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TRW 多圖層投影顯示技術(shù)革新傳統(tǒng)車(chē)輛控制系統(tǒng)

TRW(天合)汽車(chē)集團(tuán)
2012-01-20 14:00 3905

密歇根州利沃尼亞市2012年1月20日電 /美通社亞洲/ -- TRW(天合)汽車(chē)控股集團(tuán)(紐交所證券代碼:TRW)在其車(chē)身控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)方面正致力于將鍵盤(pán)輸入系統(tǒng)從傳統(tǒng)技術(shù)升級(jí)到多點(diǎn)觸控技術(shù)。

TRW 汽車(chē)集團(tuán)北美地區(qū)車(chē)身控制系統(tǒng)銷(xiāo)售總監(jiān) Vic Peltola 先生表示:“現(xiàn)在的智能手機(jī),用戶(hù)能夠快速地在不同控件間來(lái)回切換,TRW也正致力于通過(guò)多圖層投影顯示以及電容性觸控感應(yīng)技術(shù),讓車(chē)主能夠快速、便捷地操控各項(xiàng)車(chē)輛功能?!?/p>

TRW 在多圖層投影顯示技術(shù)方面擁有專(zhuān)利權(quán),該項(xiàng)技術(shù)能夠以較低的成本使同一物理空間表面在不同的時(shí)間顯示不同的符號(hào)。實(shí)現(xiàn)這種顯示無(wú)需配備昂貴的圖形處理器,并可針對(duì)非矩形和/或曲面應(yīng)用提供方便的配置。

一個(gè)顯著的例子是鍵盤(pán)輸入系統(tǒng)。鍵盤(pán)輸入系統(tǒng)允許車(chē)主在沒(méi)有車(chē)鑰匙的情況下也可通過(guò)輸入密碼來(lái)打開(kāi)車(chē)門(mén)。以往的一維鍵盤(pán)只能用來(lái)輸入數(shù)字代碼,但有了多圖層投影顯示技術(shù),鍵盤(pán)可立即提供其他操控功能,如打開(kāi)后備箱、控制車(chē)內(nèi)照明及電動(dòng)車(chē)窗等。

用戶(hù)只需輕觸控制面板,各項(xiàng)功能圖標(biāo)就會(huì)自動(dòng)顯示出來(lái),一段時(shí)間沒(méi)有任何操作的話(huà)圖標(biāo)會(huì)自動(dòng)消失。控制面板十分光滑,只有幾毫米厚,非常容易包裝。它的獨(dú)立感溫功能使它十分適用于汽車(chē)方面的應(yīng)用,而且它的互電容觸控感應(yīng)功能使它在濕度很大的環(huán)境中(如雨雪天氣)也能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)觸摸。

TRW 預(yù)計(jì)這項(xiàng)新的多圖層投影顯示技術(shù)將于2012年投入生產(chǎn)。

(新聞圖片: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120105/DE30719)

TRW簡(jiǎn)介

TRW Automotive(美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2010年銷(xiāo)售額144億美元??偛课挥诿绹?guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng),員工六萬(wàn)多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車(chē)輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤(pán))、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家,對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶(hù)包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車(chē)企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車(chē)集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com 或中文網(wǎng)站www.trw.cn )。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述,而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響,實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異,包括本公司在截至2010年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表(我方10-K報(bào)表)和截至2011年4月1日、7月1日和9月30日的財(cái)政季度10-K報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的,對(duì)我方業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素;金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響,從而可能不利于我方業(yè)務(wù);汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響;美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響;來(lái)自我方客戶(hù)不斷升級(jí)的價(jià)格壓力;任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響;急劇增加的成本對(duì)我方盈利造成的負(fù)面影響;大型客戶(hù)的損失對(duì)我方造成的實(shí)質(zhì)性的影響;因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶(hù)就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性;我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響;我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開(kāi)支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升;我方或我方客戶(hù)或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽(yù)或其他無(wú)形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害;我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。

消息來(lái)源:TRW(天合)汽車(chē)集團(tuán)
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