荷蘭拉姆斯東克斯費(fèi)爾2020年10月28日 /美通社/ -- 誰不曾夢想擁有一輛飛行汽車？ 開車在空中兜風(fēng)？ 現(xiàn)在這個(gè)夢想離我們近了一步。在2012年飛行和駕駛測試原型機(jī)后，PAL-V就開始設(shè)計(jì)其商業(yè)產(chǎn)品Liberty。近日，Liberty通過了嚴(yán)格的歐洲道路通行考核，現(xiàn)在可以掛正式牌照上路。至此完成自2020年2月以來在測試跑道上進(jìn)行的嚴(yán)格而廣泛的駕駛測試計(jì)劃。就高速環(huán)形跑道、剎車和噪音污染測試而言，PAL-V現(xiàn)在已經(jīng)可以上路了。
PAL-V首席技術(shù)官M(fèi)ike Stekelenburg解釋他的這段旅程經(jīng)歷：“帶著概念原型PAL-V One的飛行和駕駛測試記憶，我期待對(duì)Liberty進(jìn)行測試。為了達(dá)到這一里程碑，我們多年來一直與路政部門開展合作。你在團(tuán)隊(duì)中會(huì)感受到巨大的興奮感。要讓一架‘折疊飛機(jī)’通過所有道路通行測試極具挑戰(zhàn)性?！?Stekelenburg補(bǔ)充道：“對(duì)我來說，成功制造飛行汽車的訣竅是確保設(shè)計(jì)符合航空及道路法規(guī)。我感受到了我們團(tuán)隊(duì)的能量和動(dòng)力，我們努力推進(jìn)最后幾個(gè)里程碑，還將使Liberty通過飛行認(rèn)證?！?/p>
PAL-V未來幾個(gè)月將進(jìn)行耐力測試，人們從現(xiàn)在起可以在歐洲道路上見到PAL-V。
PAL-V試駕員Hans Joore表示：“當(dāng)我第一次啟動(dòng)PAL-V時(shí)，我渾身都起了雞皮疙瘩！ 在那個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我們付出的所有努力都涌現(xiàn)出來。 聽到車輛啟動(dòng)的聲音真是太美妙了，駕駛感覺也很棒。它行使平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏，重量只有660公斤，加速性能非常好。 整體體驗(yàn)就像一輛跑車。感覺棒極了。"
自2015年起，PAL-V Liberty設(shè)計(jì)就開始陸續(xù)通過歐洲航空安全局（EASA）的航空認(rèn)證。 最終化預(yù)計(jì)于2022年完成。PAL-V Liberty極大地受益于早期PAL-V One飛行測試項(xiàng)目中積累的認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)。 在進(jìn)行最后150小時(shí)飛行測試之前，需完成1200多份測試報(bào)告。之后，將開始向客戶交付產(chǎn)品。
PAL-V首席執(zhí)行官Robert Dingemanse補(bǔ)充道：“這是我們向前邁出的又一大步，現(xiàn)在我們可以‘驅(qū)車’前往最后幾個(gè)里程碑。與此同時(shí)，我們?cè)跉W洲各地組織巡展，向客戶展示PAL-V：我們要在哪見面？”
圖片 - https://mma.prnasia.com/media2/1320542/pal_v_flying_car.jpg?p=medium600
