北卡羅來納州金斯頓2010年7月2日電 /美通社亞洲/ -- 全球較大的民用飛機零配件獨立供應(yīng)商 Spirit AeroSystems, Inc. (NYSE: SPR) 今天宣布，其位于北卡羅來納州金斯頓、面積達50萬平方英尺的新工廠正式開業(yè)。Spirit 總裁兼首席執(zhí)行官 Jeff Turner 和空中客車 (Airbus) 總裁兼首席執(zhí)行官 Tom Enders 主持了開業(yè)儀式。其他特別嘉賓包括北卡羅來納州州長 Beverly Perdue 以及來自該地區(qū)和州的眾多社區(qū)合作伙伴。
該工廠的員工將利用先進的技術(shù)和工藝為空中客車 A350 XWB 飛機設(shè)計和制造復(fù)合材料中央機身上部與下部殼體 (Section 15) 以及前翼梁。設(shè)計工作已經(jīng)開展了兩年左右的時間，而制造工作將立即著手進行。
空中客車總裁兼首席執(zhí)行官 Tom Enders 表示：“我們?yōu)?Spirit 在過去兩年里取得的成績感到自豪，同時也很榮幸能夠受邀來到金斯頓見證這座高科技工廠的開業(yè)。我們的全新 A350 XWB 機型的一個重要部分將在金斯頓工廠進行生產(chǎn)。”他接著說：“我們與 Spirit 的合作展示了空中客車如何在美國拓展合作伙伴關(guān)系，以提供就業(yè)支持并促進美國經(jīng)濟增長?！?/p>
Spirit 北卡羅來納州業(yè)務(wù)部門副總裁兼總經(jīng)理 Dan Wheeler 說：“金斯頓社區(qū)十分歡迎 Spirit 的到來。從2008年的宣布建廠和破土動工，到4月份的入駐儀式，再到今天的盛大開業(yè)，這對每個參與其中的人來說都是極具挑戰(zhàn)性但又相當(dāng)值得的經(jīng)歷。我們迫不及待地要在這座工廠開始為空中客車生產(chǎn)高質(zhì)量的部件?！?/p>
Spirit 總裁兼首席執(zhí)行官 Jeff Turner 表示：“我們期待這一天已經(jīng)很久了。我為我們的團隊感到驕傲，原因有很多，如按計劃完成這座工廠的開發(fā)以及為這個項目實現(xiàn)重要的里程碑。我們制定出的創(chuàng)新型設(shè)計/建造流程勢必會為我們的客戶帶來價值?！?/p>
在4月份舉行的儀式上，Global TransPark 的培訓(xùn)中心被更名為 Spirit AeroSystems Composite Center of Excellence。Spirit 正與 Lenoir Community College 合作為該中心未來的員工設(shè)計課程和培訓(xùn)。
先期工作崗位有望在今年年底超過200個，僅就空中客車的工作計劃來說，這個數(shù)字在未來幾年將增加到大約700個。要想達到提供1000個崗位的總目標，還需在這家工廠布置其它的工作。
Spirit 于2008年5月贏得了與空中客車的合同，設(shè)計和生產(chǎn)名為 Section 15 的 A350 XWB 復(fù)合材料機身結(jié)構(gòu)，該部件大約65英尺長，20英尺寬，重達近9000磅。該公司也將在金斯頓工廠生產(chǎn)飛機機翼的前翼梁。翼梁是使用近百分之百復(fù)合材料制成的機翼結(jié)構(gòu)，重量超過2000磅，長約105英尺。
在北卡羅來納州設(shè)計和制造的機身部件將穿越大西洋運往 Spirit 位于法國圣納澤爾的新工廠，組裝后作為“Section 15”運往空中客車公司。前翼梁將被運往 Spirit 位于蘇格蘭普雷斯蒂克的英國工廠，組裝成機翼前緣后運往空中客車進行總裝。
網(wǎng)址：http://www.spiritaero.com
Spirit AeroSystems Inc. 簡介
總部位于堪薩斯州威奇托市的 Spirit AeroSystems 是全球較大的民用飛機零配件獨立供應(yīng)商。除了其位于堪薩斯州的工廠之外，Spirit 還在俄克拉荷馬州的塔爾薩和 McAlester、北卡羅來納州金斯頓、蘇格蘭普雷斯蒂克、英格蘭 Samlesbury 以及馬來西亞吉隆坡設(shè)有工廠，并且還正在法國圣納澤爾建造新的制造工廠。在美國，Spirit 的核心產(chǎn)品包括機身、外掛架、引擎機艙和機翼部件。此外，Spirit 還為北美、歐洲和亞洲的配件市場客戶提供支持服務(wù)，包括零件、保養(yǎng)/維修/大修以及機隊支持服務(wù)。Spirit Europe 為包括空中客車 (Airbus) 在內(nèi)的大量客戶生產(chǎn)機翼部件。
本新聞稿中包含了涉及未來商業(yè)機遇的前瞻性陳述。由于某些風(fēng)險和不確定因素，實際結(jié)果可能與前瞻性陳述中的預(yù)測存在重大出入，這些因素包括但不局限于航天和商業(yè)運輸行業(yè)的未來業(yè)務(wù)水平或待建飛機數(shù)量上的變化；該公司客戶新項目的成功和及時推進；設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)以及支持先進技術(shù)所面臨的挑戰(zhàn)；以及其它風(fēng)險和不確定因素，包括但不局限于 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 提交給美國證券交易委員會 (Securities and Exchange Commission) 的文件中所詳細描述的風(fēng)險和不確定因素。
