堪薩斯州威奇托2011年7月13日電 /美通社亞洲/ -- 全球較大的民用飛機零配件獨立供應(yīng)商 Spirit AeroSystems, Inc. (NYSE: SPR) 今天慶祝首次展出龐巴迪 (Bombardier) * CSeries* 飛機的首款測試外掛架。這種用于將該飛機動力裝置搭載在機翼的外掛架與后翼結(jié)構(gòu)是由 Spirit 位于堪薩斯州威奇托的工廠設(shè)計并生產(chǎn)。
（圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20110712/CG33683 ）
Spirit 推進部門高級副總裁兼總經(jīng)理 John Pilla 表示：“今天的首次展示是一項重要里程碑，彰顯了與優(yōu)秀的原始設(shè)備制造商 (OEM) 攜手開發(fā)100座至149座位飛機細分市場的全新機型的獨特機遇。Spirit 擁有后翼外掛架的豐富經(jīng)驗并非常榮幸與龐巴迪在此項目上進行合作。CSeries 飛機外掛架是呈現(xiàn)我們?nèi)绾芜\用我們團隊的敬業(yè)、決心和專長來為客戶提供支持的最新樣本。”
龐巴迪民用飛機 CSeries 副總裁兼總經(jīng)理 Rob Dewar 則表示：“首次展出首款測試外掛架是開發(fā) CSeries 飛機中的重要里程碑。正值我們與 Spirit AeroSystems 歡慶這項成果之際，我非常高興代表龐巴迪來到堪薩斯這里。Spirit 與龐巴迪自2009年就密切合作開發(fā)世界級產(chǎn)品，該外掛架則代表著我們兩家公司共同開展的辛苦工作。龐巴迪由于 Spirit 在開發(fā)后翼外掛架方面所具有的知識及經(jīng)驗而選擇了該公司，而此項里程碑式的成果將進一步增強我們選擇 Spirit 負(fù)責(zé)該項目的信心?！?/p>
龐巴迪于2009年向 Spirit AeroSystems 提供了一份設(shè)計并制造 CS100* 和 CS300* 機型外掛架的合同。這項工程還包括系統(tǒng)、支柱至機翼硬件、尾部整流罩包裝。Spirit 在設(shè)計與生產(chǎn)外掛架方面擁有逾75年的經(jīng)驗，包括為波音 (Boeing) 目前正在制造的每架民用飛機的外掛架。
Spirit、龐巴迪和普惠 (Pratt & Whitney) 以合作方式共同規(guī)定結(jié)構(gòu)接口點并完成外掛架結(jié)構(gòu)的設(shè)計。Spirit 可交付的最終產(chǎn)品由輕質(zhì)鋁、鈦及復(fù)合材料部件組成；結(jié)合了所采購的裝備、Spirit 制造的部件和龐巴迪供應(yīng)的設(shè)備。
Spirit 的 CSeries 飛機外掛架項目負(fù)責(zé)人 Richard Roby 則表示：“Spirit 與龐巴迪共同形成了一種富有建設(shè)性、積極而又高度透明的合作關(guān)系。正如這種以團隊為核心的工作所證明的那樣，CSeries 飛機外掛架是由 Spirit 設(shè)計并組裝的首款非波音外掛架?！?/p>
龐巴迪單通道的民用 CSeries 系列飛機配備了普惠為100座至149座飛機市場設(shè)計的新型 PurePower® PW1500G Geared Turbofan 發(fā)動機。CSeries 飛機融合了高級材料、尖端技術(shù)和各種成功的方法，滿足了民用飛機的需求。首架飛機預(yù)計2013年投付使用。
網(wǎng)址：http://www.spiritaero.com
* 龐巴迪公司或旗下子公司的商標(biāo)。
Spirit AeroSystems, Inc. 簡介
總部位于堪薩斯州威奇托的 Spirit AeroSystems 是全球較大的民用飛機零配件獨立供應(yīng)商。除了其位于堪薩斯州的工廠之外，Spirit 還在俄克拉荷馬州的塔爾薩和 McAlester、北卡羅來納州金斯頓、蘇格蘭普雷斯蒂克、英格蘭普雷斯頓以及馬來西亞吉隆坡設(shè)有工廠，并且還正在法國圣納澤爾建造新的制造工廠。在美國，Spirit 的核心產(chǎn)品包括機身、外掛架、引擎機艙和機翼部件。此外，Spirit 還為北美、歐洲和亞洲的配件市場客戶提供支持服務(wù)，包括零件、保養(yǎng)/維修/大修以及機隊支持服務(wù)。Spirit Europe 為包括空中客車（Airbus） 在內(nèi)的大量客戶生產(chǎn)機翼部件。
本新聞稿中包含了涉及未來商業(yè)機遇的前瞻性陳述。由于某些風(fēng)險和不確定因素，實際結(jié)果可能與前瞻性陳述中的預(yù)測存在重大出入，這些因素包括但不局限于航天和商業(yè)運輸行業(yè)的未來業(yè)務(wù)水平或待建飛機數(shù)量；該公司客戶新項目的成功和及時推進；設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)以及先進技術(shù)支持所面臨的挑戰(zhàn)；以及其它風(fēng)險和不確定因素，包括但不局限于 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 提交給美國證券交易委員會 （Securities and Exchange Commission） 的文件中所詳細描述的風(fēng)險和不確定因素。
