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利用這一系統(tǒng)，來支持協(xié)調(diào)大韓民國第一個全自動化碼頭的運(yùn)營
韓國首爾2022年7月4日 /美通社/ -- 領(lǐng)先的海運(yùn)、港口/碼頭和物流運(yùn)營技術(shù)供應(yīng)商，以及EUSU Holdings旗下子公司CyberLogitec宣布，東遠(yuǎn)全球碼頭（Dongwon Global Terminal，簡稱"DGT"），已經(jīng)為其全自動化的釜山新港(Busan New Port)碼頭，選擇該公司的碼頭操作系統(tǒng)(TOS)。
東遠(yuǎn)全球碼頭(DGT)財(cái)團(tuán)在2021年，被選為釜山新港下屬西集裝箱港(West Container)的運(yùn)營公司，并將根據(jù)從2023年7月開始的30年運(yùn)營合約開展業(yè)務(wù)，而這正是釜山新港下屬西集裝箱港的二期至五期運(yùn)營階段。該運(yùn)營公司將會通過把二期至五期、二期至六期和支線港口整合到一起，來運(yùn)營配有六個泊位的碼頭，西集裝箱港的目標(biāo)是成為智能港口，通過運(yùn)用釜山港灣公社(Busan Port Authority)訂購的自動化設(shè)備，來提供前沿的裝卸服務(wù)。
由東遠(yuǎn)全球碼頭(DGT)財(cái)團(tuán)和Dongwon Enterprise訂購的項(xiàng)目，計(jì)劃在2022年4月啟動執(zhí)行，到2023年7月讓二期至五期碼頭上線運(yùn)行，到2026年再讓二期至六期碼頭開始運(yùn)轉(zhuǎn)。對CyberLogitec來說，這尤其是一個重要項(xiàng)目，原因是，這是大韓民國第一個利用自動轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的全自動化碼頭操作系統(tǒng)項(xiàng)目。
CyberLogitec為此引進(jìn)了人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)、超自動化和數(shù)字孿生技術(shù)，這些都是智能港口所需的最新技術(shù)。在東遠(yuǎn)全球碼頭(DGT)部署智能自動化碼頭操作系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將會采用包括物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)在內(nèi)的最新IT技術(shù)，以及好幾年的知識和經(jīng)驗(yàn)。
東遠(yuǎn)全球碼頭(DGT)作為大韓民國第一個全自動化碼頭進(jìn)行設(shè)計(jì)，追求低成本和高效率的碼頭運(yùn)營流程?？紤]到以下情況，即與之前的國內(nèi)碼頭操作系統(tǒng)相比，新碼頭需要有差別的技術(shù)和項(xiàng)目方法，現(xiàn)在預(yù)計(jì)CyberLogitec將會通過部署經(jīng)過優(yōu)化、適合全自動化碼頭、結(jié)合生產(chǎn)率與模擬方面的先進(jìn)功能的運(yùn)營流程，來提升東遠(yuǎn)全球碼頭(DGT)的運(yùn)營效率。
CyberLogitec港口部門主管Jeong Min Son表示："CyberLogitec已經(jīng)被選中開展韓國第一個全自動化港口操作系統(tǒng)項(xiàng)目。我們致力于通過這個項(xiàng)目，在韓國發(fā)展港口/碼頭物流IT服務(wù)技術(shù)能力，改進(jìn)自動化碼頭運(yùn)營技術(shù)。"
與此同時，CyberLogitec還在韓國釜山新集裝箱碼頭（釜山新港二號港和三號港），完成了第一個垂直自動化碼頭的過渡，該公司一直都在尋求與正在建造的自動化碼頭，進(jìn)行多種多樣的技術(shù)合作。
垂詢詳情，請?jiān)L問www.cyberlogitec.com。
