上海2023年4月28日 /美通社/ -- CEVA Logistics近日在喀什啟動首票中-吉-烏（中國喀什-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦撒馬爾罕）TIR卡車發(fā)車儀式，開拓連接中亞陸路運輸又一里程碑。
4月26日，CEVA Logistics在喀什舉行首票中吉烏(喀什-撒馬爾罕)TIR卡車剪彩及發(fā)車儀式。CEVA 大中華區(qū)董事總經(jīng)理朱彥青，大中華區(qū)公路及鐵路副總裁鄧國樑，喀什市委常委、副市長陳洪林，喀什海關(guān)副關(guān)長程濤，深圳市市場監(jiān)管局規(guī)劃發(fā)展處副處長、喀什地區(qū)發(fā)展和改革委員會副主任饒文山以及深圳市跨境電子商務協(xié)會戰(zhàn)略投資秘書長周黎一同為發(fā)車活動剪彩。隨著發(fā)車聲令下，CEVA滿載著工業(yè)組件、汽車配件和日用品的卡車從喀什出發(fā)，緩緩駛向目的地烏茲別克斯坦的撒馬爾罕。
喀什是"一帶一路"中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市，未來將成為亞歐大陸腹地的一個中心城市，是"絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)"建設的重要區(qū)域。在"一帶一路"倡議的指引下，基于中烏雙邊關(guān)系在"雙邊層面踐行命運共同體"的全新定位，CEVA立足專業(yè)、深耕行業(yè)，積極發(fā)展中歐以及中亞公路運輸項目，以貿(mào)易為引領(lǐng)，緊抓陸路大通道樞紐的機遇。
南部通道助力地區(qū)貿(mào)易互聯(lián)互通
中亞是漢唐絲綢之路的必經(jīng)通道，中吉烏公路運輸走廊，是"一帶一路"落地的縮影，打通了的南部通道，將改變整個西部交通運輸格局。南部通路拓寬了亞歐大陸橋的運輸范圍，隨著更多物流園區(qū)落戶喀什，汽車零配件、整車、日用品和電商產(chǎn)品等出口企業(yè)將獲益頗多。CEVA在中吉烏一線公路運輸常態(tài)化運營后，喀什將成為CEVA在西線公路運輸上的集結(jié)中心，每月將有望增至100臺TIR卡車運輸量。
公鐵聯(lián)運聯(lián)動亞歐大市場
規(guī)劃建設的中吉烏鐵路全長約523公里，從喀什途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終到達烏茲別克斯坦的安集延。其中，在中國境內(nèi)213公里，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)260公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)50公里。該鐵路于2025年建成后，將成為中國到歐洲、中東的最短貨運線路，創(chuàng)造出便捷物流帶來的經(jīng)濟效益。未來喀什將成為CEVA在西線的鐵路集結(jié)中心之一，伴隨著中吉烏公路運力的提升，CEVA將加強中吉烏公鐵多式聯(lián)運，增開更多直航路線。
CEVA Logistics大中華區(qū)董事總經(jīng)理朱彥青表示："CEVA致力于開發(fā)公路鐵路解決方案，支持'一帶一路'戰(zhàn)略發(fā)展。隨著中吉烏通道的修通，西部與中亞、西亞和歐洲的貿(mào)易聯(lián)系更加緊密。CEVA秉持開拓進取的精神，緊抓時代機遇，夯實我們的公鐵產(chǎn)品組合。"
