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舍弗勒助力德國房車大師賽向電動化轉型

2020-11-13 17:42 4842
日前,在2020年德國房車大師賽(DTM)最后一個周末賽上,作為DTM新的賽事和創(chuàng)新合作伙伴,舍弗勒攜手DTM組織方ITR在德國霍根海姆賽道展示了一款全新的測試賽車。
  • 舍弗勒成為德國房車大師賽(DTM)新的賽事和創(chuàng)新合作伙伴
  • 作為首選技術合作伙伴,舍弗勒通過創(chuàng)新電驅(qū)動系統(tǒng)和線控轉向技術助力DTM向電動化轉型
  • 馬迪斯·青克:“我們通過合作展示了開拓創(chuàng)新精神,彰顯了舍弗勒作為技術合作伙伴致力于推動世界運轉的愿景?!?/b> 

德國赫爾佐根奧拉赫2020年11月13日 /美通社/ -- 日前,在2020年德國房車大師賽(DTM)最后一個周末賽上,作為DTM新的賽事和創(chuàng)新合作伙伴,舍弗勒攜手DTM組織方ITR在德國霍根海姆賽道展示了一款全新的測試賽車。該款賽車搭載了舍弗勒創(chuàng)新電驅(qū)動系統(tǒng)和Space Drive線控轉向系統(tǒng),為DTM實現(xiàn)全面電動化奠定了基礎。

舍弗勒汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說道:“我們非常期待此次合作。自2014年以來,我們的創(chuàng)新電驅(qū)動技術已經(jīng)在電動方程式錦標賽FE上取得了巨大成功,而且在量產(chǎn)車上也得到了廣泛應用。本次合作不僅展示了舍弗勒的開拓創(chuàng)新精神,還彰顯了舍弗勒作為技術合作伙伴致力于推動世界運轉的愿景?!?/p>

澎湃動力:新賽車功率高達880kW

該款測試賽車搭載了舍弗勒創(chuàng)新電驅(qū)動系統(tǒng),包含四臺電機,分別驅(qū)動四個車輪,通過集成式車輛動力學控制系統(tǒng)進行控制。此外,賽車還采用了舍弗勒Space Drive線控轉向技術,該技術已經(jīng)在賽車上得到成功應用和驗證。

得益于舍弗勒高效的電驅(qū)動系統(tǒng),該款賽車功率可達880kW,幾乎是目前DTM賽車(450kW以上)的兩倍,0-100km/h加速僅需2.4秒,比目前的舍弗勒寶馬M4 DTM賽車快近0.4秒。新賽車將在DTM 2021賽季中進行測試比賽,作為開發(fā)平臺為未來DTM電動化做準備。預計從2023年開始,這場久負盛名的系列賽將實現(xiàn)全面電動化。

新的測試賽車動力澎湃,功率高達880kW
新的測試賽車動力澎湃,功率高達880kW

消息來源:舍弗勒
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