波恩、迪拜和紐約2023年3月15日 /美通社/ -- 今日，DHL與紐約大學斯特恩商學院共同發(fā)布了全新《2022年DHL全球連通性指數(shù)報告》，對全球化現(xiàn)狀及前景進行深入解讀。報告通過分析171個國家和地區(qū)的數(shù)據(jù)，展示了全球范圍內(nèi)的貿(mào)易、人員、資本和信息流動情況。
報告顯示，面對近年來由新冠肺炎疫情和俄烏沖突等帶來的沖擊，國際流動始終保持顯著韌性。DHL全球連通性綜合指數(shù)在2020年出現(xiàn)小幅下降后，于2021年回升至超過疫情前水平。盡管某些領域的流動增長有所放緩，但當前數(shù)據(jù)表明，DHL全球連通性指數(shù)在 2022 年實現(xiàn)了進一步增長。2022年年中，國際貨物貿(mào)易總量較疫情前提高10%。同時，2022年國際旅行總?cè)藬?shù)雖然仍比2019年低37%，但較2021年卻翻了一番。
DHL快遞首席執(zhí)行官蔣明燊（John Pearson）總結(jié)稱："最新的DHL全球連通性指數(shù)數(shù)據(jù)明確反駁了全球化正發(fā)生倒退的言論。全球化不僅是一個熱詞，更是一種強大的力量，推動我們的世界向更好的方向發(fā)展，通過打破壁壘、開放市場并創(chuàng)造大量機會，幫助個人、企業(yè)和國家實現(xiàn)前所未有的繁榮發(fā)展。持續(xù)擁抱全球化將有助于創(chuàng)造一個更加互聯(lián)、繁榮與和平的世界和未來，造福所有人。"
中國在貿(mào)易"廣度"層面脫穎而出
一個國家與全球相連，需擁有相對于國內(nèi)經(jīng)濟體量的大規(guī)模國際流量，我們稱之為"深度"。此外，該國際流量需觸達全球范圍，我們稱之為"廣度"。通常而言，超大規(guī)模的經(jīng)濟體擁有更高比例的國際投資和更為廣泛的國際合作，"廣度"排名遠高于"深度"排名。根據(jù)報告，中國的"廣度"排名為第25位。
DHL全球連通性指數(shù)主要對貿(mào)易、資本、信息和人員流動四個維度的"深度"和"廣度"進行衡量。中國在貿(mào)易"廣度"方面脫穎而出，總體排名第四，在商品出口方面排名第一。其他維度排名處于中間水平。
DHL全球連通性指數(shù)相關信息表明，中美之間多個類型的流動指標出現(xiàn)下降，其中個別指標降幅較大。盡管如此，中美之間的各項流動仍遠超其他互不相鄰的國家間的流動。
目前尚無證據(jù)表明區(qū)域化趨勢正在加強 -- 國際流動的平均距離有所增加
DHL全球連通性指數(shù)報告分析數(shù)據(jù)表明，并無證據(jù)顯示當前全球化正向區(qū)域化轉(zhuǎn)變。在過去20年里，貿(mào)易、資本、信息和人員流動的平均距離有所增加。疫情期間，貿(mào)易流動距離甚至超過疫情前。人員流動是唯一在近期出現(xiàn)明顯區(qū)域化轉(zhuǎn)變的類別，而這主要源于疫情期間旅行模式的巨大變化。
紐約大學斯特恩商學院未來管理中心高級研究學者、DHL全球化研究項目總監(jiān)Steven Altman表示："針對貿(mào)易模式在未來是否將呈現(xiàn)出更加明顯的區(qū)域化趨勢，目前仍無法給出定論。許多企業(yè)和政府正通過近岸外包推進供應鏈的區(qū)域化。區(qū)域化確實可以帶來可觀的商業(yè)利益。但另一方面，在一半以上的貿(mào)易已經(jīng)發(fā)生在區(qū)域內(nèi)的情況下，長距離貿(mào)易帶來的好處依然值得關注，在通貨膨脹率高企、經(jīng)濟增速放緩、集裝箱運費降低的情況下更是如此。"
全球連通性最高國家排行：荷蘭位居榜首
在2022年DHL全球連通性指數(shù)國家排行中，荷蘭再度問鼎榜首。新加坡總體排名第二。英國是全球流動分布最廣的國家。全球連通性最高的前55個國家和地區(qū)來自全球各個區(qū)域，其中，中國臺灣和香港特別行政區(qū)分別位列第17位和第31位。
DHL全球連通性指數(shù)報告
《DHL全球連通性指數(shù)報告》自2011年起定期發(fā)布，通過分析13種類型的國際貿(mào)易、人員、資本和信息流動，對全球化趨勢給出可靠的判斷。2022年版基于171個國家和地區(qū)的超過400萬個數(shù)據(jù)點，覆蓋全球GDP的99.7%和世界人口的96%。同時，報告以單頁概覽的形式分別對171 個國家和地區(qū)的全球化模式進行了簡要總結(jié)。
《DHL全球連通性指數(shù)報告》由DHL委托制作，紐約大學斯特恩商學院Steven A. Altman和Caroline R. Bastian撰寫。
