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坎比亞諾/慕尼黑2023年7月10日 /美通社/ -- Automobili Pininfarina 推出屢獲殊榮的純電動超級 GT 跑車 Battista 的最新限量"特別設計版"——Battista Edizione Nino Farina，意在紀念賽車運動傳奇標桿人物 Nino Farina。
該車型將在古德伍德速度節(jié)上首次亮相，屆時將由前 F1 明星車手、古德伍德登山賽記錄保持者 Nick Heidfeld 親自駕馭。作為 Automobili Pininfarina 的顧問之一，人稱"Quick Nick"（快車 Nick）的 Nick Heidfeld 在 Battista 車型的研發(fā)過程中發(fā)揮了至關重要的作用。
在此之前，Battista Anniversario 限量版已然大獲成功，此次推出的最新"特別設計版"的設計靈感源自 F1 傳奇人物 Nino Farina 的精彩故事，他是史上首位 F1 大賽世界冠軍，并且是設計巨擘 Battista "Pinin" Farina 的侄子。1951 年，Nino Farina 在古德伍德大獎賽（非正式 F1 賽）中奪冠，而新車型動感首發(fā)儀式的舉辦場地也特意選在距古德伍德賽道僅幾百米的一處地點。
Battista Edizione Nino Farina 僅向全球限量發(fā)售 5 臺，其外觀和內飾均引入眾多定制元素，致敬 Nino Farina 這位出生于意大利都靈的傳奇車手。Nino Farina 令人贊嘆的輝煌賽車生涯中有五個里程碑時刻，每臺 Battista Edizione Nino Farina 都將融入代表其中一個高光時刻的獨特設計元素，進而成為舉世無雙的意大利設計杰作。
Automobili Pininfarina 首席執(zhí)行官 Paolo Dellachà 表示："Battista Edizione Nino Farina 體現(xiàn)了我們杰出設計團隊的卓越理念，表達了對 Pininfarina 品牌及其深厚底蘊的無上敬意。這是一段應該更加廣為人知的傳奇故事，向世人展現(xiàn)一個人是如何憑借對賽車的無比熱愛而取得輝煌成就。
Pininfarina 打造的車型素來以稀世罕有、尊貴獨享以及極致品質著稱于世，這也是我們客戶最為看重的特質。Battista Edizione Nino Farina 正是將所有這些特質與 Battista 這款意大利史上最強悍車型的非凡性能集于一身。在我們的想象中，Nino Farina 一定夢想和他的叔叔 Battista "Pinin" Farina 同車競技，將賽車的性能發(fā)揮到極致，就像他在每場比賽中的神勇表現(xiàn)一般。
駕駛這款超跑會讓人油然而生身披超級英雄戰(zhàn)袍的感覺，這絕對是令人熱血沸騰的非凡體驗。我期待著在今年的古德伍德速度節(jié)上親自展示 Battista Edizione Nino Farina。
致敬傳奇
Battista "Pinin" Farina 是舉世聞名的 Carrozzeria Pininfarina 汽車設計公司的創(chuàng)始人，他夢想有朝一日能打造出一款完全由 Pininfarina 品牌自主設計開發(fā)的汽車，Automobili Pininfarina 推出的首款車型 Battista 也正是以他的名字命名。
作為 Nino Farina 的叔叔，他也為這位未來的世界冠軍車手親自播下了熱愛賽車運動的種子。Nino Farina 剛剛 16 歲時，叔叔 Battista "Pinin" Farina 就讓他以副駕駛車手的身份參加了自己的首場比賽，也由此點燃了他對賽車運動的興趣。20 世紀 30 年代，Nino Farina 參加了意大利各地的眾多錦標賽和其他賽事。
1950 年，Nino Farina 率領一支三臺賽車的車隊參加了由國際汽聯(lián)正式組織的第一場大獎賽，也就是如今的 F1 一級方程式世界錦標賽。在參加 F1 大賽的第一年，Nino Farina 便奪取了英國站（首次在銀石賽道舉行）、瑞士站以及意大利站的冠軍，并最終贏得總冠軍。
憑借著勇猛無畏的駕駛風格和對賽車運動的無限熱愛，Nino Farina 在作為新秀車手出道的頭一年就多次奪得 F1 賽事冠軍，也由此成為同時代最為聲名赫赫的 F1 車手之一。1950 年，他和隊友在銀石賽道上包攬了 F1 英國站的冠、亞、季軍席位，并在 9 月以意大利站的勝利完成當賽季的比賽。
每一臺 Battista Edizione Nino Farina 都擁有各自不同的精妙細節(jié)，包括定制的鋁質乘客側車門面板，其外觀采用黑色陽極氧化工藝以及五種獨特的設計之一，確保每位客戶的座駕都真正獨一無二。同時，每臺限量版新車型均致力于紀念 Nino Farina 人生中的不同里程碑：
由 Automobili Pininfarina 精心設計的外觀造型
Battista 將技術創(chuàng)新與 Pininfarina 的優(yōu)雅傳統(tǒng)完美融合，成就無與倫比的的外觀設計，而 Battista Edizione
Nino Farina 以此為依托，注入時光底蘊，再度實現(xiàn)升華。
Automobili Pininfarina 首席設計官 Dave Amantea 介紹道："這款特別版車型是為了紀念 Nino Farina 勇敢無畏的個性以及他在賽車運動中取得的令人贊嘆的成就， 也是我們對杰出家族傳承的致敬——Nino Farina 作為史上首位 F1 大賽冠軍而被永載史冊，而他對賽車運動的熱愛正是源自他的叔叔、我們的創(chuàng)始人 Battista "Pinin" Farina。
每一臺限量版新車型都代表 Nino Farina 生命中的一個特別時刻，每一臺都表達對他輝煌賽車運動生涯的崇高致敬，所以真正意義非凡，如此特別的意義，也讓它無論何時何地都成為眾人矚目的焦點。車身漆色特意選擇了標志性的 Rosso Nino 漆色，Nino Farina 當年叱咤賽場、屢次問鼎時所駕駛的賽車也是相同的車身漆色，而這也是意大利超級跑車最具代表性的漆色。與此同時，我們還在 Battista 鮮明獨特的外觀造型中完美融合了眾多重要設計細節(jié)元素，令整車愈加卓爾不群。"
獨一無二的外觀造型與專屬定制的 Rosso Nino 漆色相得益彰，這種深邃濃郁的紅色也正是 Nino Farina 整個車手生涯中所駕駛賽車的漆色。精致優(yōu)美的車身上部采用 Rosso Nino 漆色，下部則采用由 Bianco Sestriere 和 Iconica Blu 兩種漆色組成的雙色涂裝。
Bianco Sestriere 和 Iconica Blu 顏色的裝飾細節(jié)與車門后視鏡和尾翼底部的定制細條紋交匯，其中包括桂冠定制圖案，車門后方車身面板上則帶有 Bianco Sestriere 顏色的大型"01"數(shù)字徽章。
Furiosa Pack 套件為整車外觀增添了更多鮮明特色，其中包括經(jīng)過改進的碳纖維前導流板、側風刀和后擴散器，其表面均飾以 Bianco Sestriere 細條紋。Carbon Accent Pack 套件由標志性黑色外露碳纖維（Black Exposed Signature Carbon）外觀的飾件組成，
Exterior Jewellery Pack 則由黑色陽極氧化外觀的拉絲鋁質飾件組成，令暗黑外觀細節(jié)元素延伸至 Goccia 車頂，與黑色制動卡鉗和同樣為黑色陽極氧化外觀拉絲鋁質件的輪轂中心鎖環(huán)交相呼應。新的 10 輻鍛造鋁合金 Glorioso 輪轂采用引人矚目的 Satin Gold 外觀。
用以向 Nino Farina 致敬的精妙外觀細節(jié)遍布全車內外。前大燈單元上的"Nino Farina"雕刻飾件采用黑色陽極氧化拉絲鋁外觀，駕駛者側的碳纖維側風翼也飾以"Nino Farina"文字徽章。
定制內飾為駕駛者和乘客營造無與倫比的座艙環(huán)境
Battista Edizione Nino Farina 的內飾采用定制的雙色調配色方案，駕駛者座椅采用奢華考究的可持續(xù)真皮，乘客座椅則采用對比鮮明的米色和黑色 Alcantara 面料。
Pilota 款式座椅在駕駛者和乘客之間的部位采用了獨特的設計，所有座椅外觀均引入定制絎縫圖案，靠背上帶有"Nino Farina"文字徽章。黑色駕駛者座椅的定制頭枕上帶有桂冠紋繡和金色的"01"數(shù)字徽章，米色乘客座椅上則帶有紅色的 Pininfarina 標志。兩個座椅的背部都帶有與車身同色的 Rosso Nino 字樣。
安全帶采用與車身外觀中相同的 Iconica Blu 顏色，成為內飾中的點睛之筆，中央通道、儀表臺和座椅上則采用米色和紅色的雙色調定制對比縫線。方向盤以黑色 Alcantara 面料包裹，配以外露碳纖維，12 點鐘位置帶有紅色陽極氧化拉絲鋁質飾件，形成鮮明對比效果。方向盤基座同樣體現(xiàn)出精益求精的設計理念，外觀為黑色陽極氧化拉絲鋁質，帶有 Nino Farina 文字徽章。內飾中的 Jewellery 套件包含多個黑色陽極氧化拉絲鋁質飾件，與車身外觀中的暗黑細節(jié)元素遙相呼應。
Battista Edizione Nino Farina 的全車內外遍布精致優(yōu)美的專屬細節(jié)。底盤也采用黑色陽極氧化外觀并采用 Nino Farina 專屬定制細節(jié)，五臺新車型的乘客側車門面板各不相同。
BATTISTA 的超凡性能
與 Battista 和 Battista Anniversario 一樣，Battista Edizione Nino Farina 也采用當今全球最先進的動力系統(tǒng)，擁有創(chuàng)紀錄的強悍性能。作為全球首款純電動超級 GT 跑車，Battista 采用了 120 千瓦時的高容量鋰離子電池，搭配堅固而輕質的碳纖維外殼。
T 形液冷電池組安裝在座椅后方車身中軸線位置，確保整車的低重心，四臺獨立的高性能電機（每個車輪由一臺電機驅動）與全扭矩矢量控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和軟件式差速器功能相互配合，使駕駛者對動力輸出和操控響應達到空前自由的掌控。
得益于獨一無二的起步控制技術，Battista 擁有可媲美 F1 賽車的超凡加速性能：0-60 英里/小時加速 1.79 秒；
0-100 公里/小時加速 1.86 秒；0-120 英里/小時加速 4.49 秒；0-200 公里/小時加速僅需 4.75 秒。
加速如此迅猛的車型，當然需要同樣強大的制動性能，官方測試數(shù)據(jù)表明 Battista 也是全球制動最快的純電動汽車，其 100-0 公里/小時制動距離僅為 31 米。
Battista 的主要性能數(shù)據(jù)：
Battista 將超級跑車的性能與傳統(tǒng) GT 跑車的續(xù)航里程和奢華品味集于一身，采用全時四輪驅動，并為駕駛者提供五種駕駛模式來定制行駛動態(tài)：Calma（靜謐）、Pura（純凈）、Energica（動感）、Furiosa（性能）、Carattere（個性定制）。
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automobili-pininfarina.com/media-zone
編者按
AUTOMOBILI PININFARINA BATTISTA
Battista 將成為意大利有史以來設計和制造的動力最強的汽車，其動力性能將達到當今任何采用內燃機技術的合法民用跑車都無法企及的水平。Battista 完成 0-100 公里/小時加速只需不到 2 秒，加速性能超過目前所有一級方程式賽車，且擁有 1900 馬力的峰值功率和 2340 牛米的峰值扭矩，并將在零排放動力系統(tǒng)中融入尖端工程技術。Battista 搭載的 120 千瓦時電池組能夠為四部電機提供充沛電力，每個車輪均由獨立的電機驅動，單次充電后的 WLTP 綜合測試續(xù)航里程超過 476 公里（美國 EPA 綜合測試:300 英里）。Battista 將由位于意大利坎比亞諾的 "Battista 工坊"以純手工方式打造，總產(chǎn)量不超過 150 臺。
