北京2021年12月31日 /美通社/ -- 自2021年第三季度成功交付全球第一批非化石能源鋼以來，全球高強(qiáng)度特種鋼制造商瑞典鋼鐵集團(tuán)（以下簡稱“SSAB”）大力推動這項(xiàng)面向未來的綠色創(chuàng)新成果的應(yīng)用。截至目前，SSAB生產(chǎn)的非化石能源鋼已供應(yīng)給沃爾沃、梅賽德斯 -- 奔馳、Cargotec等多家世界知名企業(yè)。在即將過去的2021年，憑借非化石能源鋼這一高度契合碳中和趨勢的產(chǎn)品，SSAB積極為自身和用戶的減碳進(jìn)程注入新動力。
2021年，全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速復(fù)蘇態(tài)勢。與此同時(shí)，全球包括鋼鐵在內(nèi)的原材料需求也出現(xiàn)暴漲。而SSAB始終如一地堅(jiān)持對客戶平穩(wěn)供貨，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為各行業(yè)客戶的高質(zhì)量生產(chǎn)提供保障。在中國，SSAB服務(wù)于數(shù)千個客戶，克服了供應(yīng)短缺，物流困難等不利因素，全力支持礦業(yè)、工程機(jī)械、運(yùn)輸、乘用車等諸多行業(yè)，創(chuàng)造了一個歷史性的業(yè)績高峰。
全球各國在積極推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的同時(shí)，還面臨著可持續(xù)發(fā)展及氣候變化的巨大挑戰(zhàn)，“綠色復(fù)蘇”成為焦點(diǎn)，有望為全球經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型注入新動能。在過去幾十年來，鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量占全球排放總量的7%，擺脫鋼鐵生產(chǎn)對化石能源的依賴才能從源頭上解決該行業(yè)碳排放問題。
近年來，SSAB在綠色鋼鐵領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。早在2016年，SSAB與LKAB、Vattenfall聯(lián)合發(fā)起HYBRIT項(xiàng)目，使用不含化石燃料的氫氣來還原鐵礦石。2021年7月，HYBRIT中試工廠已完成海綿鐵的試生產(chǎn)。HYBRIT項(xiàng)目的技術(shù)突破讓煉鋼過程能夠減少約90%的碳排放，成為通向非化石能源鋼之路的決定性一步。
這一具有劃時(shí)代意義的綠色非化石能源鋼鐵面世后，迅速吸引了各方關(guān)注。在世界首批非化石能源鋼成功交付給第一個客戶沃爾沃集團(tuán)時(shí)，SSAB總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)artin Lindqvist指出：“世界上第一批非化石能源鋼不僅是SSAB的一項(xiàng)突破，而且證明鋼鐵行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型并在全球大幅減少行業(yè)的碳排放量。我們希望這能給其他希望加快綠色轉(zhuǎn)型的各方以啟迪?！?
在此之后，SSAB非化石能源鋼的用戶不斷擴(kuò)展。SSAB與梅賽德斯 -- 奔馳建立了合作伙伴關(guān)系，旨在加快將非化石能源鋼引入汽車生產(chǎn)的進(jìn)程，由SSAB無化石鋼制成的首批奔馳車身外殼原型部件計(jì)劃于2022年推出。佛吉亞則成為第一家聯(lián)合SSAB探索使用非化石能源鋼的汽車零部件供應(yīng)商。而SSAB與Cargotec達(dá)成合作協(xié)議后，非化石能源鋼被引入了貨物運(yùn)輸行業(yè)，即將被應(yīng)用于Cargotec貨物運(yùn)輸設(shè)備。
在2021年S&P Global Platts全球金屬獎活動上，SSAB榮獲鋼鐵行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力獎。SSAB執(zhí)行副總裁兼研究與創(chuàng)新主管Eva Petursson領(lǐng)獎時(shí)表示：“對SSAB而言，這不僅是整個公司的一項(xiàng)重要榮譽(yù)，而且是對我們開發(fā)非化石能源鋼所作努力的嘉獎。創(chuàng)新能力一直是SSAB的核心優(yōu)勢之一，我們正引領(lǐng)著全球整個鋼鐵行業(yè)的發(fā)展?！?/p>
隨著全球經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)復(fù)蘇與碳中和的力度加大，非化石能源鋼將發(fā)揮更重要的作用。SSAB計(jì)劃在2026年向市場提供非化石能源鋼鐵，這將是SSAB在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要里程碑。SSAB將可持續(xù)發(fā)展作為未來業(yè)務(wù)成功的基石，也將通過創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品幫助用戶、鋼鐵行業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型。
