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籮筐參與牽頭制定自動駕駛高精度地圖標準

2021-06-23 20:31 23934
籮筐技術(shù)公司(股票代碼 LKCO)今日宣布,由籮筐全資子公司中國領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商易圖通領(lǐng)銜牽頭負責(zé)制定的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛地圖采集要素模型與交換格式”標準,已通過《中國汽車工程學(xué)會標準(CSAE)》的立項及審核,并獲準正式發(fā)布。

北京2021年6月23日 /美通社/ -- 籮筐技術(shù)公司(股票代碼 LKCO)(以下簡稱“籮筐”或“公司”),是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司,中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商,中國領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商。公司今日宣布,由籮筐全資子公司中國領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商易圖通領(lǐng)銜牽頭負責(zé)制定的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛地圖采集要素模型與交換格式”標準,已通過《中國汽車工程學(xué)會標準(CSAE)》的立項及審核,并獲準正式發(fā)布,標準號為:T/CSAE 185-2021。

這是中國適用于自動駕駛地圖制作的業(yè)內(nèi)首個標準,為自動駕駛地圖研制建立了統(tǒng)一標準,對自動駕駛地圖采集要素進行了定義與規(guī)范,是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛地圖交換格式的支撐基礎(chǔ),并為整個智能網(wǎng)聯(lián)地圖與定位相關(guān)標準體系制定的基礎(chǔ)奠定了堅實基礎(chǔ)。

該標準制定歷時16個月,由易圖通牽頭負責(zé),聯(lián)合相關(guān)地圖廠商、自動駕駛領(lǐng)域軟硬件廠商及汽車制造廠商共20余家企業(yè)共同完成。

關(guān)于籮筐技術(shù)公司

籮筐技術(shù)公司是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司,中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商,中國領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商。依托自主研發(fā)的專利技術(shù),基于高精度地圖及其相關(guān)智能時空大數(shù)據(jù),建立城市級和行業(yè)級全息時空數(shù)字孿生系統(tǒng),積極服務(wù)于自動駕駛、車路協(xié)同、智能交通、智慧出行、移動互聯(lián)網(wǎng)本地商業(yè)位置服務(wù)、新基建、智慧城市、智慧行業(yè)(應(yīng)急、自然資源、環(huán)保、水利、能源、智能培訓(xùn))等領(lǐng)域。

商業(yè)風(fēng)險和前瞻性陳述

本新聞稿所載內(nèi)容可能包括前瞻性陳述,這些聲明符合并依照美國1934年《證券交易法》21E條款和1995年的《私人證劵訴訟法》創(chuàng)建的安全港定義。前瞻性陳述中會使用一些術(shù)語,例如“將要”、“期望”、“期待”、“未來”、“打算”、“計劃”、“相信”、“估計”、“目標”、“未來”、“展望”和其他相似的表述。前瞻性陳述以管理層目前的預(yù)期以及現(xiàn)在市場和運營情況為基礎(chǔ),包括了已知和未知的風(fēng)險、不確定性和其它因素,這些情況都難以預(yù)測而且大多是公司難以掌控的。因此可能導(dǎo)致實際結(jié)果、表現(xiàn)或成績與前瞻性陳述出現(xiàn)很大偏差。請參閱公司提交給美國證券交易委員會文件中列明的各種風(fēng)險和不確定性因素。除法律要求之外,我們沒有義務(wù)出于任何原因更新或修訂前瞻性陳述。

消息來源:籮筐技術(shù)公司
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