2024 Altair Enlighten Award獎項獲獎名單公布

寶馬,、陶氏、杜邦、豐田、通用汽車等共創(chuàng)可持續(xù)、輕量化的未來

上海2024年8月9日 /美通社/ -- Altair（納斯達克股票代碼：ALTR）近日公布 2024 Altair Enlighten Award獲獎名單。該獎項由美國汽車研究中心（Center for automotive research）共同頒發(fā)，旨在表彰在可持續(xù)發(fā)展及輕量化領域中實現重大突破的組織及企業(yè)，尤其是在減少碳足跡、降低水和能源消耗、促進材料再利用和回收等方面做出的卓越貢獻。

獎項設立的12 年里， Enlighten Award 已逐步成為汽車行業(yè)具有前瞻性的企業(yè)夢想追逐的獎項。《電動汽車雜志》（EV Magazine）將其評為 2024 年十大可持續(xù)發(fā)展獎。

"Enlighten Award是汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展技術創(chuàng)新的領先獎項。"Altair創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官James R. Scapa表示："我們很高興能夠再次表彰那些創(chuàng)造更可持續(xù)未來的組織，今年的獲獎者是實現這些挑戰(zhàn)性目標的最佳創(chuàng)新者。"

"每一屆 Enlighten Award 都展示了引領下一代突破性汽車技術的產品、工藝和組織。"汽車研究中心總裁兼首席執(zhí)行官Alan Amici 表示: "我們迫不及待地想要表彰今年的獲獎者，我們很高興能再次與Altair和我們其他重要的合作伙伴共同頒發(fā)這個獎項。"

2024 Altair Enlighten Award 冠軍、亞軍及榮譽獎完整獲獎名單如下：

可持續(xù)產品

冠軍：DuPont – DuPont? BETAMATE?寬幅烘烤粘合劑技術

• DuPont? BETAMATE? 寬幅烘烤粘合劑技術允許粘合劑在較低溫度下固化，從而通過降低e-coat烤箱溫度和縮短烤箱循環(huán)時間來節(jié)能，有助于減少車身制造過程中的能源消耗和溫室氣體排放。由于采用了延長保質期的特殊配方，該技術還無需冷藏。

亞軍：普利司通 - Turanza EV 輪胎

• Turanza EV Grand Touring 輪胎采用 50% 的可再生和可回收材料制造，是市售替換輪胎中使用可再生和可回收材料比例最高的產品之一，并采用了普利司通 ENLITEN? 技術，以優(yōu)化性能并延長使用壽命。到 2050 年，普利司通的目標是所有輪胎均由 100% 的可再生和可循環(huán)材料制成。

可持續(xù)過程

冠軍：BMW M GmbH, AMC GmbH, Bcomp Ltd., Gradel Lightweight Sàrl, and Lasso Ingenieurgesellschaft – 寶馬 M 前瞻材料座椅

• BMW M 前瞻材料座椅注重循環(huán)設計原則和可持續(xù)性。座椅采均質材料輕量化設計，強調使用可持續(xù)、可再生材料，如回收聚酯紡織品、亞麻纖維生物復合材料和生物基因皮革替代品。在可能的情況下，通過生物基材料制成的石油基原料是由藻類和植物基填料（如白堊和軟木）制成。這種復合材料可以根據需要由碳、玄武巖、玻璃纖維或天然纖維制成。

亞軍：加拿大豐田汽車制造公司和 PPG 工業(yè) - EPIC200X Electrocoat

• EPIC200X electrocoat增強了對汽車車身的防腐蝕保護，同時顯著降低了對環(huán)境的影響。在豐田，新產品和應用工藝每年可減少 3500 公噸的二氧化碳排放。更具體地說，新產品可使每輛車的產品用量減少 0.6 千克，而新的噴涂工藝每年可節(jié)約 562.6 萬千瓦時的能源和 184.3 萬加侖的水。          

模塊輕量化

冠軍：Syensqo 和通用汽車 - 高性能熱塑性電池模塊結構

• Syensqo 與通用汽車公司合作設計了一種創(chuàng)新型高性能熱塑性電池模塊結構，與傳統(tǒng)鋁材相比，重量顯著減輕 37%，成本節(jié)約 25%。其主要特點包括：通過精密注塑成型提高車輛性能、精簡組件以簡化裝配，以及獨特的電池單體定功能可穩(wěn)定電池單元。此外，該設計消除了多個部件和工序，進一步優(yōu)化了效率。

亞軍：豐田汽、US Farathane 和巴斯夫 - 豐田 Tacoma 第二排復合座椅結構

• 豐田 Tacoma 第二排組合式座椅結構的質量比上一代鋼制座椅減少了 30%，比 2022 年豐田坦途（Tundra）采用的樹脂座椅減少了 20%。此外，新型座椅結構將超過 55 個零件整合為 4 個部件，只需很短的注塑和運輸時間。

輕量化使能技術

冠軍：CompositeEdge GmbH – 新一代可持續(xù)高性能結構

• 為了最大限度地減少材料的總體用量，CompositeEdge GmbH 使用天然纖維復合材料(如亞麻和大麻纖維)與塑料混合形成高性能結構，無需額外的粘合劑即可支持車身面板、內飾、底盤部件、懸掛元件等的自動化生產。與合成材料相比，天然纖維復合材料的使用大大減少了碳排放和能源消耗?？偟膩碚f，這項技術能夠生產可持續(xù)的、輕量化的汽車零部件。

亞軍：Teijin Automotive Technologies – 實現復雜 CFRP 零件的全自動預成型工藝

• Teijin Automotive Technologies 全自動預成型工藝實現了碳纖維預成型件的批量生產，這些預成型件將用于汽車部件（本例中為車門）。自動化工藝的精確性優(yōu)化了材料的使用量，并回收了少量廢料。以前的勞動密集型工藝不適合大規(guī)模生產，而且往往由于人為失誤而造成本可避免的成本浪費。新工藝的效率更高，使所需勞動力減少了 20%。

榮譽獎： Bemis Manufacturing Compan 和巴斯夫 - 使用巴斯夫 Ultramid 聚酰胺的緊湊型挖掘機大型液壓油箱?

• Bemis Manufacturing Company 和巴斯夫使用巴斯夫的聚酰胺為緊湊型挖掘機開發(fā)了大型液壓油箱，提供了一種生態(tài)高效的解決方案，既節(jié)約了環(huán)境成本（減少了生命周期內的二氧化碳排放量），又降低了生命周期成本。此外，通過將注塑成型和振動焊接相結合，與傳統(tǒng)的滾塑成型相比，該方法可節(jié)省 5% 的質量和 20% 的成本。

未來輕量化

冠軍：WEAV3D、Braskem 和Clemson Composites Center – 高性價比輕量化車身結構

• WEAV3D, Braskem, and the Clemson Composites Center 共同開發(fā)了一種復合材料晶格增強聚丙烯板材，這種板材可根據市場上任何汽車車身結構的性能進行定制。它采用高速、高度自動化的成型循環(huán)制造，能以更低的能耗生產出更多的零件，與 CFPA6 有機板材（尼龍 6）相比，成本降低了 50%，重量減輕了 23%。與鋼材相比減輕了 60% - 70%，按重量計算，這種材料還能減少 62% 的邊角廢料。同時，聚丙烯板材比鋼材的能量吸收和形狀恢復能力更強。

亞軍：Carsolia Composites Corporation - Carsolia 的復合懸架螺旋彈簧

• Carsolia Composites Corporation 推出了一種正在申請專利的復合材料螺旋彈簧，其重量比鋼材輕 50%。碳纖維復合材料每公斤的二氧化碳當量也比鋼材少 50%，從而使二氧化碳排放量總體減少 75%。該彈簧采用高效生產工藝制造，可支持大批量汽車生產，還可實現以往不可能實現的獨特外觀設計。非常適合純電汽車（BEV）平臺，可作為 "螺栓連接解決方案 "直接替換現有車輛，而無需重新設計。

負責任的 AI

冠軍： Dow Inc. - Sustainable SPECFLEX? 聚氨酯解決方案

• Dow Inc. Sustainable SPECFLEX? 聚氨酯解決方案專注于開發(fā)和使用更清潔的原材料和獨特的設計原則，以優(yōu)化性能。與傳統(tǒng)方案相比，這些解決方案具有同等的機械性能和老化性能，而且更安全、更可持續(xù) - 揮發(fā)性有機化合物（VOC）總量降低 50%以上，甲醛降低 60%，乙醛降低 80%。此外，AI 醛預測模型可捕捉導致異味的因素，并將復雜的非線性特征轉化為與實際相關的性能特征，從而實現結果預測，加快市場響應速度。

隨著全球對更安全、更高效、更創(chuàng)新的產品和工藝的需求增加，Altair 致力于通過在整個產品生命周期中應用人工智能工程、高性能計算和優(yōu)化來改變設計和決策，通過助力客戶實現這一目標，Altair 幫助全球各行各業(yè)減少產品和服務對環(huán)境的影響。Altair的軟件技術和咨詢服務的本質是為人類設計一個更健康、更可持續(xù)發(fā)展的未來。

欲了解更多信息，請訪問：https://altair.com/sustainability 。有關 Enlighten Award 的更多信息，請訪問 https://www.altair.com/enlighten-award/。

2024 Enlighten Award 的合作伙伴包括：Auto Bild Japan、Autocar Professional、Automobil Industrie、Auto Messe Web、Auto Messe Web Worldwide、Center for Automotive Research、Google Cloud、Korean Society of Automotive Engineers (KSAE)、SAE Automotive Engineering 和 Tech Briefs。

關于Altair澳汰爾

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