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圖達(dá)通亮相北京國際車展,雙路徑技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

2024-04-25 17:27 3213

北京2024年4月25日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的圖像級激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)通攜新品亮相第18屆北京國際車展。本屆車展,圖達(dá)通最新發(fā)布兩款產(chǎn)品——第三代圖像級超遠(yuǎn)距主視雷達(dá)獵鷹K3(Falcon K3)與超廣角激光雷達(dá)靈雀D(Robin D),覆蓋行業(yè)主流的1550nm與905nm技術(shù)路線,為行業(yè)帶來切合實際應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。


北京國際車展是全球汽車行業(yè)在中國的重要展示活動和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺,在業(yè)內(nèi)享有高專業(yè)性和權(quán)威性。時隔四年,本屆北京國際車展盛會的回歸,備受行業(yè)矚目,圖達(dá)通位于E1-W11的展臺也收獲了各方參會人員的熱切關(guān)注與駐足交流,用科技創(chuàng)新為車展主題"新時代 新汽車"寫下注腳。

隨著激光雷達(dá)應(yīng)用的發(fā)展,行業(yè)對于激光雷達(dá)產(chǎn)品的需求日益明晰,基于不同OEM對應(yīng)用場景需求及整體智駕布局策略,行業(yè)呈現(xiàn)出對傳感器件激光雷達(dá)產(chǎn)品不同的選擇需求。

圖達(dá)通致力于為行業(yè)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,在持續(xù)進(jìn)化1550nm平臺的同時,革新905nm技術(shù)路線,成為業(yè)內(nèi)鮮有的可以同時將1550nm和905nm 2條技術(shù)路線均打磨成熟的企業(yè)。1550nm是追求卓越性能激光雷達(dá)的嚴(yán)選,905nm是平衡性能與成本優(yōu)勢的選擇,針對不同應(yīng)用需求布局,圖達(dá)通為行業(yè)提供不同的產(chǎn)品解決方案。

獵鷹Falcon平臺所代表的1550nm技術(shù)路線是圖達(dá)通一以貫之的主線布局。追求卓越性能的1550nm路線產(chǎn)品,將成為覆蓋L3+日常用車全場景自動駕駛必備傳感器,幫助車企打造安全、舒適、高效的駕乘體驗。

7年前開發(fā)首款激光雷達(dá)產(chǎn)品時,圖達(dá)通便堅持從最終應(yīng)用需求出發(fā),"以終為始",打造更具技術(shù)門檻但擁有更高性能拓展空間的1550nm技術(shù)路線產(chǎn)品,為行業(yè)提供高品質(zhì)的激光雷達(dá)。通過打通、催熟和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,圖達(dá)通成為全球首批實現(xiàn)1550nm高性能激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)上車的企業(yè),并在超25萬臺的實際量產(chǎn)應(yīng)用中獲得高成熟度。放眼未來,著力當(dāng)下,圖達(dá)通是目前唯一能實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)交付圖像級超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)現(xiàn)貨的企業(yè),為行業(yè)提供高性能激光雷達(dá)的可靠選擇。

截至目前,獵鷹平臺歷經(jīng)三代迭代。Falcon K1開拓?zé)o人區(qū),開創(chuàng)行業(yè)高性能激光雷達(dá)量產(chǎn)上車?yán)锍瘫?;Falcon K2優(yōu)化高性能激光雷達(dá)綜合實力,內(nèi)嵌ASIC芯片,實現(xiàn)功耗大幅度降低;本次車展亮相的第三代Falcon K3是獵鷹平臺持續(xù)深化的產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)高性能激光雷達(dá)進(jìn)化方向。

Falcon K3在探測精度和測距性能上實現(xiàn)進(jìn)一步躍升,最高角分辨率0.12°*0.03°,標(biāo)準(zhǔn)探測距離最遠(yuǎn)300米(同時滿足10%反射率,超90%POD,正午陽光直射條件),最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)500米,看得更清、更遠(yuǎn)、更智能,為智駕感知的全場景覆蓋帶來可靠護(hù)航。通過高度集成和進(jìn)一步優(yōu)化光機結(jié)構(gòu),F(xiàn)alcon K3產(chǎn)品穩(wěn)定性進(jìn)一步提升,尺寸進(jìn)一步減小為38mm*180mm*160mm,更好的適配客戶的安裝集成。


靈雀Robin平臺是圖達(dá)通在905nm技術(shù)路線的布局。兼顧性能和成本優(yōu)勢的905nm路線產(chǎn)品,將成為L2及L2+輔助駕駛重要部分,為駕駛員提供安全可靠的感知輔助。

Robin平臺擁有遠(yuǎn)距離前視激光雷達(dá)Robin E以及廣角激光雷達(dá)Robin W,產(chǎn)品采用前沿的電子與光學(xué)技術(shù),結(jié)合自身平臺化布局優(yōu)勢,可實現(xiàn)產(chǎn)品的高效研發(fā)和快速迭代,滿足客戶深度定制需求。目前在乘用車、Robotaxi, 無人物流等領(lǐng)域均有布局。

本次車展最新發(fā)布的超廣角激光雷達(dá)靈雀D(Robin Dynamic),是Robin平臺為行業(yè)帶來的突破性創(chuàng)新。Robin D開創(chuàng)全新的產(chǎn)品形態(tài),擁有獨特的超大視場角,最大可達(dá)270°*90°,更易于環(huán)視感知能力的構(gòu)建,幫助客戶用更少的激光雷達(dá),高效地實現(xiàn)全視場角覆蓋,易于應(yīng)用的同時降低重復(fù)標(biāo)定等額外成本。

Robin D角分辨率0.13°*0.47°,10%反射率下標(biāo)準(zhǔn)探測距離最遠(yuǎn)70米,最小盲區(qū)0.2米,最遠(yuǎn)探測距離可達(dá)150米。大監(jiān)控范圍數(shù)據(jù)統(tǒng)一輸出,避免多雷達(dá)拼接時車身近處三角區(qū)域盲區(qū),減小感知拼接方案中的多傳感器陣列標(biāo)定及數(shù)據(jù)融合難度,提高目標(biāo)跟蹤軌跡穩(wěn)定性看得廣且看得清。得益于產(chǎn)品的高度集成性,Robin D擁有更高的硬件資源利用率,更小的產(chǎn)品尺寸,緊湊的結(jié)構(gòu)有利于內(nèi)嵌式安裝,增加其在車身布置的自由度,為實際集成應(yīng)用帶來極大便利,在合理布局下可掃除視野盲區(qū)。


圖達(dá)通聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鮑君威表示:"從行業(yè)發(fā)展角度而言,技術(shù)路線只是手段,是為實現(xiàn)行業(yè)需求服務(wù)的,技術(shù)的實際應(yīng)用結(jié)果遠(yuǎn)比路徑更值得關(guān)注。當(dāng)前激光雷達(dá)產(chǎn)品性能并非終局,未來行業(yè)對于激光雷達(dá)的綜合要求會進(jìn)一步提升。1550技術(shù)路線產(chǎn)品是長線思維中的高適配終極選擇,905nm是當(dāng)下兼具品質(zhì)與經(jīng)濟(jì)性的選擇。圖達(dá)通會持續(xù)專注于高品質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā),帶來全場景覆蓋的可靠穩(wěn)定的智駕應(yīng)用。"

目前圖達(dá)通激光雷達(dá)布局涵蓋多品類、多形態(tài)的激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品和高便捷度的軟件平臺,為不同需求客戶提供不同解決方案選擇。1550nm路線,擁有超遠(yuǎn)距主視激光雷達(dá)產(chǎn)品Falcon K1、Falcon K2、Falcon K3、Falcon Q;905nm路線,擁有遠(yuǎn)距離前視激光雷達(dá)Robin E, 廣角激光雷達(dá)Robin W, 超廣角激光雷達(dá)Robin D;OmniVidi軟件平臺,讓激光雷達(dá)應(yīng)用由繁入簡,同時幫助更好發(fā)揮激光雷達(dá)的能力上限。

未來,圖達(dá)通將繼續(xù)深耕1550nm與905nm的雙路徑技術(shù),為智能駕駛從L2到L4的不同需求提供可靠的全方位感知護(hù)航,持續(xù)開拓和引領(lǐng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

消息來源:Seyond圖達(dá)通
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