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您多久未檢查胎壓?

NIRA Dynamics AB
2012-10-15 07:00 6957
TNS Sifo發(fā)布的一項(xiàng)胎壓報(bào)告稱,只有少數(shù)人會(huì)根據(jù)汽車使用說明書經(jīng)常檢查胎壓。那如何去提醒駕車者將胎壓保持在一定水平?該研究確認(rèn),唯一的方法就是強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS)。美國(guó)最先執(zhí)行這項(xiàng)措施,而中國(guó)決定將在不久后采用。

瑞典林雪平2012年10月15日電 /美通社/ -- TNS Sifo 最近在瑞典發(fā)布的一項(xiàng)胎壓報(bào)告稱,只有少數(shù)人會(huì)根據(jù)汽車使用說明書經(jīng)常檢查胎壓。大多數(shù)人不會(huì)去注意油耗增多,二氧化碳排放增加和車胎磨損加劇,以及車控性能下降,更不會(huì)有時(shí)花幾分鐘時(shí)間伸手去檢查并弄得一手油污。那如何去提醒駕車者將胎壓保持在一定水平?權(quán)威機(jī)構(gòu)相信并且該研究也加以確認(rèn),唯一的方法就是強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (TPMS)。美國(guó)最先執(zhí)行這項(xiàng)措施,歐盟 (EU) 最近也開始采用;下月新款車型將強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。韓國(guó)和俄羅斯等國(guó)家也紛紛效仿,而中國(guó)決定將在不久后采用。但是汽車新增功能就意味著所包含的成本有所上升。隨著汽車產(chǎn)業(yè)再次面臨危機(jī),汽車制造商都不愿意使其汽車產(chǎn)品價(jià)格更高。據(jù)該研究稱,車主對(duì)此態(tài)度明顯:拒不接受購(gòu)置新車,也不認(rèn)同維護(hù)費(fèi)用。未來的辦法是尋求輕松適用于日常生活的低成本且無維修費(fèi)用的解決方案。

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當(dāng)前市場(chǎng)上有兩種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng):一種是帶有傳感器的直接測(cè)壓 (dTPMS) 系統(tǒng),還有一種是像 NIRA 提供的 TPI(胎壓檢測(cè)器)這種無傳感器的間接測(cè)壓 (iTPMS) 單一軟件系統(tǒng)。這些產(chǎn)品更加便宜,但是效果如何呢?

南德意志集團(tuán) (TUV SUD) 在同行產(chǎn)品中兩次對(duì) NIRATPI 進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試結(jié)果非常明顯,間接測(cè)壓不僅符合相關(guān)法律要求,還可以提示之前被視為不可能的車胎壽命和性能情況。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)雖然有效,但也有缺陷。如果警示值設(shè)置過于嚴(yán)格,駕車者將不會(huì)及時(shí)采取措施。TNS Sifo 的這項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),作為當(dāng)前歐盟的限定和全球最為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),胎壓減少20%的警示被駕車者都視為提醒過早。如果胎壓減少15%,就發(fā)出警示,超過半數(shù)的駕車者將認(rèn)為是提醒過早,并且下次不會(huì)注意。

胎壓警告一直是不好的消息,駕車者將為此付出代價(jià),因?yàn)檫@既不會(huì)使輪胎更受歡迎,也不會(huì)提高其性能。

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消息來源:NIRA Dynamics AB
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