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韋斯曼:IAA 取得圓滿成功,參觀人數(shù)超 900000

德國汽車工業(yè)協(xié)會 (Verband der Automobilindustrie e.V., VDA)
2011-09-26 22:35 2200

德國美因河畔法蘭克福2011年9月23日電 /美通社亞洲/ --

  • 汽車貿(mào)易展清晰地表明:電動汽車成焦點

德國汽車工業(yè)協(xié)會 (German Association of the Automotive Industry, VDA) 主席馬提亞-韋斯曼 (Matthias Wissmann) 在美因河畔法蘭克福舉行的法蘭克福國際汽車展 (IAA) 的閉幕新聞發(fā)布會上強調(diào):“第64屆法蘭克福國際汽車展 (IAA Cars) 取得圓滿成功。這個全球重要的汽車貿(mào)易展已經(jīng)發(fā)出強烈信號,并且在首次在美因河畔法蘭克福舉行后的60年之后以新的品質(zhì)示人。恰逢當(dāng)前金融市場的不穩(wěn)定時期,IAA 的成功清晰地表明汽車制造業(yè)已經(jīng)穩(wěn)定、汽車業(yè)正在發(fā)展。對于政治家來說,汽車制造業(yè)發(fā)展的如何繁榮以及這個行業(yè)特有的對未來創(chuàng)新的推動作用已經(jīng)變得明顯和易于理解。

韋斯曼接著說,尤其是今年,IAA 作為政商對話平臺的重要性比以往任何時候都更高和更重要。例如,在今年的 IAA 中,韋斯曼迎來了德國總理安吉拉-默克爾 (Angela Merkel)、德國政府的一些官員、多位州長以及其它州級政治家。韋斯曼表示:“布魯塞爾也派出貴賓 -- 重要的歐盟專員奧廷格 (Oettinger) 參加 IAA,他親眼見證了 IAA 的優(yōu)秀品質(zhì)?!?/p>

韋斯曼指出:“我相信,當(dāng)強大的經(jīng)濟與目標(biāo)明確的政治協(xié)調(diào)發(fā)展時,我們一定能夠為歐洲找到以更大的決心、精力和堅持執(zhí)行其任務(wù)的方法。金融市場必須再一次為制造業(yè)服務(wù)。顯然,我們需要透明的規(guī)則,即對這個行業(yè)的整個世界范圍內(nèi)的監(jiān)管。”

目前在法蘭克福,汽車業(yè)已經(jīng)通過其展覽和創(chuàng)新品質(zhì)交出了完美的答卷。韋斯曼補充說,它的確提供了“未來標(biāo)準(zhǔn)”。他強調(diào)說:“第64屆 IAA Cars 更加成功,相比2009年,這屆展覽的參展商更多(1012家)、展覽面積更大(235,000平方米)、全球首發(fā)產(chǎn)品更多(183),而且參觀人數(shù)也更多?!彼f IAA 表明“人們需要汽車和創(chuàng)新、需要互聯(lián)網(wǎng)和個人汽車,并且需要能夠同時滿足他們對高安全性、舒適度、品質(zhì)和設(shè)計要求的節(jié)能車輛。當(dāng)然所有這一切需要建立在價格低廉的基礎(chǔ)之上?!?/p>

韋斯曼接著說 IAA 的全球首發(fā)產(chǎn)品帶動一系列創(chuàng)新華麗地集中展示,這些創(chuàng)新“顯然在 IAA 的參觀者中得到了廣泛認(rèn)同?!彼麖娬{(diào)說:“我們已經(jīng)可以預(yù)計當(dāng)這屆 IAA 結(jié)束時最終的參觀人數(shù)將超過900000人。也就是說參觀者總數(shù)比2009年的 IAA 至少多出7%到10%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們的預(yù)期。與一些所謂專家的表述相反,人們‘用腳投票’的結(jié)果清晰地表明‘汽車的魅力’非常大,尤其是在年輕人之中。我們認(rèn)為這是第64屆 IAA Cars 體現(xiàn)出的強烈信號。”個人汽車,也就是擁有自己的車,依然是個人自由的一個主要的基本需求。他說:“對于每一代人來說擁有一輛屬于自己的車都是非常重要的經(jīng)歷。”

韋斯曼說,這屆 IAA 的國際性是其優(yōu)秀品質(zhì)的一大因素。五分之一的參觀者來自德國以外地區(qū)。這其中有五分之一來自亞洲,而兩年前這一數(shù)字僅為八分之一。這屆 IAA 的相關(guān)信息也引起了世界各地的廣泛興趣,來自98個國家的12000多名記者前往法蘭克福報道第64屆 IAA。韋斯曼表示“在品質(zhì)方面,日益提高的客戶滿意度更加關(guān)鍵。今年的 IAA 參觀者對貿(mào)易展的滿意度比兩年前更高。約70%的參觀者給 IAA 打了一分或兩分。而且來自參展商展臺的反應(yīng)也類似。這將特別激勵我們舉行下一屆 IAA?!边@屆展覽的參觀者平均年齡為35歲,比上屆年輕1歲。

韋斯曼特別指出,這個汽車貿(mào)易展體現(xiàn)了主要的汽車趨勢:“高端汽車的市場占有率繼續(xù)提高,憑借80%的全球市場份額,德國制造商擁有一個非常強大的優(yōu)勢。”兩座和四座的跑車、敞篷車、硬頂車和豪華轎車等運動車型表現(xiàn)都非?;钴S。這屆 IAA 展示了比以往任何時候都多的車型,例如保時捷 911、奧迪 R8 Spyder GT、梅賽德斯-奔馳 SLS AMG Roadster、寶馬 M5 以及來自阿斯頓-馬丁 (Aston Martin)、法拉利、捷豹和其它進口企業(yè)的新車型。但是所有車型的共同點是:車輛變得更加高效和節(jié)能,“因此減輕了汽車駕駛員每次去加油站時的資金壓力?!眰鲃友b置的各個環(huán)節(jié)都減少了二氧化碳的排放,但是做出較大貢獻的是輕量型結(jié)構(gòu)和新材料的使用,如寶馬i3 和 i8 概念車就使用了碳纖維。與周圍環(huán)境相互關(guān)聯(lián)的智能車不再是天方夜譚,在制造商的手中成為了現(xiàn)實,并且為客戶帶來了更高的安全性和舒適度。同時,面向新手買家的車型有所增加,新增了“聰明的新解決方案”,該方案為都市汽車“量身定制”而且定價非常具有吸引力。大眾的 up! 就是一個很好的例子,許多記者認(rèn)為這款車是這屆 IAA 的明星車型。韋斯曼指出,公眾對這些車型也有濃厚的興趣。

韋斯曼說:“德國制造商在這屆 IAA 上充分展示了他們的創(chuàng)新能力,尤其是小型車和緊湊型車方面。當(dāng)然,電動汽車是這屆 IAA 品質(zhì)的主要推動因素。電動汽車展廳取得了圓滿成功。我們也發(fā)現(xiàn)對電動汽車感興趣的絕不僅僅是媒體,汽車駕駛員和 IAA 參觀者也想知道他們何時能夠開車而不產(chǎn)生尾氣排放?!惫?yīng)的范圍包括所有可替代的傳動類型:輕度混合、插電式混合、增程器和100%電池動力的車輛。這個展覽中氫和燃料電池的愿景通過梅賽德斯-奔馳等企業(yè)得到了充分展現(xiàn)。而且從這個角度出發(fā) IAA 的口號“Future comes as standard”也非常合適。韋斯曼說:“因為從今年開始,2012年和2013年所有德國制造商都將發(fā)布電動汽車?!?/p>

這屆 IAA 上,創(chuàng)新比以往任何時候都多,供應(yīng)商推出的94款世界首發(fā)產(chǎn)品充分證明了這一點。“正如我徒步參觀看到的那樣,在第一個 IAA 周末之前員工很少離開他們的展臺,哪怕是一分鐘,因此與客戶進行了密切的廣泛討論。供應(yīng)商技能(包括電動汽車領(lǐng)域)的需求很大?!笨偟膩碚f,第二周也存在許多成功的專家討論?!痹趶囊粋€展臺到另一個展臺參觀時,我與德國汽車制造商的開發(fā)人員和采購人員就技術(shù)話題展開了廣泛的討論。德國制造商共派出了5000多名開發(fā)人員和2000多名采購人員參加 IAA。

韋斯曼強調(diào):“今年 IAA 的25個專場活動包括兩場新活動:9月21日的電動汽車大會,有500多名賓客參加,以及9月22日的 carIT Congress,有300多名參與者。兩場活動都有高級別專家參與。作為組織方,VDA 因此選擇了合適的焦點主題。”參展商表示,IAA 再次體現(xiàn)了其作為整個汽車專業(yè)領(lǐng)域全球重要展覽的重大價值。對電動車的關(guān)注以及專家大會無疑都為此次 IAA 的成功發(fā)揮了重要作用。來自布魯塞爾、柏林和德國各州的政治家在他們100多次的參觀過程中拜訪了許多供應(yīng)商。

鼓勵新興人才的活動也非常成功。例如,直接針對文法學(xué)校高年級學(xué)生的“GoIng”計劃,該計劃吸引了900多名兒童和老師參與,數(shù)量是2009年的2倍。面向?qū)W生的“WorkING”計劃同樣有很多參與者。學(xué)?;顒庸灿?8000多名兒童參加,較2009年增加了四分之一。韋斯曼說,各州的教育部長應(yīng)該以此為鼓勵,從而在課程中更積極地引出技術(shù)和汽車相關(guān)的主題。這里存在巨大的潛力,有待開發(fā)?!霸囻{、越野線路以及卡丁車車道也非常受歡迎。這同樣適用于名為‘慶祝汽車誕生125周年’(125 Years of the Automobile) 的歷史車輛的展覽。”

最后,韋斯曼強調(diào):“IAA 2011在各個方面都超出了我們的預(yù)期。這屆 IAA 非常成功:首發(fā)車輛更多、展覽商更多、展覽面積更大、參觀人數(shù)更多。由于對個人汽車的強烈需求,這次在法蘭克福舉行的展覽對該行業(yè)創(chuàng)新的推動作用比以往任何時候更大。這屆 IAA 充分體現(xiàn)了'Future comes as standard'的口號。以電動汽車為例。兩年前開始的個人概念車如今是 IAA 2011 固定的一部分?!?/p>

韋斯曼向法蘭克福展覽中心 (Messe Frankfur)、警察、消防服務(wù)和所有其它為這屆 IAA 提供支持以及對這屆車展的成功做出積極貢獻的組織和服務(wù)供應(yīng)商表示了感謝。

下一屆 IAA 的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開始:第64屆 IAA 商用車展將于2012年9月20至27日在漢諾威舉行,而第65屆 IAA Cars 將于2013年9月12至22日再次在美因河畔法蘭克福舉行。

聯(lián)系人:

Eckehart Rotter
德國汽車工業(yè)協(xié)會新聞部門
電話:+49-30-897842-120
電郵:rotter@vda.de

消息來源:德國汽車工業(yè)協(xié)會 (Verband der Automobilindustrie e.V., VDA)
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