上海2020年10月9日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) J.D. Power（君迪）今天發(fā)布的2020中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究SM（APEAL，亦稱汽車魅力指數(shù)研究）顯示，雖然汽車廠商不斷推出改款車型和新車型以應(yīng)對(duì)持續(xù)變化的消費(fèi)者偏好和需求，但新上市車型的產(chǎn)品魅力未能達(dá)到消費(fèi)者期待；90后消費(fèi)者與90前消費(fèi)者的產(chǎn)品魅力需求差異顯著，對(duì)汽車品牌的產(chǎn)品開發(fā)提出更高要求。
今年是 J.D. Power 在中國(guó)開展汽車魅力指數(shù)研究的第18個(gè)年頭，也是該研究在中美市場(chǎng)同步更新的第一年。這項(xiàng)研究衡量的是車主在購買新車之后2至6個(gè)月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗(yàn)，是汽車廠商設(shè)計(jì)和開發(fā)有吸引力車輛的重要依據(jù)。2020年中國(guó)汽車行業(yè)整體魅力指數(shù)為732分（研究采用1000分制）。
J.D. Power 中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示： “APEAL 研究評(píng)估了車主對(duì)新車的喜愛程度，同時(shí)指出了車輛所未能提供的車主所期待的興奮體驗(yàn)。這項(xiàng)研究和 J.D. Power 新車質(zhì)量研究（IQS）及科技配置體驗(yàn)研究（TXI）一起，共同構(gòu)成了汽車產(chǎn)品實(shí)力評(píng)價(jià)的三個(gè)維度。對(duì)汽車制造商而言，了解車主的擁車和駕駛體驗(yàn)，與了解質(zhì)量問題和車主對(duì)新技術(shù)的接受程度具有同等重要的價(jià)值?！?/p>
今年的研究中，新上市車型（包含大改款車型和新車型）占全部車型的16%。中國(guó)車主對(duì)新上市車型和既有車型的整體喜愛度沒有差異（均為732分），而在美國(guó)，新上市車型的整體魅力指數(shù)高于既有車型11分。研究涉及的10個(gè)車輛體驗(yàn)類別中，新上市車型僅在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)好于既有車型。在18款獲獎(jiǎng)車型中，僅有兩款為新上市車型。
J.D. Power 中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示： “隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車廠商不斷推出改款車型和新車型以應(yīng)對(duì)持續(xù)變化的消費(fèi)者偏好和需求。但新上市車型的產(chǎn)品魅力并沒有明顯提升，材料、配置、外觀等方面的同質(zhì)化依然困擾著汽車品牌的新產(chǎn)品開發(fā)。如何使新上市車型具有較高的產(chǎn)品魅力以便帶來更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，給廠家的新產(chǎn)品開發(fā)帶來了新的挑戰(zhàn)?！?/p>
研究還顯示，在各年齡段新車車主中，只有90后車主對(duì)新上市車型的喜好度（744分）高于既有車型（738分），其他年齡段車主均持相反看法。使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程操控車輛和車載導(dǎo)航的體驗(yàn)是90后認(rèn)為新上市車型領(lǐng)先于既有車型的兩大要素，卻被90前認(rèn)為是新上市車型最落后于既有車型的五大要素中的兩個(gè)。
“不同年齡段車主對(duì)產(chǎn)品魅力的喜好和褒貶不一，說明汽車品牌面對(duì)的是一個(gè)消費(fèi)群體和產(chǎn)品細(xì)分程度越來越高的市場(chǎng)，意味著汽車品牌在產(chǎn)品開發(fā)的早期階段就需要將不同年齡層消費(fèi)者的差異化需求納入考慮范圍，這就對(duì)汽車品牌的產(chǎn)品開發(fā)工作提出了更高要求?！?nbsp;蔡明表示。
該研究的其他發(fā)現(xiàn)：
排名最高的品牌和車型
保時(shí)捷（770分）獲得豪華車品牌第一，捷豹（757分）和寶馬（748分）分別排名第二和第三。別克（745分）獲得主流車品牌第一，東風(fēng)日產(chǎn)（744分）和一汽豐田（741分）分別排名第二和第三。
共有來自18個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的18款車型在2020年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究中摘得獎(jiǎng)項(xiàng)。
其他獲得各自所在細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)的車型有寶駿 RM-5、長(zhǎng)安 CS35、廣汽傳祺 GM6、吉利繽瑞、英菲尼迪QX50、起亞煥馳、日產(chǎn)逍客和大眾 CC。
中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究（APEAL）圍繞新車的各個(gè)方面來衡量車主對(duì)汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度，涉及10個(gè)車輛表現(xiàn)類別（外觀造型、設(shè)置和啟動(dòng)、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性）的37個(gè)要素。
2020年研究是基于2019年6月至2020年6月期間購買新車的32,046位車主的評(píng)價(jià)。研究涵蓋57個(gè)品牌的241款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2019年12月至2020年8月間在70個(gè)中國(guó)主要城市進(jìn)行。
了解 J.D. Power 2020中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究（APEAL）詳細(xì)內(nèi)容及購買完整版數(shù)據(jù)，請(qǐng)聯(lián)系： china.marketing@jdpa.com
注：后附四張圖表
