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江森自控為成都天府國際機場添“綠翼”

創(chuàng)新應用10千伏高壓變頻技術,預期節(jié)能30%以上
2020-03-23 13:37 8558
成都天府國際機場將于2021年上半年投入使用。江森自控為其添“綠翼”,在項目中應用創(chuàng)新領先的約克10千伏高壓變頻離心式冷水機組,較常規(guī)項目預期節(jié)能30%以上,助力成都天府國際機場成為智慧綠色的國家級國際航空樞紐。

成都2020年3月23日 /美通社/ -- 成都天府國際機場是國家 “十三五”規(guī)劃中我國最大的民用運輸樞紐機場,將于2021年上半年投入使用。江森自控為其添“綠翼”,在項目中應用創(chuàng)新領先的約克10千伏高壓變頻離心式冷水機組,較常規(guī)項目預期節(jié)能30%以上,助力成都天府國際機場成為智慧綠色的國家級國際航空樞紐。

隨著成都天府國際機場的建成,成都將成為中國中西部地區(qū)唯一繼北京、上海之后擁有雙機場的城市。該機場一期工程預計將滿足年旅客吞吐量4500萬人次,全部建成后年旅客吞吐量將達到9000萬人次。

綠色機場新標桿成都天府國際機場
綠色機場新標桿成都天府國際機場

江森自控中國總經(jīng)理朱永煥表示:“機場航站樓空間龐大,運營時間長,高能效是機場建設的要務之一。成都天府國際機場體量大,十分重視綠色節(jié)能表現(xiàn),整體設計遵循國家建筑節(jié)能最高標準綠色三星標準,聚焦冷水機組設備則提出了更高的能效要求。此次我們?yōu)槠涮峁┝藙?chuàng)新領先的約克10千伏高壓變頻技術,助力打造綠色機場新標桿。”

相較于常規(guī)機組,約克10千伏高壓變頻技術的應用將節(jié)省變電站建設的投資成本,減少由此產(chǎn)生的電損耗和污染,在創(chuàng)造經(jīng)濟效益和環(huán)保價值的同時,更可進一步節(jié)省設備空間,尤適用于體量大且能效要求高的項目。目前,該技術已在成都多個大型商業(yè)及工廠項目中應用,此次在成都天府國際機場中的應用,將助其成為國家級國際航空樞紐再添“綠翼”。

成都天府國際機場將成為國家級國際航空樞紐
成都天府國際機場將成為國家級國際航空樞紐

成都天府國際機場是江森自控繼成都雙流國際機場T2航站樓項目后,再次在成都參與打造的國際綠色航空樞紐,目前產(chǎn)品即將進入交付階段。該機場的建成將帶動成渝城市群的聯(lián)動發(fā)展,為周邊地區(qū)的綠色節(jié)能發(fā)展起到表率作用。

消息來源:江森自控
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