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AerCap Holdings N.V. 公布2008年第一季度交易情況

2008-04-25 03:27 4205

荷蘭阿姆斯特丹4月25日電 /新華美通/ -- AerCap Holdings N.V.(以下簡稱“AerCap”或“該公司”)(NYSE: AER) 今天宣布,2008年第一季度該公司完成了如下交易:

——簽署23架飛機(jī)的新租賃協(xié)議

——根據(jù)租賃協(xié)議,交付了7架飛機(jī)和10臺發(fā)動機(jī)

——購買了19架飛機(jī)

——出售了8架飛機(jī)

——拆卸了3架二手飛機(jī)

除了2008年第一季度完成的交易外,AerCap 還在2008年4月份完成了兩筆融資交易,增加了3.38億美元可用資金。這些債務(wù)資產(chǎn)將用于從空客 (Airbus) 訂購新 A320 系列和 A330 飛機(jī)的交付前付費融資。憑借 A320 飛機(jī)交付前債務(wù)資產(chǎn),AerCap 與科威特 Load Air 以及 Al Fawares 的合資公司 AerVenture 目前已經(jīng)獲得了訂單上所有剩余 A320 飛機(jī)的交付前付費債務(wù)資產(chǎn)。

AerCap 首席執(zhí)行官 Klaus Heinemann 評論表示:“我們第一季度的租賃和交易活動體現(xiàn)了全球航空業(yè)整體穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢以及未來對尖端、節(jié)油飛機(jī)的強(qiáng)勁需求。雖然美國航空市場的發(fā)展?fàn)顩r令人擔(dān)心,但我們大部分的租賃資產(chǎn)分布在歐洲、中東、亞太和拉丁美洲運營商手中。

租賃業(yè)務(wù):簽署了23架飛機(jī)和10臺發(fā)動機(jī)的租賃合同,簽署了16架飛機(jī)的租賃意向書。

新租賃協(xié)議

第一季度為日后交付給運營商的23架飛機(jī)而新簽署的租賃協(xié)議包括:

——交付給 Aeroflot(俄羅斯)的10架新空客 A330

——交付給 Mexicana(墨西哥)的3架新空客 A319

——交付給約旦皇家航空公司 (Royal Jordanian)(約旦)的兩架新空客 A319

——交付給韓亞航空 (Asiana)(韓國)的一架新 A330

——交付給 Nouvelair(突尼斯)的一架新 A320

——交付給巴達(dá)維亞航空 (Batavia)(印度尼西亞)的三架空客 A320

——交付給鷹航 (Garuda)(印度尼西亞)的兩架波音 (Boeing) 737-300,和

——交付給越南太平洋航空公司 (Pacific Airlines)(越南)的一架空客 A320

2008年第一季度,AerCap 客戶群又增加一家航空公司,即約旦皇家航空公司。

第一季度新簽署的17架新飛機(jī)的租賃協(xié)議的平均期限為112個月。6架二手飛機(jī)的租賃協(xié)議的平均期限為72個月。第一季度期間,AerCap 還簽署了16架飛機(jī)租賃意向書(由租戶簽署并支付押金),其中新飛機(jī)(11架)租賃的平均期限為121個月,舊飛機(jī)(5架)的平均租賃期限則為68個月。

第一季度簽署的10臺發(fā)動機(jī)租賃協(xié)議均針對 CFM-56 發(fā)動機(jī)。

交付

第一季度,根據(jù)先前簽署的租賃協(xié)議交付的7架飛機(jī)包括:

——交付給 Aegean Airlines(希臘)的兩架新空客 A320

——交付給 Skybus Airlines(美國)的兩架新空客 A319

——交付給 Aerolineas Argentinas(阿根廷)的兩架空客 A320,和

——交付給韓亞航空 (Asiana)(韓國)的一架空客 A321

在談到于2008年4月5日停止運營的美國低成本運營商 Skybus 時,Heinemann 表示:“我們堅信我們在第二季度能夠與其它運營商簽署這些飛機(jī)的租賃協(xié)議,這是因為對尖端、節(jié)油飛機(jī)空客 A319 的需求仍很穩(wěn)定?!?/p>

采購業(yè)務(wù):2008年第一季度,AerCap 共購買了19架飛機(jī)

2008年第一季度期間,AerCap 自身的飛機(jī)組合中新添了19架飛機(jī)

——5架空客 A320,包括空客交付的兩架新飛機(jī)

——空客交付的兩架新空客 A319

——4架波音 737-300

——4架 MD82,和

——4架 MD83

在這之中,兩架波音 737-300 和一架舊空客 A320 被拆卸,AeroTurbine 負(fù)責(zé)拆卸和零部件的銷售。MD 飛機(jī)應(yīng)要求將用于租賃,最終在 AeroTurbine 進(jìn)行拆卸。

除上述已完成的采購交易外,2008年第一季度,AerCap 還就一個飛機(jī)產(chǎn)品組合簽署了一份采購意向書。該產(chǎn)品組合包括21架飛機(jī),將由一家 AerCap 控股50%的合資公司購買,預(yù)計該交易將于2008年年底前完成。

出售業(yè)務(wù):2008年第一季度出售了8架飛機(jī)

2008年第一季度 AerCap 自身產(chǎn)品組合完成的8架飛機(jī)出售交易包括:

-- 1架???(Fokker) 100

— 1架 DC8

-- 1架 MD82

-- 1架波音 737-300

-- 1架空客 A330

-- 3架空客 A320

AerCap 該季度出售的自己擁有的飛機(jī)的平均期限為20年。

除上述完成的出售交易外,2008年第一季度,AerCap 還就其擁有的產(chǎn)品組合中的1架 MD82、1架福克 100 和4架空客 A320 簽署了出售意向書。

交易縱覽 2008年第一季度

擁有的 管理的 總計

租賃協(xié)議

飛機(jī)(合同) 20 3 23

飛機(jī)(意向書) 15 1 16

發(fā)動機(jī)(合同) 10 10

交付

飛機(jī) 7 7

發(fā)動機(jī) 10 10

購買

飛機(jī)(第一季度交付的飛機(jī)) 19 19

飛機(jī)(意向書) 21 21

出售

飛機(jī)(第一季度交付的飛機(jī)) 8 8

飛機(jī)(第一季度簽署的合同) 1 1

飛機(jī)(意向書) 6 6

除了2008年第一季度的活動和根據(jù)遠(yuǎn)期訂單協(xié)議交付的飛機(jī)和發(fā)動機(jī)外,AerCap 目前已簽署了交付2架二手飛機(jī)的購買協(xié)議以及一份在2008年第一季度之前簽署的有關(guān)在2008年剩余時間中交付1架該公司管理的飛機(jī)的出售協(xié)議。

產(chǎn)品組合概要

截至2008年3月31日,AerCap 的產(chǎn)品組合由其或擁有、或訂購、或簽署合同或意向書或管理的320架飛機(jī)和71臺發(fā)動機(jī)組成。

主要協(xié)議

2008年4月期間,AerCap 的可用資金增長了3.38億美元,總計達(dá)22億美元。

2008年4月18日,AerVenture 與 HSH Nordbank 完成了2.692億美元的融資,為遠(yuǎn)期協(xié)議中約定向空中客車公司購買37架新 A320 系列飛機(jī)的交付前付款提供資金。按計劃,這些飛機(jī)將于2009年11月至2011年5月之間交付。通過此次交易,AerVenture 交付前所有剩余款項的資金要求都已滿足。

2008年4月17日,AerCap 的交付前付款資金金額增加了6840萬美元。該資本由花旗銀行 (Citi) 安排,將用于支付該公司與空客的遠(yuǎn)期訂單中有關(guān) A330 飛機(jī)的交付前付款。按計劃,這些飛機(jī)將于2010年1月至4月之間交付。

以上信息包括 AerCap 及其子公司 AeroTurbine 完成的交易。AeroTurbine 專注于發(fā)動機(jī)租賃和貿(mào)易、機(jī)身和發(fā)動機(jī)拆卸、零部件銷售和大修 (MRO) 服務(wù)。

AerCap Holdings N.V. 計劃今后按季度公布其交易情況。

AerCap 簡介

AerCap 是一家綜合的全球性航空公司,在飛機(jī)和發(fā)動機(jī)租賃、貿(mào)易以及零部件銷售市場處于領(lǐng)先地位。該公司還通過其認(rèn)證的維修站提供飛機(jī)管理、飛機(jī)和發(fā)動機(jī)維護(hù)、修理和大修以及飛機(jī)拆卸服務(wù)。AerCap 總部位于荷蘭,并在愛爾蘭、美國、中國和英國設(shè)有辦事處。

本新聞稿有可能包含涉及風(fēng)險和不確定性的前瞻性陳述。在大多數(shù)情況下,您都可以通過“可能”、“應(yīng)該”、“預(yù)計”、“計劃”、“期望”、“相信”、“估計”、“預(yù)測”、“潛在的”或“繼續(xù)”這樣的措辭,或者這類詞語或類似術(shù)語的否定形式,來識別這些前瞻性陳述。這些前瞻性陳述并不是未來業(yè)績的保證,還包括一些重大假設(shè)、風(fēng)險和不確定性,實際結(jié)果可能與前瞻性陳述中描述的存在顯著不同。

消息來源:AerCap Holdings N.V.
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關(guān)鍵詞: 航空/飛機(jī)制造
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