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長(zhǎng)沙2020年10月16日 /美通社/ -- 繼日前參加“第四屆中德汽車(chē)大會(huì)”長(zhǎng)春首站后，10月16日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TUV萊茵”）再次獲邀出席長(zhǎng)沙站活動(dòng)，并在商用車(chē)智能化分論壇參與圓桌對(duì)話(huà)，與中德兩國(guó)重量級(jí)企業(yè)家及多領(lǐng)域權(quán)威代表圍繞“創(chuàng)新·轉(zhuǎn)型·跨越”這一主題，探討中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作、商用車(chē)智能化、汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新投資等議題，助推中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度交流合作。
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣受邀參加圓桌對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)
當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于深度轉(zhuǎn)型期，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展進(jìn)程加快，特別是智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源三大趨勢(shì)下的開(kāi)放式合作，進(jìn)一步重塑了商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)帶動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈向“軟硬結(jié)合”與“產(chǎn)服融合”方向發(fā)展，擁抱智能化、整合行業(yè)資源成為企業(yè)發(fā)展的新方向。
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣受邀參加圓桌對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)
在商用車(chē)智能化分論壇上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣受邀參加圓桌對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)，與清華大學(xué)教授、蘇州汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)鄭四發(fā)、道依茨亞太區(qū)總裁崔士坦、三一重卡總經(jīng)理張紅松、衡廬資產(chǎn)總裁、創(chuàng)始合伙人雷振煜聚焦“中德商用車(chē)智能化合作路徑探索”話(huà)題，關(guān)注中德兩國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，洞察商用車(chē)行業(yè)深刻變革，預(yù)測(cè)商用車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)未來(lái)，從商用車(chē)智能化發(fā)展格局與未來(lái)走向、商用車(chē)智能化創(chuàng)新與挑戰(zhàn)、商用車(chē)智能化產(chǎn)業(yè)鏈潛在合作機(jī)遇等多個(gè)角度展開(kāi)深入探討。
黃余欣表示：“從供應(yīng)鏈全球化戰(zhàn)略上看，‘一帶一路’蘊(yùn)含著大量商機(jī)，尤其需要檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)的參與來(lái)支持全球貿(mào)易的開(kāi)展。在商用車(chē)智能化應(yīng)用場(chǎng)景中，TUV萊茵正在德國(guó)及歐洲各地開(kāi)展高速路上無(wú)人車(chē)隊(duì)的測(cè)試和評(píng)估、無(wú)人車(chē)隊(duì)跨境測(cè)試、封閉道路、廠(chǎng)區(qū)、碼頭無(wú)人駕駛項(xiàng)目和無(wú)人駕駛公交巴士固定路線(xiàn)安全評(píng)估等項(xiàng)目，未來(lái)這些服務(wù)也將落地中國(guó)，助推中國(guó)商用車(chē)智能化發(fā)展?！?
當(dāng)被問(wèn)及如何看待商用車(chē)智能化發(fā)展中的挑戰(zhàn)時(shí)，黃余欣認(rèn)為T(mén)UV萊茵作為一家國(guó)際第三方檢測(cè)認(rèn)證公司，深耕中國(guó)30多年，在幫助本地企業(yè)“走出去”時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是整車(chē)還是零部件，對(duì)法規(guī)的不熟悉是普遍存在的問(wèn)題。不同出口市場(chǎng)的要求不盡相同，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，如果對(duì)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)了解不充分，會(huì)存在高風(fēng)險(xiǎn)和隱患。研發(fā)階段沒(méi)有考慮的技術(shù)和要求，后期發(fā)現(xiàn)不符合需要整改是特別困難的事情。自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助方面更是缺乏完善統(tǒng)一的法規(guī)要求。TUV萊茵建議企業(yè)要做好出口目的地政策法規(guī)的收集、解讀和趨勢(shì)研判工作。
中德汽車(chē)大會(huì)是中德兩國(guó)汽車(chē)行業(yè)交流合作的重要平臺(tái)，是國(guó)家商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局于2017年聯(lián)合兩國(guó)有影響力的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群、商協(xié)會(huì)、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的跨境合作品牌活動(dòng)，旨在深入落實(shí)中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放戰(zhàn)略部署、促進(jìn)中德重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)互利合作。
迄今為止，“中德汽車(chē)大會(huì)”已成功舉辦三屆，有效整合了兩國(guó)汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)資源，搭建了兩國(guó)企業(yè)間的務(wù)實(shí)交流對(duì)接平臺(tái)，為地方汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供有益經(jīng)驗(yàn)，更為兩國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合發(fā)展夯實(shí)牢固基礎(chǔ)、提供有力支撐。
