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上海2023年4月17日 /美通社/ -- 在玩家們沉浸于游戲世界中時(shí)，并不會(huì)知道背后是什么技術(shù)在驅(qū)使它實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)交互；在車(chē)主們感嘆智慧座艙、智能駕駛為行車(chē)帶來(lái)的便利時(shí)，也并不了解這些體驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)經(jīng)歷了多少輪技術(shù)迭代與難點(diǎn)攻克。就好像天體間的運(yùn)動(dòng)注定了我們對(duì)另一顆星球的觀察總會(huì)存在暗面一樣，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)在運(yùn)營(yíng)與行進(jìn)中，也會(huì)有鮮為人知但異常重要的幕后力量。對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言，實(shí)時(shí)3D引擎就是這樣的存在。
如今汽車(chē)賽道，已經(jīng)從比拼安全舒適，轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄荏w驗(yàn)的擂臺(tái)。不僅汽車(chē)的座艙體驗(yàn)、駕駛體驗(yàn)要足夠智能，甚至汽車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等等，都少不了向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。也正是因此，曾經(jīng)被用來(lái)開(kāi)發(fā)《王者榮耀》、《原神》等知名游戲的實(shí)時(shí)3D引擎Unity，如今被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn)的全生命周期中。在過(guò)去幾年里，來(lái)自Unity的實(shí)時(shí)3D技術(shù)已助力了包括奔馳、寶馬、奧迪、現(xiàn)代等全球排名前十的OEM廠商，也深度賦能了包括蔚來(lái)、小鵬、理想等16家本土造車(chē)新秀。
4月18日，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，Unity中國(guó)將在5.1號(hào)館5A09展位，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾展示超乎想象的新銳車(chē)用科技，而全新的"Unity汽車(chē)智能座艙解決方案3.0"也將在4月20日10:30重磅發(fā)布。
Unity汽車(chē)智能座艙解決方案，掀起車(chē)內(nèi)空間的范式革命
目前，汽車(chē)智能座艙解決方案正處在一個(gè)高速迭代期，就好像手機(jī)在硬件設(shè)備發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)定之后，設(shè)計(jì)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了軟件層面，更好的交互邏輯與用戶(hù)體驗(yàn)成為了研發(fā)關(guān)鍵，當(dāng)下的汽車(chē)同樣如此。
Unity致力于通過(guò)軟件創(chuàng)新，重新定義未來(lái)座艙，助力主機(jī)廠商與車(chē)企共同為消費(fèi)者呈現(xiàn)更接近未來(lái)的駕乘體驗(yàn)，將車(chē)艙打造為全新的"第三空間"。更為重要的是，Unity想要帶來(lái)的并不僅僅是炫目的視效，而是將汽車(chē)作為一個(gè)龐大的智能設(shè)備，為人們身處其的中每一步操控，都貼心設(shè)計(jì)便捷的路徑與更好的體驗(yàn)。
目前，由Unity賦能的解決方案，已經(jīng)被應(yīng)用于諸多量產(chǎn)車(chē)型，包括：小鵬P7、G9；理 想 L7、L8、L9；蔚 來(lái)ET7、ES7、ET5等等。
Unity助力小鵬G9,打造全球首個(gè)3D人機(jī)交互系統(tǒng)
虛擬場(chǎng)景+AI工具，自動(dòng)駕駛成真的"必經(jīng)之路"
近期，全球首個(gè)獲得國(guó)際認(rèn)證的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)上路，這也引發(fā)了大眾對(duì)自動(dòng)駕駛的無(wú)限暢想。未來(lái)如果不再需要司機(jī)，那么汽車(chē)的形態(tài)將會(huì)徹底改變，真正成為移動(dòng)的會(huì)客廳、游戲廳、影音室、辦公室。
如今，Unity搭建虛擬場(chǎng)景及實(shí)時(shí)交互的能力，已經(jīng)被用于自動(dòng)駕駛相關(guān)虛擬測(cè)試平臺(tái)。此前寶馬就借助Unity的技術(shù)，在虛擬空間高效完成了產(chǎn)品上線前所需的2.4億公里測(cè)試?yán)锍獭?/p>
BMW的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在Unity的虛擬空間中“馳騁”了2.4億公里
同時(shí)，Unity的ML-Agents工具包利用機(jī)器學(xué)習(xí)能力，為開(kāi)發(fā)者提供了強(qiáng)化學(xué)習(xí)和模擬學(xué)習(xí)框架，可以用于訓(xùn)練算法。當(dāng)車(chē)輛在虛擬測(cè)試平臺(tái)中行進(jìn)時(shí)，Unity可以自動(dòng)生成隨機(jī)事件，比如行人闖紅燈、雨天路滑等，以快速檢驗(yàn)自動(dòng)駕駛的算法，讓算法的優(yōu)化與改進(jìn)效率得到大幅提升。
整車(chē)生產(chǎn)元工廠，Unity為數(shù)字產(chǎn)線注入核心推力
在虛實(shí)同步的柔性產(chǎn)線中有著高出鏡率的Unity，在汽車(chē)行業(yè)的智能制造中也不會(huì)缺席。
就在去年，Unity和現(xiàn)代汽車(chē)公司（HMC）公布了將共同設(shè)計(jì)、打造元工廠（Meta-Factory）的發(fā)展計(jì)劃。元工廠是由元宇宙平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的工廠數(shù)字孿生，在車(chē)輛的生產(chǎn)過(guò)程中，可以在虛擬空間中測(cè)試各種作業(yè)情形，評(píng)估、計(jì)算并營(yíng)造出最佳作業(yè)環(huán)境，并且全程無(wú)須員工在場(chǎng)核查，呈現(xiàn)真正的全自動(dòng)智能制造平臺(tái)。
從三周到一天，Unity為新車(chē)演示帶來(lái)關(guān)鍵加速
在傳統(tǒng)工作流中，設(shè)計(jì)師們往往需要花費(fèi)三周甚至更多時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì)車(chē)輛演示，如果遇到設(shè)計(jì)改版的情況，則需從頭來(lái)過(guò)。在Unity的賦能下，日本本田汽車(chē)將該流程壓縮為1天。
此前，日本本田汽車(chē)的設(shè)計(jì)師們借助Unity強(qiáng)大的引擎拓展性和編程API，制作了一個(gè)簡(jiǎn)化版的自定義編輯器，徹底顛覆了傳統(tǒng)工作流，僅用一天就創(chuàng)作出互動(dòng)式車(chē)輛演示。同時(shí)，如果中途遇到設(shè)計(jì)改版，也可以替換素材，無(wú)需完全重做。
本田通過(guò)拓展Unity編輯器，為經(jīng)驗(yàn)有限的汽車(chē)設(shè)計(jì)師們提升效率
Unity走進(jìn)4S店，可視化買(mǎi)車(chē)讓整車(chē)定制"所見(jiàn)即所得"
作為最早為游戲產(chǎn)業(yè)而生的軟件工具，Unity有著打造超寫(xiě)實(shí)世界的渲染能力，這種能力能夠讓各種材質(zhì)的光照反射被真實(shí)還原，包括車(chē)漆、內(nèi)飾等等。
同時(shí)，這一能力也有機(jī)會(huì)革新傳統(tǒng)的文字說(shuō)明書(shū)，為車(chē)主帶來(lái)更用戶(hù)友好的使用說(shuō)明，比如此前戴姆勒就借助Unity的技術(shù)，為消費(fèi)者開(kāi)發(fā)了一個(gè)豐富的互動(dòng)式體驗(yàn)，用以在銷(xiāo)售場(chǎng)景中可視化地介紹車(chē)輛電池的位置、電力使用以及充電的方式。
實(shí)時(shí)3D軟件對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言，就好像在每一步上都安置了加速鍵。無(wú)論行業(yè)如何發(fā)展，加速已是定局。隨著各類(lèi)硬件技術(shù)的升級(jí)，尤其當(dāng)車(chē)機(jī)芯片、LBS（激光掃描投影）等與智能座艙、智能駕駛相關(guān)的新銳技術(shù)不斷落地，Unity在汽車(chē)領(lǐng)域的價(jià)值，將會(huì)指數(shù)級(jí)增強(qiáng)，助力車(chē)企拿下新賽道的領(lǐng)跑桿位！
