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麥格納開發(fā)并試行"最后一公里"自動(dòng)駕駛道路配送解決方案

2022-09-16 21:46 7126
  • 為"最后一公里"配送降低成本并減少碳排放
  • 麥格納開發(fā)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和配送軟件
  • 試運(yùn)行演示了面向不同商業(yè)模式的多種選項(xiàng),包括機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)

安大略省奧羅拉2022年9月16日 /美通社/ -- 近日,在密歇根州底特律市舉行的北美國(guó)際車展上,麥格納透露了如何利用其在汽車電動(dòng)化和自動(dòng)化方面的專業(yè)技術(shù)來開發(fā)新出行領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。麥格納已成功開發(fā)并正在試行一種用于城市環(huán)境的新型"最后一公里"配送解決方案。

麥格納開發(fā)的 “最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在密歇根州的城市街道中工作
麥格納開發(fā)的 “最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在密歇根州的城市街道中工作

 

麥格納開發(fā)的 “最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在密歇根州的城市街道中工作
麥格納開發(fā)的 “最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在密歇根州的城市街道中工作

 

麥格納開發(fā)的 “最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在密歇根州的城市街道中工作
麥格納開發(fā)的 “最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在密歇根州的城市街道中工作

該解決方案集成了:

  • 專為道路配送設(shè)計(jì)的輕型電動(dòng)機(jī)器人;
  • 麥格納開發(fā)的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng);
  • 麥格納開發(fā)的配送軟件。

為了大幅降低城市中"最后一公里"的配送成本并減少碳排放,麥格納的新出行生態(tài)事業(yè)部團(tuán)隊(duì)從零開始,利用汽車產(chǎn)品的硬件和軟件,構(gòu)建了一套"全棧"解決方案。麥格納的解決方案使零售商和其他相關(guān)方能夠在一系列可能的商業(yè)模式中提供端到端的"最后一公里"配送。

“最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人正面
“最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人正面

 

“最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人背面
“最后一公里”全電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人背面

麥格納開發(fā)的電動(dòng)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人于2022年3月在底特律地區(qū)的一家披薩餐廳開啟試運(yùn)行。自那時(shí)以來,它已向餐廳附近的住宅和商業(yè)場(chǎng)所配送了數(shù)百份披薩。麥格納正通過相關(guān)數(shù)據(jù)和消費(fèi)者反饋完善該項(xiàng)服務(wù)。

麥格納機(jī)器人可以在公共街道上以32.2公里/小時(shí)的速度行駛,麥格納開發(fā)的低速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)配備了攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和其他硬件。

麥格納國(guó)際執(zhí)行副總裁兼麥格納新出行生態(tài)事業(yè)部負(fù)責(zé)人馬泰奧·德爾·索伯(Matteo Del Sorbo)表示:"向不斷發(fā)展的新出行領(lǐng)域擴(kuò)張是麥格納‘前進(jìn)'戰(zhàn)略(Go Forward)的關(guān)鍵部分,這一戰(zhàn)略使我們突破在汽車及零部件領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)實(shí)力,進(jìn)入全新的市場(chǎng)和商業(yè)模式。這一試點(diǎn)計(jì)劃的下一階段是應(yīng)用我們的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)一步完善解決方案,以適應(yīng)更廣泛的應(yīng)用類型和使用場(chǎng)景,擴(kuò)展應(yīng)用規(guī)模,解鎖創(chuàng)新的新業(yè)務(wù)模式。"

此外,在這項(xiàng)開發(fā)和試點(diǎn)計(jì)劃之前,麥格納還于近日公布了另外兩項(xiàng)公司在新出行領(lǐng)域的動(dòng)態(tài):

  • 通過向印度最大的共享電動(dòng)出行服務(wù)提供商Yulu投資7700萬美元,開拓正在快速發(fā)展的微出行市場(chǎng),并擴(kuò)建所需的換電基礎(chǔ)設(shè)施,以幫助加速印度兩輪車行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程;
  • 與自動(dòng)機(jī)器人公司Cartken開展合作,為該公司提供代工服務(wù)。Cartken開發(fā)了人行道配送和物料搬運(yùn)自動(dòng)機(jī)器人,用于機(jī)器人即服務(wù)(RaaS)商業(yè)模式。該合作項(xiàng)目涵蓋了麥格納在不同應(yīng)用中對(duì)Cartken平臺(tái)的使用。

馬泰奧·德爾·索伯補(bǔ)充道:"麥格納的專業(yè)源于我們?cè)谠O(shè)計(jì)、工程和大規(guī)模生產(chǎn)方面的能力。此外,我們希望探索創(chuàng)造額外收入的機(jī)會(huì),這些舉措讓我們能夠進(jìn)入一個(gè)全新領(lǐng)域,提供出行服務(wù),而不僅僅是銷售產(chǎn)品。"

麥格納國(guó)際簡(jiǎn)介

麥格納在汽車領(lǐng)域是全球最大的供應(yīng)商之一,更是一家出行科技公司。我們擁有 161,000 名開拓創(chuàng)新的員工,分布在全球各地。得益于合理的運(yùn)營(yíng)架構(gòu),我們?nèi)绯鮿?chuàng)公司一樣銳意進(jìn)取。65 多年的技術(shù)積淀和成長(zhǎng)讓我們?cè)谄嚨母鱾€(gè)領(lǐng)域推陳出新,設(shè)計(jì)、開發(fā)和打造全方位的產(chǎn)品系統(tǒng),在這個(gè)快速迭代的行業(yè)里不斷驅(qū)動(dòng)出行科技的發(fā)展。我們的分支遍布全球,在 28 個(gè)國(guó)家設(shè)有 341 家制造工廠和 89 個(gè)產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心。

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本公告可能包含相關(guān)證券法規(guī)定的"前瞻性聲明"的內(nèi)容,應(yīng)受限于并明確適用麥格納提交監(jiān)管機(jī)構(gòu)的備案文件中規(guī)定的謹(jǐn)慎免責(zé)申明。請(qǐng)參見麥格納在40-F表中最新的管理層關(guān)于運(yùn)營(yíng)結(jié)果、財(cái)務(wù)狀況的分析和討論,以及年度披露信息和年度報(bào)告,其內(nèi)容可能在其后麥格納提交監(jiān)管機(jī)構(gòu)的備案被文件被替換或更新。該表規(guī)定了謹(jǐn)慎免責(zé)申明,包括導(dǎo)致實(shí)際事件與該等前瞻性申明預(yù)計(jì)的內(nèi)容產(chǎn)生重大差異的風(fēng)險(xiǎn)因素。這些文件在麥格納網(wǎng)站 WWW.MAGNA.COM 上可供閱讀。

消息來源:麥格納國(guó)際
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