(nèi)生性增長(zhǎng)；其次，實(shí)現(xiàn)中集內(nèi)部的戰(zhàn)略管控+資本運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)有機(jī)、有質(zhì)量的增長(zhǎng)；最后，中集將在內(nèi)部建立體制，應(yīng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國(guó)制造2025”等規(guī)劃，保持中集的創(chuàng)新和活力，而實(shí)現(xiàn)這部分增長(zhǎng)主要靠培育有質(zhì)量的公司，如預(yù)計(jì)在10月份發(fā)布的一個(gè)新業(yè)務(wù)“中集E棧”將會(huì)是這部分創(chuàng)新的一部分。

中集管理層表示，盡管今年全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然具有挑戰(zhàn)性，集團(tuán)將調(diào)整未來(lái)發(fā)展目標(biāo)定位，順應(yīng)社會(huì)變革、經(jīng)濟(jì)改革的需要，探索并推進(jìn)混合所有制的實(shí)踐，優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)；在技術(shù)、業(yè)務(wù)模式及經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制方面持續(xù)改善、不斷創(chuàng)新；努力把握住歷史性機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)，真正成為追求持續(xù)健康價(jià)值增長(zhǎng)多元化跨國(guó)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

附表1：2015半年度業(yè)績(jī)摘要