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博格華納為新款現(xiàn)代1.6升 GDI發(fā)動機(jī)提供動力

博格華納為新款現(xiàn)代1.6升渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)(T-GDI)提供了領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)。
  • 博格華納雙渦流渦輪增壓技術(shù)
  • 改善現(xiàn)代新款 GDI 發(fā)動機(jī)性能,提高燃料燃燒效率
  • 2013飛思渦輪的特色

上海2013年7月5日電 /美通社/ -- 博格華納為新款現(xiàn)代1.6升渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)(T-GDI)提供了領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù)??稍诿绹徺I到飛思渦輪增壓轎車,渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有較大輸出功率為150 kW (204 HP)的特點(diǎn),與現(xiàn)代1.6升標(biāo)準(zhǔn) GDI 發(fā)動機(jī)相比,增加了46%。2012年10月起,也可在歐洲購買到飛思渦輪增壓轎車。

博格華納渦輪系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理 Frederic Lissalde 說:“與現(xiàn)代缸內(nèi)直噴技術(shù)相結(jié)合,博格華納渦輪增壓專業(yè)技術(shù)幫助提高燃料燃燒效率,使發(fā)動機(jī)響應(yīng)度更為靈敏,給人以不同凡響的駕駛體驗(yàn)?!薄巴ㄟ^為汽油機(jī)提供先進(jìn)渦輪增壓技術(shù),我們成功擴(kuò)展了與現(xiàn)代汽車公司的關(guān)系,這令人欣喜不已。”

為開發(fā)最新的具有低端扭矩、響應(yīng)度高、瞬時功率輸出大特色的發(fā)動機(jī),并提高燃料燃燒效率,現(xiàn)代使用 GDI 系統(tǒng),從而和博格華納 K03 雙渦流渦輪增壓技術(shù)相匹配。與單渦流渦輪增壓器相比,雙渦流渦輪增壓器從廢氣中回收了更多能量,即使在低 rpm下,也改進(jìn)了響應(yīng)度。博格華納雙渦流渦輪增壓器分離了汽缸中的廢氣,使附加背壓減到最小。利用較佳的管道設(shè)計,博格華納進(jìn)一步優(yōu)化了流入渦輪機(jī)葉輪的廢氣。從低速 1750 rpm 到高速 4500 rpm,可在廣泛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲取270 Nm(199 lb-ft)扭矩。此外,博格華納將排氣管整合進(jìn)不銹鋼渦輪機(jī)殼體,以便在優(yōu)化能量回收獲得更高效率時減小尺寸和重量。

博格華納雙渦流渦輪增壓技術(shù)改進(jìn)了新款現(xiàn)代1.6升缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)的性能,提高了燃料燃燒效率。

關(guān)于博格華納

博格華納公司(紐約證券交易所代碼:BWA),總部位于密歇根州奧本山市,是全球汽車動力系統(tǒng)高水準(zhǔn)零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。博格華納屬美國財富500強(qiáng)公司,在19個國家和地區(qū)擁有57家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標(biāo)致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址:http://www.borgwarner.com

消息來源:博格華納(中國)投資有限公司
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