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杭州2020年12月11日 /美通社/ -- 12月11日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)（簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV萊茵”）在杭州舉辦AGV（Automated Guided Vehicle，無(wú)人導(dǎo)引車(chē)輛）技術(shù)研討會(huì)，多位專(zhuān)家針對(duì)AGV、無(wú)人駕駛貨車(chē)、AGV 控制器、AGV用鋰電池、AGV用電機(jī)等最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)要求以及多國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入要求，與90多位來(lái)自全國(guó)知名龍頭企業(yè)的參會(huì)者進(jìn)行解讀與經(jīng)驗(yàn)分享，致力于推動(dòng)中國(guó)AGV產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
TUV萊茵在杭州舉辦AGV技術(shù)研討會(huì)
隨著工廠智能化時(shí)代的來(lái)臨，AGV無(wú)人搬運(yùn)車(chē)作為自動(dòng)化技術(shù)升級(jí)的重要組成部分，成為業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)之一。近年來(lái)，AGV在機(jī)械加工、家電、微電子等多個(gè)行業(yè)深入應(yīng)用，在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。如何確保AGV的安全性，避免在運(yùn)行時(shí)對(duì)人員造成傷害的問(wèn)題也隨之而來(lái)，受到越來(lái)越多的廠商關(guān)注。
TUV萊茵大中華區(qū)太陽(yáng)能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理徐澍在會(huì)上表示：“TUV萊茵在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器領(lǐng)域擁有專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有著深刻理解，更具有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。尤其在AGV領(lǐng)域，從AGV、叉車(chē)AGV到AGV倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，其國(guó)內(nèi)首張CE相關(guān)技術(shù)指令的符合性認(rèn)證證書(shū)都是由TUV萊茵發(fā)出的。TUV萊茵一直在AGV領(lǐng)域扮演著領(lǐng)航者的角色，未來(lái)也將繼續(xù)提供一站式檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證服務(wù)，助力國(guó)內(nèi)企業(yè)提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
TUV萊茵大中華區(qū)太陽(yáng)能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理徐澍在會(huì)上發(fā)言
會(huì)上，TUV萊茵多位工業(yè)機(jī)器領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行了主題演講。單明對(duì)最新版ISO 3691-4和EN 1175標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。ISO 3691-4:2020是專(zhuān)門(mén)針對(duì)無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛及其系統(tǒng)安全的新標(biāo)準(zhǔn)，在以往安全技術(shù)及AGV發(fā)展應(yīng)用場(chǎng)景基礎(chǔ)上，提出了新的安全架構(gòu)和安全功能要求，以及更規(guī)范更全面的驗(yàn)證方法，對(duì)于核心元器件的要求更加嚴(yán)格。單明詳細(xì)說(shuō)明新版ISO 3691-4標(biāo)準(zhǔn)對(duì)AGV的機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、速度控制、人員探測(cè)、穩(wěn)定性、模式選擇及急停裝置等提出的新設(shè)計(jì)要求，同時(shí)結(jié)合實(shí)際案例，對(duì)EN 1175:2020和EN 1525標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了比對(duì)分析。
TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)機(jī)器總經(jīng)理單明
目前市場(chǎng)上大部分AGV都有無(wú)線控制系統(tǒng)，若產(chǎn)品出口到歐盟，必須同時(shí)滿足歐盟無(wú)線指令要求，一般由產(chǎn)品安全、電磁兼容（EMC）、射頻（RF）及人體安全輻射評(píng)估組成。梁鋒梁鋒分享了歐盟無(wú)線指令CE RED 要求和北美市場(chǎng)準(zhǔn)入要求；熊杰則熊杰分享了AGV 控制器功能安全要求。隨后，吳曉雁詳細(xì)講解了AGV出口亞太、南美、澳洲及中東等地區(qū)的市場(chǎng)準(zhǔn)入要求。曹淵盛圍繞AGV用鋰電池安全的話題，分享了IEC 62619:2017標(biāo)準(zhǔn)要求和測(cè)試方法，從BMS功能安全要求及具體做法，到電芯、電池包如何測(cè)試、需要滿足哪些要求做了講解。
此外，吳寶威詳細(xì)闡述了AGV用電機(jī) EN 1175標(biāo)準(zhǔn)的特殊要求和測(cè)試方法。AGV在中國(guó)也引發(fā)了一陣自動(dòng)化的熱潮，何旭東則分別從China-mark（中國(guó)標(biāo)識(shí)）認(rèn)證的市場(chǎng)背景、申請(qǐng)方式、市場(chǎng)意義等方面，對(duì)TUV萊茵China-mark認(rèn)證服務(wù)進(jìn)行了介紹。
作為全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)商，TUV萊茵依托豐富的經(jīng)驗(yàn)、一流的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)以及完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，致力于提供一站式檢測(cè)認(rèn)證解決方案，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，及時(shí)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
